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日本四支航母艦隊悄然成型,騙了美國更騙了全世界!


日本四支航母艦隊悄然成型,騙了美國更騙了全世界!



當今各國海軍中,有些性能最卓越的艦船是日本建造的。比如現在,日本製造了多艘配有標準長度飛行甲板的大型艦船和空間寬闊、首尾貫通的航母,並且已經有三艘編入該國「海軍」。只不過不要稱該國「海軍」為海軍,也不要稱該國航母為航母,因為日本將其「海軍」稱為「海上自衛隊」,將其航母稱為「護衛艦」。據美國《國家利益》雙月刊網站近日發表題為《什麼時候航母不是航母?當日本搞航母時》的文章稱,日本目前擁有3艘「直升機航母」:「日向」號、姊妹艦「伊勢」號以及較大型的「出雲」號。上述3艘艦都很像航母,但由於在政治和工程設計上會引發人們的憂慮,它們被認為都不是航母,今後也不會稱為航母。儘管如此,日本當前的發展軌跡可能讓其最終擁有航母,如果有這種必要的話。這些都成功的騙過了美國。


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70多年前日本戰敗,軍事佔領日本的美國為其制定了和平憲法,並規定日本不得擁有軍隊,保留的武裝只能進行自衛。從那時到冷戰結束前,日本基本上還算是「循規蹈矩」,儘管因冷戰對抗前蘇聯的需要,美國向日本轉讓了很多先進武器裝備與技術,但大體上符合和平憲法的要求。可是,隨著冷戰的結束,以及在新世紀中國崛起時代的到來,好像一切都變了。在日本一代代首相的努力下,日本不斷突破和平憲法的精神,最終在右翼分子安倍任內最終修憲成功,而借著美國睜一眼閉一眼的機會,日本以發展直升機護衛艦為名,走上了再次擁有航母的道路。



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日本再次發展航母的嘗試,首先是建造了三艘全直通甲板登陸艦——「大隅」級——分別是1998年服役的「大隅」號,2002年服役的「下北」號和2003年服役的「國東」號。這三艘艦雖然所載直升機很少,但卻是日本探索建造平直甲板艦艇的先驅,實際這就是在為未來建造更大甲板的艦艇特別是航母進行技術嘗試。果不其然,在建造「大隅」級沒有引起美國及周邊國家警惕的情況下,日本很快又設計了更為寬大而且比一些國家的航母都大得多的直升機護衛艦——16DDH「日向」級。該級艦可載12架AV-8B++「鷂」式或者F-35B「閃電Ⅱ」垂直起降戰機,因而具有強大的遠洋攻擊性能,同時它的攻防體系均衡而完備,單艦作戰能力強大,相信在亞太地區,除了美軍兩棲攻擊艦和中國的「遼寧」號航母之外,沒有任何一艘艦艇能超過它。



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可是這還不能滿足日本積極發展遠洋海軍的需求,建造更大型的全通直甲板航母又列入了日本的海軍發展計劃,這就是22DDH「出雲」級。從該級艦的甲板面積、起降點數量、機庫容積、甲板升降機尺寸、作戰半徑來看,滿載排水量達到27000噸的22DDH「出雲」級,可以攜帶20架AV-8B++「鷂」式或者F-35B「閃電Ⅱ」垂直起降戰機。儘管目前這兩型艦載機日本都沒有,很多傳說也認為不管是16DDH「日向」級還是22DDH「出雲」級的甲板均不具備承受F-35B「閃電Ⅱ」垂直起降戰機的高溫噴流,但這也僅僅只是傳說而已,即使美國不賣給它,憑藉日本的先進冶金技術,自行開發也根本不是難事。


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從滿載排水量為14000噸的「大隅」級到19500噸的16DDH「日向」級再到27000噸的22DDH「出雲」級,日本走出了一條循序漸進的航母探索發展之路。儘管日本這種欺騙世界的方法很不高明,但是卻被美國接受了,這並不是美國不知道,而是美國在有意識的放任日本,因為如今的美國已沒有早前那麼強壯,在對抗新崛起國家方面已大不如前。雖然有亞太再平衡戰略,雖然美軍的實力仍沒有哪個國家能平起平坐,但是在面對更對國家的挑戰以及它們奉行的不對稱戰法時,美軍在很多方面就有些捉襟見肘。無奈,讓其盟友和地區強國出面,比如日本,在默許其突破某些限制的情況下,讓其獲得更強的軍力,這樣就能替代美軍沖在最前線,不但可大大減少美國的壓力還可坐收漁人之利,於是在美國假裝閉眼打盹的時候,日本就放肆了。



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可是,這並不是日本的最終目的,因為日本早就有很強的航母情節。可以說,2艘16DDH「日向」級+2艘22DDH「出雲」級只是日本建造更大更強航母的牛刀小試,而建造可以比肩美國的大型航母,才是日本的終極目標。有分析認為,在建造完22DDH「出雲」級第二艘「加賀」號之後,日本有可能揭開正式發展現代化航母的面紗,而那很可能就是稱之為28DDH的艦型。特別是在那時,日本很可能已經通過引進F-35掌握了美國艦載機技術,當然也可以直接引進F-35B和電磁彈射系統,從而發展出日本的第一艘固定翼艦載機航母。到那時,恐怕美國也對日本難以制約了,也許亞太地區的災難就此揭幕!


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