座艙界面竟不能顯示漢字！俄售華蘇35戰機太坑爹！

俄羅斯塔斯社10月10日報道，俄《消息報》據俄羅斯電子技術進出口公司副總裁的話稱，首批提供給中國的蘇-35SK戰鬥機將採用按用戶需要定製的座艙，採用「北斗」導航系統，不過顯示語言將採用俄文。

蘇-35戰鬥機座艙

「按照進口國用戶要求對電子設備進行改造是我們今年的主要技術工作，我們已經努力將座艙界面翻譯成中文，然而，與拉丁或西里爾文字母相比，漢字實在是很難在……LCD顯示器上閱讀。」

報道稱，「如果將界面翻譯成漢語，在蘇-35的顯示器上過於微小和模糊，難以閱讀。俄方提出可以更換顯示器來解決問題，但這樣就要對航電設備重新測試，需要額外的資金和時間，最後中方要求座艙界面完全保持原樣。中國許多飛行員已經有駕駛俄羅斯蘇-27戰鬥機的經驗，它們的座艙也沒有經過中文化，中國飛行員可以閱讀俄文的信息，」

早期蘇-27的座艙

他還說，中國要求他們的戰鬥機和俄軍的完全一樣，只是安裝了中國的北斗導航系統。這些飛機將與俄羅斯自用的48架蘇-35S戰鬥機完全一樣。

蘇-35SK戰鬥機使用的座艙顯示器是俄羅斯生產的，尺寸其實並不小了。目前俄方關於該型顯示器尺寸太小以致顯示中文效果不好的說法，可能是因為該顯示器的解析度、對比度等方面不適合顯示中文。我國自己研製的殲-11B之後的殲-11系列都已經採用了國產大尺寸液晶顯示器，沒有聽說過顯示器中文顯示效果不好的問題。

俄蘇-35最初一批使用法國製造的折射平視顯示器和座艙顯示器，後來隨著禁運改用俄制產品，俄方稱性能和西方產品相比沒有降低……當然，實際情況也只有他們自己知道了。

中航工業2014年珠海展示的第四代戰鬥機座艙

蘇-30MKK的座艙

由於俄羅斯電子工業的落後，早期出口中國的蘇-27戰機的座艙充斥著大量雜亂無章的機械儀錶，人機工效極其低下。後來在中國引進的蘇-30MKK多用途戰機上才實現了座艙玻璃化。實際上，座艙顯示屏只是終端顯示設備，並不是什麼高精尖科技。此次事件，反映了俄軍工企業在電子工業領域仍然落後的窘境。中國引進蘇-27後，自行對其落後的座艙進行了玻璃化改造，使殲-11B的人機工效較蘇-27大大提高。2014年在珠海航展上，中航工業展示的第四代戰鬥機的座艙更是令人印象深刻。可以說，中國在電子工業方面早已領先俄羅斯，待蘇-35來華後，中航工業自行對其顯示界面進行漢化也並非難事。

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