厲害了，我的中國！近期這些大事震驚世界

一說到航空航天，你首先會想到什麼?是即將發射的神十一?還是中國進入太空的第一人楊利偉?你知道嗎，中國航天是國家的名片，不僅如此，近日還有外媒發現，在太空中創造奇蹟成為了中國人新的願景。

英國著名科學雜誌《新科學家》刊文稱，中國正在研製世界上最大的太空飛機。

中國正在造世界最大太空飛機

在世界航空航天的發展史上，有一項數據，讓整個世界為中國航空航天點贊，那就是2015年中國的航空航天任務100%成功!

不僅如此，近日英國著名科學雜誌《新科學家》刊文稱，中國正在研製世界上最大的太空飛機，一次可以把20名遊客送入太空。

據報道，中方設計團隊表示， 「太空飛機將像火箭一樣垂直起飛，並自動在跑道上著陸，不需任何地面或機載設備的干預。」

近年來，隨著中國經濟、科技和綜合國力的不斷攀升，中國「製造」在各行業的成就也越發突出，引世界矚目。那些中國創造的「世界之最」，值得我們每一個中國人為之驕傲、點贊!

「坐電梯」翻大壩

技術、規模創世界之最

2016年9月18日，三峽升船機正式進入試通航階段，這就意味著，以後船舶要翻越三峽大壩，可以「坐電梯」了!

三峽升船機與三峽雙線五級船閘同為三峽工程通航建築物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。 提升重量和高度均為世界之最

三峽升船機承船廂可載3000噸級船舶，最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均為世界之最。

全球規模最大、技術難度最高

三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建築高度146米，最大提升高度為113米、最大提升重量超過1.55萬噸，承船廂長132米、寬23.4米、高10米，可提升3000噸級的船舶過壩。這些數據都顯示了三峽升船機是世界上規模最大、技術難度最高的升船機工程。

中國產超級計算機

成全球最快 2016年6月20日，國際高性能計算權威組織TOP500在德國法蘭克福宣布了新一期全球超級計算機500強榜單。由我國自主研製的「神威·太湖之光」超級計算機，以每秒超過10億億次的運算速度獲得冠軍。

根據國際TOP500排名公布數據，「神威?太湖之光」超級計算機系統的峰值性能達到了每秒12.5億億次，持續性能達到每秒9.3億億次，性能的功耗比為每瓦60億次。這三項關鍵指標均居世界第一。

在此前，人類超級計算機的最快運算記錄由我國「天河二號」超算保持，為每秒5.59億億次，而此次「神威·太湖之光」超級計算機不但超越這一水平，同時成為目前世界上第一台運算速度達到十億億次量級的超算，實測速度是第2名(天河二號)的3倍。

它一分鐘的計算能力，相當於全球70億人同時用計算器不間斷計算32年，標誌人類高性能計算領域的最高能力。

中國機場令世界嘆服

2016年2月29日，德國《世界報》網站報道，世界最大機場的建造正在中國北京以卓爾不群的「中國速度」推進著，這一大型項目將在啟動後的僅40個月內完工。在北京市中心以南50公里有一個巨大的工地，這裡將誕生世界上最大的民用機場。根據設計方案，連接抵達和出發層與登機口的5個通道就像是海星的5個角。所有登機口都在走路最多8分鐘即可抵達的距離內。從空中看起來這個橙黃色機場就像是一個海星。

機場的建築工地面積28公頃，相當於40個足球場的大小，但它可能不僅限於此，因為在此之外還保留了大量土地，用於未來機場的擴建。

中國橋樑世界稱讚

中國的橋樑建造在世界上一直處於領先水平，具有代表性的不勝枚舉。2016年9月27日，港珠澳大橋主橋橋樑全面貫通，是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作。

港珠澳大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長的跨海大橋。被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」，並被英媒《衛報》稱為「現代世界七大奇蹟」之一。

2015年12月31日，中國貴州清水河大橋正式投入使用。這座被譽為世界跨徑最大的山區板桁結合加勁梁懸索橋的清水河大橋，不僅讓國人讚歎，更讓世界各國稱讚! 英國媒體在報道這一宏偉工程時稱：這座橋橋面至谷底深達406米，主跨1130米，花費2年耗資15.4億完成。全世界僅有一座大橋比清水河大橋更高，這座橋也在中國，就是湖北四渡河大橋(高496米)。而美國舊金山那座聞名世界的「金門大橋」只有227米高。

「中國速度」領跑世界

2015年12月30日，隨著白色「子彈頭」動車組從海口火車站向西南方而去，海南環島高鐵西段開通運營，與2010年底開通的環島高鐵東段實現連通。這標誌著全球首條環島高鐵全線貫通，乘高鐵環遊海南島成為現實。　 截至2015年，中國高鐵的運行時速為300公里，並且以行駛了1.9萬公里的紀錄，位居世界第一，「中國速度」領跑世界!

中國港口「傲視天下」

在世界經濟疲弱不堪的2015年，中國港口「軍團」在全球港口集裝箱吞吐量排行榜中繼續傲視天下。

中國港口雜誌發布的2015年全球十大港口集裝箱吞吐量統計排名顯示，上海港、新加坡港、深圳港、中國香港港、寧波舟山港、釜山港、廣州港、青島港、迪拜港和天津港名列前十。

其中，除第二名、第六名和第九名外，其餘座次均被中國港口全部包攬。中國港口「軍團」完成的集裝箱吞吐量所佔比重佔到七成。

2015年，世界第一大集裝箱港口為我國的上海港，上海港以3653.7萬標箱的吞吐量，連續6年坐穩全球第一的寶座。

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