危難時該國鼎力相助中國，這舉動讓印海軍暴躁如雷

中國是個工業十分發達的國家，工業發展自然離不開能源的供應，而世界上主要的產油國家又基本在中東地區，俄羅斯也有豐富的天然氣資源，我國通過和俄羅斯建立的天然氣管道解決了我國部分能源問題，由於人口眾多，工業較發達，這也並不能滿足我們的需求。中東地區的石油仍然是我們所需的，中國每天都要從中東地區大量購買石油。以伊朗為例，中國向其購買石油量在2000萬噸到3000萬噸。可以說中東地區是我國輸血的位置，然而從中東到中國的海運航線就成了命脈。如果你對現貨投資感興趣，或者做的不理想請關注微( Ljsc518 )信  說到這裡問題就來了，印度和中國歷來就沒什麼共同語言，對於印度來說，我們的經濟命脈就這樣光明正大的暴露在他們家門口，這算得上是他們一個良機了。

印度也只是嘴上不說，但是心裡跟懸著明鏡似的，只要他們切斷印度洋的中國運輸航線，我國的石油就會陷入危機。我國每天都有數十艘十萬噸油輪經過印度洋，穿過馬六甲之後進入中國，然而在這一路上幾乎全是打劫的，萬一誰想不開的話對中國的傷害真的是很大。

這個時候巴基斯坦站了出來，同意我國在他們境內修建一條鐵路和石油管道，這是在我國面臨危機站出來的國家，這才是我國的真兄弟，別的不說，我們的能源通道至少又多了一條了。

前陣子，巴鐵完成了對瓜-達爾-港的交接工作，由我國接受運營，這一舉措不僅為巴基斯坦提供了大量的就業機會，更重要的是加強了中巴的友誼。

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根據中巴的石油管道計劃，我國的石油將通過瓜港上岸，繞過馬六甲海峽，直接從陸路運到我國西部，這一造價高達30多億美元。

而我們的這一舉措讓印度著實難受，意味著他們花300多億美元用了近十年時間打造出來的三航母戰鬥群基本成了觀光團，印度兩大艦隊都起不到遏制我國的作用。

這條管道正式建好之後，我國西部必然派重兵把守。要知道我國的運20已經服役，那時候我們的火箭炮能在最短時間內集結到高原，可印度卻傻了眼，看看地圖，青藏高原的平均海拔為4500米，山的那邊的印度則是平原，印度士兵需要昂著頭作戰，而我們則是俯視，明擺著我們擁有巨大優勢。

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