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整個城市被日軍屠殺殆盡,為了掩埋屍體,才幸運留下了36人

光緒二十年(1894年),這一年是大清國最為恥辱的一年,中日甲午戰爭戰敗,簽訂了喪權辱國的《馬關條約》,轟轟烈烈的洋務運動宣告破產,中國陷入了空前的民族危機之中,也給中國人民帶來的無盡的苦難。

整個城市被日軍屠殺殆盡,為了掩埋屍體,才幸運留下了36人

1894年11月7日,日軍在聯合艦隊的配合下,分路進攻大連。由於清軍守將趙懷業已於前一日放棄大連炮台逃跑,兵勇潰退,日軍不費一槍一彈便佔領了大連。當天,發自仁川港的日混成第十二旅團也在花園口登陸完畢。

日軍佔領大連灣之後,修整了十天,於11月17日開始向旅順進犯。除了留下一千人駐守大連以外,將其餘部隊沿著旅順北面大道展開進攻。

當時,駐守旅順的清軍共計有三十餘營,一萬兩千多人(含金州、大連潰逃之兵)。但是作為旅大前線總指揮的龔照玙,在金州失守之後即乘坐魚雷艇經煙台逃往了天津,其餘大小官員也紛紛搶掠財物,準備逃走,以致旅順軍心渙散,人心惶惶。11月18日,日軍控制了旅順陸路咽喉南關嶺,前鋒進至土城子。

整個城市被日軍屠殺殆盡,為了掩埋屍體,才幸運留下了36人

旅順危機,諸將互不統屬,此時由薑桂題擔任臨時總指揮。薑桂題無所作為,坐待敵攻。這時,只有徐邦道率領殘軍主動迎戰。11月19日,徐部在土城子南面同日軍先頭部隊遭遇。徐邦道揮軍奮擊,重創日軍,並追擊至雙台溝。

由於日軍的不斷增援,徐邦道兵力薄弱,又無後援,整整激戰了一天,士兵飢餓疲乏。而此時,駐防旅順的八艘魚雷艇已逃亡威海,黃仕林、趙懷業、衛汝成等統領也倉皇乘船逃跑。

21日,日軍艦隊在港外游弋,藉以牽制旅順東西炮台的清軍。陸軍則集中兵力猛攻可以瞰制各炮台的椅子山炮台。22日,椅子山炮台為敵攻佔,接著案子山、松樹山、二龍山等炮台相繼失守,守軍潰退,旅順隨即陷落。

整個城市被日軍屠殺殆盡,為了掩埋屍體,才幸運留下了36人

就在日軍佔領旅順當天,奉命由摩天嶺一帶南援旅順的宋慶所率援軍七千人進攻金州城北,與日軍激戰半天,未能越過金州赴援旅順。

日寇攻陷旅順後,對旅順人民(兩萬餘人)進行了慘絕人寰的大屠殺。「在這次屠殺中,能夠幸免於難的中國人,僅僅只剩下三十六人,這三十六個中國人完全是為驅使他們掩埋同胞的屍體而被留下的。」

這三十六個人頭上纏上一塊白布,上面用日語寫著「此人不殺」,他們整整用了一個月的時間才把殉難的同胞屍體集中在了一起,屍體焚燒則花了整整十天。

日本攻陷旅順之後為何大開殺戒?

其中有兩個原因,第一,日軍指揮官在戰前就已經下達了命令,第二軍司令大山岩同意第1師團長山地元治下達「見敵兵一人不留」的口頭密令。理由是,旅順城這麼多人,即要提供糧食還要提供藥品,這是他們不能承受的。

第二,對於那些普通日本士兵來說,屠城有好處,殺人越多,他們的職務升的越高,換言之,這是一場有預謀、有目的、有組織的屠殺。

整個城市被日軍屠殺殆盡,為了掩埋屍體,才幸運留下了36人

在大屠殺的同時,讓日軍感到欣喜不已的是,他們在旅順、大連的倉庫里居然發現了整整齊齊地堆放的6000噸鐵軌,清一色的歐洲進口產品。這批鐵軌本來是為了修建關東鐵路之用。

日本迅速將這批鐵軌作為戰利品,運回了國內。這批鐵軌與《馬關條約》的巨額賠款一道,托起了日本騰飛的車輪,而遠在北京的紫禁城,大清國的重臣們卻在忙著為慈禧籌劃壽辰!

本文為頭條號作者原創。未經授權,不得轉載。

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