空軍遠海突防突擊、最低氣象條件起降訓練常態化

■范以書　曾　科　本報記者　李建文

飛遠海、出島鏈、巡島礁……今年以來，南部戰區空軍著眼部隊使命任務拓展，大力推動海上訓練向常態化、實戰化、體系化邁進。他們跨越的，不僅僅是從近海到遠海的空間距離，更是從海訓到戰巡的戰備訓練理念。

從近海到遠海，使命牽引海上練兵成為常態

時針回撥至去年3月30日，空軍轟炸航空兵某團首次領受赴西太平洋遠海訓練任務。

受領任務之初，該部官兵多少有些擔心：相較在內陸機場或是近海執行戰訓任務，遠海訓練需要長時間海上飛行，不可控因素多、風險係數高。

為了攻克這一「堡壘」，該團團長馮密林組織飛行骨幹積極探索海上訓練模式改革，從理論驗證、模擬推演到選擇航線、制訂預案等各個環節精心準備。任務當天，他率先駕機升空，穿越巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓練，在第一島鏈外的遼闊海空划出了中國空軍轟炸機的航跡。

「如果我們把自己『束縛』在近海內，那翅膀如何能飛抵遠海！」回憶起那次飛行，馮密林至今記憶猶新。

對比轟炸航空兵某團的經歷，殲擊航空兵某部飛行員徐幼兵對大海的脾性也經歷了從陌生到熟悉的過程。

前不久的一天，天邊剛泛出魚肚白，徐幼兵和戰友們駕機編成數組雙機編隊不時變換空中姿態，超低空掠過海面。數十分鐘後，編隊突然躍升、搜索、鎖定，以雷霆萬鈞之勢，朝海上移動目標展開模擬攻擊。

如今，集中組織海上訓練的部隊已拓展到了南部戰區空軍全區航空兵部隊。他們每年組織所屬各機兵種部隊進行海上使命課題演練，按實戰要求開展複雜電磁干擾、未知海空目標、多機戰術協同和遠海低空超低空突防訓練，錘鍊部隊海空作戰能力。

從飛行到戰鬥，對接實戰險難課目成了「家常飯」

前不久，一場海上目標突防演練在某海域激烈展開。

大海深處，數架三代戰機經過空中加油後，迅速形成戰鬥隊形，低空長距離掠過波濤翻滾的海面，直奔「敵」海上目標……

「未來仗怎麼打，今天兵就得怎麼練。」南部戰區空軍訓練部門領導告訴記者，全區部隊通過不斷設置險難課題，部隊海上作戰能力在近似實戰環境中不斷提升。

那年9月，航空兵某團奉命參加上級組織的某次重大演習進入信息火力精確打擊階段，不料碰上超強颱風過境。團領導心裡打鼓，詢問參訓飛行員：還能不能上？飛行員們斬釘截鐵地表示：上！當然要上！他們在極度惡劣天氣條件下，連續飛行40多分鐘，準時到達預定空域展開空戰，圓滿完成任務。

「祖國的安全利益在哪裡，軍人的擔當就必須延伸到哪裡。」航空兵某部部隊長朱斌告訴記者，接裝某新型轟炸機以來，飛行員們攻堅克難、敢闖敢試，3個月就順利完成首飛任務。

翻開部隊訓練日誌，最低氣象條件起降、遠海突防突擊等一批險難課目如今成了「家常飯」。對於險中練兵，飛行員們已是泰然處之：平時不闖險難，戰時怎麼打贏？去年9月，海上目標轟炸任務演練，他們面對複雜氣象條件和「敵」電磁封鎖，經長距離低空飛行，發射數枚導彈，均準確命中遠距離目標。

從離散到融合，攥指成拳聯合成體系

預警機高空指揮引導，偵察機精確定位目標，電子干擾全程壓制……記者在指揮大廳看到，戰巡整個時長雖不到一天，卻絲毫不亞於一場全要素、多兵種、聯合化海上空中體系作戰演練。

「從本質上講，戰巡就是一場跨軍種、多機種的海上聯合演練。」南部戰區空軍指揮所的一名指揮員向記者介紹，與陸上戰役相比，未來海上方向空中作戰將是信息化條件下的聯合作戰，並且這種聯合不是多機種、多兵種或者是空軍、海軍力量的簡單相加，而是作戰思維理念、力量體系、行動樣式的深度融合。

南部戰區成立以來，戰區空軍各部隊以使命任務為牽引，圍繞海上作戰不同機型、多個戰術編隊間的協同方法，以及戰鬥機、預警機、加油機及電子干擾機的指揮協同等進行了研究攻關，力圖通過日常海空戰備訓練，在要素集成、體系融合上取得新的突破。

一次戰巡任務中，南部戰區空軍通過科學構建體系布局，將偵察預警、對抗空戰、突防突擊等課目融為一體。所屬及配屬的轟炸機、殲擊機、預警機、偵察機和空中加油機等多型飛機，從多個機場起飛，依託北斗衛星組網系統等手段，在海上迅速構建起海上空防一體作戰體系。相關海域，多艘海軍艦船和民用船隻組成的救援力量巡弋待命，駐地機場搜救直升機加入救援備勤力量。

「大規模、遠距離的海上兵力投送和後勤保障能力，是衡量部隊海上作戰能力的重要指標。」記者從有關部門了解到，這兩年他們打破軍地、部門之間的界限，積極與地方保障力量探索統一編組、聯合保障的新模式，每年都要例行性開展軍民聯合跨海運輸、海空軍聯合裝備保障等演練。

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