「太陽系快車」計劃 從地球到火星只需37小時！

雖然航天科技已經足夠成熟，但是科學家們想要到達月球或者火星還是需要大量的時間和精力，能不能在地球和火星之間也開通一個航線，建造一輛太空列車呢?這樣一來，人們研究火星就會方便的多。目前，科學家最新設計一種太空列車概念——「太陽系快車」， 每秒飛行速度達到3000公里，意味著人類僅需37個小時就能到達火星。

「太陽系快車」被描述為太空列車，它永不停歇地高速運行，期間不會減速。設計師指出，太陽系快車將持續保持高速運行，因此較小的太空飛船只有在太陽系快車路過時進行搭乘。非贏利機構Imaginactive的任務是「鼓舞年輕人建造機動性未來」，該機構負責人查爾斯-龐巴迪(Charles Bombardier)稱，在太空飛行中，飛行中成本最高的飛行階段就是加速和減速。

飛行器實現太空高速運行的能量是龐大的，尤其是該飛行器像太空列車一樣重，此外，如果你開始搬運貨物，其成本將更高。然而，一旦太空列車達到一個巡航速度，其能量消耗會降至最低。龐巴迪說：「太陽系快車可用於運輸太空貨物、礦物質、太空艙，甚至人們在引力環境下生活在太空艙。」一個大型「太空城市」將沿著縱軸旋轉，從而內部產生人造引力，人們在幾個月的太空旅行中能夠自如行走和生活。

太陽系快車運行速度越快，其需要的製造成本就越高。龐巴迪設計了多款不同路線和不同價格的太陽系快車，他說：「太空運送每噸貨物重量的成本是非常重要的，就像航運包裹一樣。一些太陽系快車運行軌跡必須是一個較大的迴路，另一些則可以在較短路徑下運行，它們的運行速度會存在差異性。」

龐巴迪指出，首個太陽系快車在地球和月球之間運輸貨物僅需7個小時，每秒運行速度達到15公里。月球將作為其它太空任務的一個發射平台，因為它在失重情況下很容易裝配和建造這種類型的太空列車。火星很可能是下一階段的太空目標，尤其是人類計劃在火星表面建立生活基地。

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