全境零排放：德國將在2030年取締內燃機汽車

「第一台真正的內燃機毫無疑問是大炮，」Popular Science 雜誌在1904年10月刊上引用了荷蘭物理學家惠更斯在17世紀80年代說的話，而內燃機的歷史直到兩百年後才揭開序幕。

「發動機正處在發展與完善之中，」英國工程協會主席Charles A. Parsons在Invention and Discovery上撰寫長文說。「目前就我們所知，發動機能夠以最高的效率將燃料中的熱單位轉化為機械功，除了伏打電池和生物體。」

然而內燃機的日子已經屈指可數了。經過一個多世紀的發展和19世紀末期的改進，內燃機在20世紀完全統治了人類世界，它們將人員和貨物以低廉的價格運至千山萬水之外。德國聯邦參議院剛剛通過一項議案，將在2030年取締路面上的所有內燃機。

以下是Gizmodo的報道：

德國《明鏡周刊》報道說該國最高立法機構達成了一項兩黨聯立的議案，14年之後，德國將只允許零排放汽車在歐盟道路上行駛。為了讓全歐洲都響應這一決議，它必須還要被歐盟批准。但是根據《福布斯》雜誌的報道，「德國的規定習慣上都會影響歐盟和歐洲經濟委員會的規定。」

綠黨議員Oliver Krischer告訴《明鏡》，「如果大家嚴肅對待抑制溫室氣體排放的巴黎協定，在2030年後，路面上就不應該允許內燃機新車的出現。」

美國環保局估計一輛乘用車「一年向外排放約4.7公噸的二氧化碳」，交通運輸業佔據了美國每年溫室氣體排放超過四分之一。德國是全球最大的汽車生產國之一，也是歐洲最大的汽車生產國。雖然決議還沒有法律效應，但是它標誌著向零排放汽車的轉變，德國也正在建議整個歐盟制定並執行新規。

巴黎協定為控制溫室氣體排放制定了宏大目標，理想的話，它將在遏制或者逆轉在過去一個世紀里人類造成地球變暖的趨勢。目前，它正按部就班的進入執行之中，阻止汽車溫室氣體排放將僅僅是一個開始。

[許叔 via popsci]

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