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開國大典第一次「實況轉播」:天安門廣場架「九頭鳥」

為讓全國億萬人民分享開國大典的盛況,剛入城不久的北平新華廣播電台就向全國聽眾、新華社、各報社發出預告:第二天下午3點鐘將舉行中華人民共和國中央人民政府成立慶祝大會及閱兵式,本台將對此進行同步廣播。

要把開國大典現場的真實音響通過無線電波傳送到全國各地,首先應該給這次轉播起個名字,中央廣播事業管理處處長廖承志委託北平新華廣播電台的負責人梅益和溫濟澤考慮一下,他們倆商量後決定把這次大規模的轉播叫「實況轉播」。這個名詞形象又生動地反映了這個新節目的含義,沿用至今。

開國大典第一次「實況轉播」:天安門廣場架「九頭鳥」

開國大典閱兵式上,毛澤東向受閱的飛機招手

為了組織好共和國第一次「實況轉播」,從中央廣播事業局的領導到新華廣播電台的工作人員都做了大量的準備工作。當時設備簡陋,只有一個喇叭的普通擴音器,音量相當小,而「開國大典」將有30萬人參加,顯然不能適應需要。1940年曾參與創建延安新華廣播電台的軍委三局九隊隊長傅英豪,想了一個辦法,設計、製作了一種大型擴音器,把9隻喇叭焊接在一塊金屬板上,形成強大的音量,大家把它稱為「九頭鳥」。有關部門在天安門廣場架設了多個「九頭鳥」,從而解決了擴音器的問題。

開國大典第一次「實況轉播」:天安門廣場架「九頭鳥」

還有一個難題就是現有設備只能把天安門廣場範圍以內的音響轉播出去,一旦出了天安門廣場,遠處的音響就無法傳回設在天安門城樓下面的機房了。可是,朱德總司令檢閱部隊的時候,將要乘閱兵車從天安門廣場中央向東行駛,到了街的盡頭再返回天安門廣場。工程師黃雲想了一個辦法,在朱德總司令乘坐的閱兵車的擋風玻璃上安裝一個話筒,用一根線連接到汽車尾部的一個小喇叭上,然後在記者和技術員乘坐的採訪車上,安裝一部鋼絲錄音機,尾隨朱德的檢閱車進行錄音。

開國大典第一次「實況轉播」:天安門廣場架「九頭鳥」

北平新華廣播電台現場播音員齊越和丁一嵐在露天播音台前,面對僅有的兩架麥克風,完成了這次閱兵實況轉播的解說。當盛大閱兵式開始時,齊越和丁一嵐一個兵種一個兵種地向聽眾作介紹,軍樂聲、飛機聲、坦克聲、馬蹄聲,甚至齊刷刷的腳步聲,都通過無線電波及時傳遍了中華大地。

開國大典第一次「實況轉播」:天安門廣場架「九頭鳥」

1949年10月1日,天安門廣場舉行的慶祝開國大典的晚會

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