曾經風靡一時終極殺手：潛艇攜帶戰鬥機變成「航母」

【鐵拳大衛軍事觀察第83期】

內容提要：早在人類雷達發明之前，海平面上肉眼所能達到的最大觀測距離還不到6英里。對於一名潛艇艇長而言，考慮到如何更早的發現敵情和及時隱蔽自己，這實在是個大問題。把潛艇和飛機結合起來的概念，也正是因此應運而生的。

潛艇母艦，是一種水下機動能力、觀通能力、進攻能力和自身生存能力較強的大型海底作戰兵器。潛艇母艦的上部為飛機艙，裝有30餘架垂直起降轟炸機或戰鬥機。作戰時，母艦部分升出海面後，自動開啟艙蓋，轟炸機或戰鬥機即可升空作戰。母艦的中部為戰鬥艙，攜帶多枚高精度的新式反潛反艦自導魚雷。其後部裝有垂直導彈發射架，攜帶數枚飛航式導彈和彈道式導彈。母艦的下部為子潛艇艙，攜帶多艘子潛艇，進行掩護母艦行動或單獨攻擊水下和海上目標的任務。

1916年開始，英國、德國、美國、義大利和法國相繼開展了載機潛艇方面的研究和試驗，德國人甚至秘密設計了專門用於潛艇搭載的水上飛機——U-1。日本也沒有落在各國後面。利用從德國購買的U-1水上飛機，日本人仿造了自己的潛艇載機——橫所（Yokosho）1-Go。該機於1927年首飛，並搭載在日本海軍伊-21號潛艇上進行了為期18個月的試驗。這是日本海軍對「潛水航母」概念的早期實踐。

日本海軍在二戰期間設計建造的潛艇噸位多數較大，伊-400級更是無與倫比，是那時世界上最大的潛艇。機庫是這種龐大的「潛水航母」的核心部分，裡面可以容納3架摺疊起來的愛知M6A1「晴嵐」式水上飛機。

美軍也搞過類似的，獅魚號潛艇上，就停靠著一架H-19型直升機。大家可能已經注意到了，該潛艇指揮塔後方的甲板經過有意加寬，使之能夠停靠直升機。獅魚號是一艘二戰時代的潛艇，於1944年3月8日服役，水下排水量為2463噸。在它的甲板之上，還配備有1門127毫米的火炮、1門40毫米機關炮和1門25毫米機關炮，這種配置在現代潛艇上是沒有的。

未來的潛艇母艦，一是水下垂直機動能力極大提高。潛艇母艦採用新結構設計和新型的耐壓艦體材料，使艦體外形更加符合流體動力特性，其時動力系統採用了大功率反應堆和高性能螺旋槳。由於增大了主機的軸功率，其時航速達到了40節。潛艇母艦的潛航時間較長，一次潛航可達4個月之久，其下潛的深度為1000～ 2000米。潛艇母艦將以能在任何海區，從水下對海上、陸上和空中目標進行打擊的優勢，對敵構成巨大的戰略威懾，成為未來海戰的「殺手鐧」。

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