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姚士謀:環球飛行的經濟地理思考——訪美「破冰之旅」 回顧

時光流逝,歲月如夢;歷史往事,追憶如初。中國科學院地理代表團訪問美國雖然已過去了30多年,但有關當時的背景、機緣的探究卻是令人有極高興趣,非常值得去深入總結的。

姚士謀:環球飛行的經濟地理思考——訪美「破冰之旅」 回顧


作者在全球考察的主要路線與地區


背景 | 令人驚喜的歲月


30多年前,中國與美國這兩個在世界上具有深遠影響的大國,還沒有正式建交。但是,在兩國地理學家共同努力下,克服了外交上的重重障礙與困難,實現了自新中國成立以來的第一次訪問美國的學術交流。陸大道院士和馬潤潮教授都稱此為「破冰之旅」,具有非常重要的歷史意義。


1977年8月,美國地理學家一行10人,獲得中國科學院和外交部同意後,第一次訪問中國,時間為一個月。他們受到了我國地理學界領導和學者的熱情歡迎,深深感到中美兩國人民的友誼與交流是十分重要和必要的。他們回國後得到很多大學和基金會的讚許和資助,又熱忱邀請中國地理學家10人,於第二年即1978年秋天回訪美國。中國地理代表團在美國考察了近40天,訪問了20多個城市的許多大學及科研單位。

美國的地理學家和朋友們,為中國地理代表團精心策划了一次環球飛行的訪問考察路線。1978年9月中旬,代表團從北京出發,飛經法國巴黎,停留兩天後飛往華盛頓,在美國各地度過了將近40天的寶貴時光,又從美麗的夏威夷州檀香山市飛抵日本東京,逗留兩天後方才回到北京,行程兩萬多公里。對於中國地理學家來說,這真是一個千載難逢的機會。中美兩國在20世紀50~70年代國際風雲變化中,關係沒有正常化。直到改革開放之初的1979年1月1日。美國政府終於承認了偉大的中華人民共和國,與我國正式建交了。因此,能在建交前夕的1978年,中美兩國的地理學家就實現互訪,這種勝利果實真是來之不易啊!正如朝霞萬道的旭日共同照亮太平洋東西兩岸一樣,中美兩國人民的友誼正如長江和密西西比河之水永流不斷!


印象 | 城市發展的內涵


雖然我們地理代表團在美國訪問考察的時間僅有40天,但我們每到一處都得到很多美國地理學家和美籍華人的熱情接待,在專業知識方面所獲甚豐。我們在整個考察過程中,更注重從歷史發展與社會經濟視角看城市、看農場、看設施、看環境、看細節,研判美國城鄉現代化建設的面貌與一些不足,比較中美兩國城鎮化、現代化和城市研究領域的異同。在1978年秋的40天訪問考察中,美國城市地理與城市規劃方面的新理念、新方法,特別是城市的發展內涵給我們留下了深深的印象。


美國建國時間不長,從1776年獨立以來僅有230多年歷史,但美國工業化、城市化早在20世紀50年代就進入了成熟期,現代化水平與環境衛生等方面領先全球。沒有去美國之前,總認為美國城市現代化的標誌就是摩天大樓、花園廣場、繁華馬路、豪華別墅等。其實這僅僅是一個方面,並不是全部,更不是美國城市現代化的真正內涵。


美國在世界上還是一個年輕的國家,它以歐洲文明為起點,在一張白紙上畫出了美麗的彩畫! 就城市發展而言,它能比較合理地界定城市的功能定位,突出城市個性,不盲目追求城市發展規模。如美國首都華盛頓,功能單一、分工合理,就是政治性的首都,城市人口僅80多萬,50年內增加不到6萬人。不像我國的北京,既是政治中心,又是經濟、交通、文化、科學的中心,功能越來越多,人口規模越來越大,城市用地不集約、建築比較單調、生態環境較差,城市不斷向四方蔓延擴張,難以控制。

紐約為美國最大的國際性城市,是全球金融、貿易和文化信息的中心,集中了人流、物流、信息流。但紐約州首府不設於此,而在小城奧爾巴尼。馬里蘭州首府安納波利斯,也是一個人口不到4萬人的古鎮,擁有古老而知名的美國海軍學院。其實美國很多州的州政府都設在聲名不顯的小城鎮,不像我國大多數的省會城市都在「做大做強」,人口大多突破百萬,致使「城市病」 (交通擁堵、沙塵、細顆粒物、環境污染與雜訊)越來越嚴重。


美國城市化在20世紀上半葉完成後,城市中心區日益衰退,往往成為窮人、非裔年輕人集中的地方,也是美國犯罪率最高的地方。30年前我們代表團訪問底特律、芝加哥、洛杉磯時,美國朋友常常提醒我們如底特律和芝加哥等城,非裔人口占城市中心區的60%,由於美國或明或暗的種族歧視,非裔和其他少數民族失業率較高,社會安全問題也往往與這些青年人有關。而中產階級大部分人都遷往距市區約30~40公里、環境優美、空氣清新的郊區居住,郊區成了有錢人家的天堂。這樣有不少大中城市沿著公路、高速路兩側無節制地低密度蔓延,當然也危及森林和草地。許多比較豪華的購物中心(shoppingcenter)也布局在郊外,加劇了人們對小汽車的依賴。美國也因此被稱為「車輪上的國家」,隨之帶來土地、能源、交通成本、生態環境等一系列問題。如今,美國總人口有3. 2億人,小汽車總量超過2. 4億輛,平均每戶人家都有2輛小汽車,因此,上、下班時小汽車擁擠、堵塞現象常常發生,特別是在大城市裡。


我們對現代化大城市裡的建築總是以豪華、氣派、超前與新奇為標準,注重在鬧市區建造豪華賓館、政府大樓,並對室內外進行超標準的裝修、裝飾。而美國人卻注重建築質量、建築功能和城市空間的布局。美國朋友經常對我們說,建築是現代城市的象徵、歷史的見證,建築質量是第一位的,許多大型建築物都是百年大計。不像我國每個城市都在大拆大建,每年都在「老城改造」個沒完,建築質量也不斷出問題,到處都是工地,城裡找不到幾處安靜、潔美的引人入勝之處。原建設部副部長周干峙院士多次講到:政府的浪費是最大的浪費!


美國人對城市用地、飲水資源與歷史文化遺迹非常注意保護。 「精明增長」概念深入人心,尤其是決策者與城市規劃師們。城市郊區的土地被嚴格控制管理;土地混合使用,集約化利用;城市水源地、古迹、旅遊區不允許建工廠;而污染水質更是犯罪行為。而我國每個城鎮的開發區、工業區都在盲目擴展,用地失控;我國的大學城、新校區更浪費了很多耕地、好地。美國很多佔地一千畝的大學校園,就有3萬~4萬名學生,而我國相同規模的大學則佔地三四千畝。難道我們的決策者不知道中國是個人多地少的發展中國家嗎? 美國城裡的建築,除了紀念性、公共性建築(博物館、圖書館)以及少數豪宅外,一般的民用建築、政府大樓並沒有奢華裝修,也沒有豪華大堂,看上去簡潔明了,實用面積大。而其城鄉居民住宅大多結構簡單、相對緊湊、質量可靠。居住環境做得很美,接近大自然,甚至有原生態的形式。


美國的超大城市(人口>100萬)、大城市(人口>50萬)的生態環境也有不盡如人意之處,但大多數的中小城鎮和鄉村社區,其生態環境是相當優美的。我們自1978年後,又多次前往美國訪問講學,在美國東海岸、西海岸及中西部地區,共參觀訪問過40多個中小城鎮,留下了深刻印象。大部分地方是藍天白雲、空氣清新、大樹齊整、河水潔凈、公廁清潔,各類動物與人和諧相處,還可逗樂,特別是校園中的松鼠與水塘中的野鴨、天鵝等。30多年前我們去過的科羅拉多大學(在丹佛市北面30公里處的波爾德小城)、亞利桑那大學、喬治亞大學、密歇根州立大學等,雖然是深秋季節,但那些大學校園中絲毫沒有秋日的蕭條。秋風吹紅了楓葉、落葉滿地、藍天明月、空氣清爽,加上常綠的大樹,構成了色彩斑斕的秋日景象。由於空氣的潔凈度高,天天不同的朝霞與落日構成了美妙的景色。夜晚,皓月當空、星光燦爛、秋蟲吟唱,好像置身於鬧市中的鄉間村野,很有情調,很有詩意,很有魅力。

探究 | 地理學研究的前沿


1978年秋,我們中國地理代表團在黃秉維團長和吳傳鈞副團長的帶領下,在美國考察了24個城市、16所大學和一些實驗室。在40天緊張而又愉快的訪問活動中,我們重點了解美國地理工作情況,包括機構組織、專業人員培養和當時地理學研究的前沿,等等。


美國的地理工作者分散在大學、政府和私營企業三大部門,大多在聯邦政府的國務院、國防部、住房及城市發展部、農業部、商務部、內政部、運輸部和各州政府、大學、研究所中工作;亦有在軍隊參謀部、水土資源利用和環境等部門工作的,大多數從事外國區域地理、軍事地理、城市和區域規劃;也有相當一部分在中、小學和其他專業學校從事教學和行政領導工作。其中以大學為主,它不僅是文教中心,也是科研的基地。美國全國有1500多所大專院校和職業學院,其中約有920餘所有地理系或地理專修科。美國各大學的教師一般兼職做研究工作,他們的專業興趣較為廣泛,出版各類地理專著非常多。位於華盛頓的國家地理學會(National Geographic Society),已有120多年的歷史,出版普及而又專業的《國家地理》月刊,派往世界各地的編輯記者有600多人,是世界上最暢銷的一種地理雜誌,每期發行達1000萬冊以上,為普及地理科學知識起到了非常重要的作用。美國地理學會每年召開一次全國地理代表大會(AAG),每次參加的人數均有3000多。中國地理學家近10多年來到美國參會的人越來越多,其中2007~2009年每年均有50~60人參加,這幾年接近100人。


美國的地理環境是相當優越的,自然資源也十分豐富。國土面積有936萬平方千米,其中20%是耕地,27%是改良草場,33%是林地,9. 5%是城鎮建築與交通用地,其餘為高原荒漠山地。而我國的耕地沒有美國那麼多,中國人均耕地1. 2畝,而美國為人均29畝,中國沙漠高原凍土的不毛之地佔了26%,美國僅佔8. 2%。因此,美國地理學的研究領域十分廣泛,主要研究的前沿有:自然地理學對各種地質地理現象、水土資源、海洋極地、氣象氣候,以及地理環境的機理、結構、形成規律及其各種模擬、模式的研究,而且研究也很深入;人文地理學研究結合國家與地方經濟社會問題,如人口、工業、交通、資源、環境、社會、城市、旅遊、農業地理,等等,近年來對疾病地理、犯罪地理和軍事地理等也有不少的研究,其中區域地理學、城市地理學與旅遊地理學比較活躍,研究的項目、人員也較多;遙測遙感、地圖編製、地理信息系統也是美國地理學研究的重點領域,近年來也發展很快;美國一些大學對國外地理學與政治地理學的研究也十分活躍。

借鑒 | 結合國情思考


30多年前,中國科學院地理代表團,訪問了美國,這次「破冰之旅」為後來的中美學術交流與互訪開闢了道路,打開了國門,開創了新的發展路徑,其重要的學術價值與歷史意義是十分明顯的。


回國後,我們代表團的成員在全國各地、各個大學與研究所作了全面報告,展示了中美兩國人民的友誼以及地理學未來的發展前景。特別是我們代表團成員結合國情,對這一次環球考察作了深刻的經濟地理思考,對如何借鑒他山之石以發展我國的地理科學起了積極作用。


當然,任何一個成功的經驗都不能照搬照抄或去「克隆」! 古人云「橘生淮南則為橘,生淮北則為枳」。何況,中美兩國不僅政治制度、文化背景與歷史基礎不同,而且國土、人口、環境與人均佔有資源也有極大差異。美國的工業化、城市化有很多好的經驗方法,也有慘痛的教訓。在地理學發展方面,值得借鑒的方面不少,諸如基礎研究、實驗方法、應用技術與培養人才的手段等;但也有不好的方面,如純理論方法研究較多,結合實際真正為國家建設與地方服務的項目較少,往往研究出來的一些理論方法是只是閉戶造車,最終只能束之高閣。


在地理學技術方面,美國學者當時已普遍應用計算機和遙感遙測等信息科學技術,同時注重野外實地考察,廣泛應用定位自動檢測記錄技術和儀器,這些方面都比我國先進得多。在區域發展的理論方法上常常應用經濟學、社會學、統計學與生態學的比較分析方法,能較系統、綜合地分析城市與區域發展的相互關係。中心地學說、區位學說、軸線發展與節點的研究,應用了不同尺度時空的觀念和計量地理學方法,對美國的城市發展、區域建設和環境保護做了大量的工作,資料庫、論文、專著也較多,這也是美國在地理研究中比較活躍的特徵狀況。當時我好幾次在芝加哥大學、密歇根州立大學圖書館查閱有關城市地理學方面的資料,其中專著約有50多部;而當時我國有關這方面的著作僅有8部。總之,我們在美國短短的40天訪問中,要學習、研究的問題較多,不過由於當時我們的英語不夠熟練,計算機技術水平也較為短缺,所以能看到學到的亦較為有限。


(2012年)


本文由劉四旦摘編自姚士謀編著《跨越五大洲:各國各地繽紛異彩(第二版)》(北京:科學出版社,2016.3)一書「緒語」。

姚士謀:環球飛行的經濟地理思考——訪美「破冰之旅」 回顧



ISBN978-7-03-047695-1


旅行考察是現代生活與工作中最富有活力的科學文化活動之一,反映了當前世界的千變萬化以及人文地理的豐富內涵。《跨越五大洲:各國各地繽紛異彩(第二版)》是作者自改革開放以來30多年,在世界上40多個國家與地區的科學考察、旅行參觀和實地體驗的特寫文章集合,記錄了世界上五大洲40多個國家五彩繽紛的城市發展、地理特色、民情風俗、自然風光以及社會深層次的種種現象。


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