俄羅斯傘兵車4世同堂，這遠程火力投送能力誰人能比

1970年代以來，俄羅斯的步兵戰車就成為世界軍工產品中的明星產品，其BMD空降戰車先後發展了BMD-1、BMD-1M、BMD-2、BMD-2M、BMD-3等多種型號，俄羅斯軍隊現役的BMD空降戰車中進行了多方面的現代化改進，目前仍是俄羅斯當家品種。在此基礎上，俄羅斯還研發了BMD-4傘兵突擊車，使俄羅斯陸軍具備了可空降的遠程火力。

圖註：BMD-1從1970年開始裝備蘇聯空降部隊，1973年11月首次在莫斯科閱兵式上展出，1979年蘇軍在阿富汗戰爭中曾大量使用。蘇聯每個空降師裝備有БМД傘兵戰車330輛，每個空降團有109輛，其中90輛為基本型，10輛為指揮車，有9輛無炮塔。該車可以機降也可傘投。

BMD-4採用了新型通用戰鬥模塊，是該車設計上的最大亮點。俄武器專家認為採用了新型通用戰鬥模塊後，BMD-4的威力提高了1.5倍，這種新型戰鬥模塊是根據BMP-3步兵戰車改進方案研製而成的輕型裝甲設備，以BMP-3步兵戰車戰鬥部為基礎，改變了鋼質隔離罩的形狀，加強了炮塔鋁裝甲，並在兩側各安裝了1套3管煙幕彈發射器。

圖註：BMP-3

BMD-4炮塔採用標準化設計，重量為3.2～3.8噸，具體重量視任務類型而定。這種炮塔還裝到其他多種履帶式和輪式底盤上進行了試驗，其中包括BTR-90型8×8裝甲人員輸送車。炮塔採用新型雙穩式火控系統，由高精瞄準具、電視和熱成像目標自動跟蹤儀、數字式武器裝備穩定儀、數字式彈道計算機組成，炮手高精度瞄準具採用雙向穩定，有電視和測距兩種波道，車長和炮長能在靜止或行進狀態中高效地攻擊地面和空中目標。車上配備的新型自動裝彈機既能裝短小的爆破殺傷彈，又能裝較長的制導導彈，再裝填時間4～6秒。

圖註：BMP-4

車體前部為駕駛室，駕駛員位於車體中央，中部為戰鬥室， 炮塔位於車體中部靠前，為單人炮塔。後部為載員室，再後是動力艙，不設後門，載員只能從載員室的上方出入。為鋼裝甲全焊接結構，車體裝甲15mm，炮塔裝甲23mm。可防禦7.62mm輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。有三防裝置，並且安裝了車內自動滅火裝置。

圖註：BMP-4

動力/懸掛系統和BMD-3相同，裝備2V06型水冷柴油機，最大功率450馬力。液壓式機械變速箱有5個前進檔和5個倒檔。懸掛裝置為液氣懸掛裝置，在車底距地面130～530mm範圍內可調。每側有5個負重輪和4個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴水推進器，車前有防浪板，水上行駛可抗5級風浪，並且可在海面空投。最大陸上行程約500公里，爬坡度31度，可以10公里每小時的速度在水上行駛8小時。

BMD-4有3名乘員（駕駛員，車長和炮長）+ 5名載員。但極端條件下載員艙可容納10名載員。其中駕駛員位於車體前部中央，上方有艙蓋。駕駛員左右後側各有兩名載員。車長位於雙人炮塔內部右側，炮長位於雙人炮塔內部左側。其餘載員位於載員艙內。

作戰時，駕駛員駕車，車長統籌指揮，炮長負責以火炮/並列機槍射擊以及控制和發射反坦克導彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。BMD-4可由伊爾-76運輸機運載3輛，所有乘員都能部署在車內進行共同空投，著陸後即可投入作戰。

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