這項運動死亡率高達30％
翼裝飛行，也稱近距離天際滑翔運動。它誕生於20世紀90年代，並於本世紀初演變為一個競技體育項目。愛好者們身著翼裝，從高樓、高塔、大橋、懸崖上飛下，緊貼著高空中的建築物或自然景觀進行飛行，屬於翼裝低空跳傘的高級境界。運動員起飛高度低，因而用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短，危險性和難度都極大，被認為是世界極限運動之最。
由於飛行高度低，用於調整姿勢和打開降落傘的時間十分短促，翼裝飛行運動的危險性和難度極大，目前全世界只有不到600人敢嘗試，而且大部分人只是玩票，真正稱得上是「翼裝飛行員」的只有100人左右。
有資料顯示，從翼裝運動誕生到現在，已有30%的翼裝勇士喪命，甚至連翼裝服飾的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死。截止到目前為止，2015年已有兩人在愛達荷州的雙子瀑布飛行中遇難。
【你喜歡恐懼的感覺嗎？】
有人可能會感到奇怪，如此高的死亡率，為何還有人沉迷於此，不肯放棄呢？
翼裝飛行員--迪恩，曾經在2014年一次採訪中說到：
「貼著岩壁以每小時240公里每小時的速度飛行已經夠刺激了，你不需要再玩什麼其他的花招讓它更碉堡。我曾經也害怕。我甚至記得自己因受不了巨大壓力，情緒失控而痛哭。但一次次的飛行，讓我慢慢習慣這種節奏。現在我可以在飛行時保持呼吸平穩，並且用心感受周圍的世界。我能感受到我的心跳。」
「很多人認為我並不會感到恐懼，但其實我會。恐懼是值得的，因為恐懼會將我推向更高境界的意識，讓我感知到更多。它讓我更加清醒，讓我保持平靜。這些讓我可以進入一些平時我沒有辦法達到的境界，讓我可以做一些看起來很嚇人的事情。」
對，就是恐懼。
很多東西都可以引起人們的恐懼，翻滾的巨浪，快速前行的電車，黑暗中拿著棍棒的男人。沉迷翼裝飛行的人，大多享受命懸一線的快感，這就是恐懼。降落傘只在距離地面非常低時才打開，任何一個小小的失誤都可能讓你命喪黃泉。這種快感類似嗎啡或止痛藥，而且風險越大，快感越強烈。
【恐懼與快感】
恐懼有兩個目的，一是讓你有足夠的腎上腺素對抗威脅，二是將這種體驗記錄在你的大腦，讓你在未來避免這種威脅。大約17%的伊拉克和阿富汗士兵回國後都體會到創傷性恐懼，比如做惡夢，濫用毒品，抑鬱，自殺。
然而這些對熱愛冒險的人不適用。他們因為基因的緣故，往往對壓力有天然的抵抗性，不像常人對恐懼有那麼激烈的反應，而是可以迅速從恐懼中恢復過來。
他們甚至因此產生了快感。一位英國研究極限運動心理的教授稱，當他們在極限運動時，大腦在害怕同時也會興奮，分泌多巴胺，讓他們有了愉快的感覺。
所以恐懼和快感相伴相生，在壓力和恐懼散去之時，也是他們對快感無比懷念想要再來一次的時刻。這也就不難理解，為何翼裝飛行讓那麼多人死去，又有更多人前赴後繼跟上，即便那些死去的人就曾是他們最親密的夥伴。
【勇敢者的遊戲，也是有錢人的遊戲】
翼裝飛行這項運動雖然聽起來酷炫，但由於技術要求非常高、裝備昂貴，因此也是極限運動里的「高富帥」。
首先翼裝飛行對技術的要求非常高，除了對雲層、風力等飛行條件有著苛刻的要求之外，任何技術上的失誤，都有可能讓挑戰者殞命山崖。
世界翼裝聯盟主席伊羅就指出：「不是買了翼裝等裝備就能飛了，在此之前你首先需要高空跳傘幾百次，完成後才能進行低空飛行，又是數百次的循環練習，到最終成為翼裝飛行員，是一個漫長的積累過程，大致最少需要幾十萬美金的投入。」
另外，此後的飛行也需要足夠的資金支持。據悉，一套翼裝飛行裝備包括降落傘、頭盔、報警器、高度表等，要數十萬人民幣。2011年穿越天門山的美國「翼裝俠」傑夫·克里斯的頂級裝備，則要上百萬人民幣。
因此，從技術、裝備等綜合角度來看，翼裝飛行天生就是一項小眾運動，沒有超人的勇氣、精湛的技術、雄厚的資金，是不可能涉獵的。
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