世界第一艘服役全隱身護衛艦 排水量不大功能卻不弱

目前設計之初就引入隱身要求已經是軍事科技強國發展現代武器的潮流，不這樣設計都不好意思拿出來見人。瑞典是最早研究隱身艦艇的國家，瑞典海軍第一種隱身試驗船「斯密格」早在1991年就下水。這個隱身試驗船計劃從而使瑞典在隱身艦艇領域獲得巨大的成就。2000年中下水的「維斯比」級隱身護衛艦，就是在該船已有成果的基礎上發展來的。同時它也是世界第一艘服役的實用性全隱身護衛艦。

從外形上看「維斯比」級艦一改以往艦艇甲板上炮塔、艦橋、天線、煙筒及其它設備林立的傳統設計方法,艦面顯得光潔而平整。艦上只有一座頂部有導航雷達的錐形封閉桅杆(桅杆內裝有三坐標對空/對海雷達雷達)、一座隱身設計的57毫米艦炮以及一個光電/雷達轉檯,其它武器 、裝備和感測器均安裝在艦內。而且艦體不採用傳統的船用鋼，改用堅固無磁性的PVC-碳纖維-乙烯基材料建造, 因而質量輕,內部空間大。艦體後半部為飛行甲板，可搭載一架直升機。

「維斯比」級艦動力系統採用4台TF50A燃氣輪機，2台MTU輔助柴油機, 同時使用最大時速超過35節。當執行掃雷這類低速航行的任務時只使用兩台燃氣輪機即可, 時速15節。2具低雜訊噴水推進系統, 柴油機、發電機和各種艦載裝置都採取了專門的降噪措施，採用噴水推進系統後還降低艦體吃水要求，非常符合瑞典近岸淺水環境使用。由於採取眾多有效的隱身降噪技術，「維斯比」被探測到的距離則大大降低，在一般情況下為13～22公里,在有干擾的情況下為8～11公里。在雷達上的回波信號據說比自身搭載的直升機還小。

其艦長72米、艦寬10.4米、吃水2.5米、滿載排水量620噸、艦員43人。別看它小，功能卻不弱，艦載武器系統包括4聯裝RBS15 Mk Ⅱ反艦導彈、一座隱身57mm艦炮、被動拖曳陣列聲納、可變深度聲納、艏部聲納、反潛魚雷、反潛火箭發射架、反水雷遙控艇、水雷告警感測器、以及若干水雷。SAAB公司的艦載戰鬥系統是該級艦的指揮控制中心，採用分布式架構，部分失效也不會導致整體癱瘓。此外還裝有衛星導航/通訊系統、電子戰系統等。目前該級艦已經服役5艘於瑞典海軍。該級艦的問世代表了水面艦艇隱身技術又邁入了一個全新的階段。

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