美軍升級空射誘餌應對高端威脅 如此高端只有兩國家

伊拉克和阿富汗戰爭結束之後，美國空軍開始回歸傳統， 強調要應對擁有先進防空體系的作戰對手。除了繼續提升電子戰飛機和預警機的相關能力，美國空軍正大力發展一種廉價的電子戰裝備——機載空射誘餌，為戰鬥機提供強大的電磁干擾能力和空中突防能力，可以部分替代電子戰飛機的功能。

F-117「夜鷹」隱身戰鬥機在1999年被南聯盟空軍擊落，觸動了美國軍方高層的神經，提升電子戰能力應對全維防空威脅的呼聲日漸高漲。因此，美國空軍在大量生產隱身性能更好的新型戰鬥機的同時，也迫切需要一種能夠最大程度地實現作戰效能並保持低戰損率的裝備， 微型空射誘餌（MALD）和微型空射誘餌干擾器（MALD-J）正是在這種背景下應運而生。

圖註：F-16戰鬥機掛載的MALD-J空射誘餌

MALD是美國雷神公司研發的一種機載干擾系統，重約272kg，裝有PC/104標準航電系統，包括紅外/ 可見光感測器、GPS接收器和慣性測量單元（IMU），尾部1台發動機提供動力，續航時間45min，作用範圍926km，作戰高度超過12192m，最大速度1100km/h，可從戰鬥機和轟炸機上發射，為執行任務的作戰飛機提供防護。

MALD採用模塊化設計，通過安裝不同的電子任務模塊能夠模擬多種戰鬥機的信號，用以對敵方防空系統產生誤導。如果敵方發射導彈攻擊MALD，那麼將很快耗盡有限的導彈。MALD具有編程能力，作戰飛機在進入中國或俄羅斯這種擁有先進防空火力系統國家的防空圈之前，發現敵機時將其發射出去後，MALD會根據預設程序轉入自動工作狀態，不需要飛行員再進行操控。

由此可見，美軍對於中國擁有先進防空系統非常忌憚，目前的多數武器裝備研發項目都是以未來假想中國為作為對手的背景下進行的論證，這種趨勢一方面反映了中國軍力提升在世界上將有更強的影響力，另一方面也表現出美軍科技都是有的放矢的針對性研究，所有軍費一分錢也捨不得浪費。

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