毛主席的專車高級、霸氣，卻有一個違背常理的地方

1940年，愛國華僑領袖陳嘉庚訪問延安，見毛主席等中共領導人連輛專車都沒有，就專門送了兩輛美國福特牌轎車。

這兩輛車應該由誰來坐？所有的人第一反應都是毛主席，作為中共最高領導人，毛主席能有一輛專車也是理所當然的。但毛主席卻堅決拒絕了，說自己常年呆在窯洞里，要輛車幹什麼？朱老總經常外出指揮作戰，應該給他一輛。至於另外一輛，毛主席也主張交給「延安五老」使用，即當時延安德高望重的五位元老：林伯渠、謝覺哉、董必武、吳玉章、徐特立。

就這樣，陳嘉庚專門送來給毛主席的專車，又被毛主席轉送了出去，一直到建國都沒有自己的專車。

直到建國後，1950年，毛主席訪問蘇聯，斯大林說你作為一國元首，不能沒有專車，就送了他一輛吉斯115豪華轎車。

吉斯115是蘇聯斯大林汽車製造廠製造的，也是斯大林的專用車型，把這樣一輛車送給毛主席，也足見斯大林對毛主席的尊重。毛主席也欣然接受了。

吉斯115長6米，寬2米，自重達7.72噸，最高時速能達到120公里，在當時屬於最頂級的速度。吉斯115的全身都裝有厚達8毫米的鋼板，車窗玻璃也是厚達8厘米的防彈玻璃，以至於光一塊車窗玻璃，就需要一套專門配置的液壓升降系統來操作。因此，這輛車簡直就是一輛輕型坦克，足以抵禦任何槍械的襲擊。車底更是用專門製造的精鋼鑄成，即使遭遇地雷等炸彈襲擊，也會毫髮無損。

前蘇聯的重工業曾經天下獨步，連美國都望塵莫及，這輛車本來是為斯大林專門設計的，再加上克格勃的參與，可想而知得有多麼高級。

不過，因為這輛車是在蘇聯製造的，車裡只有暖氣，卻沒有冷氣，因為蘇聯太冷，根本用不著冷氣。所以到了夏天，車裡會很熱，而且還不能隨便開窗，讓毛主席有點受不了。多虧秘書想了個辦法，在車裡放了個盆，裝了一些冰塊，進行物理降溫。

這輛車還有一個違背常理的地方，就是沒有倒視鏡。開過車的都知道，倒視鏡對司機太重要了，尤其是倒車的時候，沒有倒視鏡就等於沒有了眼睛。那麼，這輛如此高級的車為什麼不裝倒視鏡呢？自然也是有原因的。

當時，社會主義陣營欣欣向榮，強調「社會主義不能開倒車」，因此，這輛車就乾脆不裝倒視鏡。而且因為這是領袖的專用車，出行時都有專人引導，倒也不擔心會出問題。

毛主席喜歡熱鬧，開會時經常讓大家都上這輛車，擠得滿滿的，大家說說笑笑，讓旅途變得輕鬆暢快。有一次，赫魯曉夫訪華，毛主席乾脆讓他和劉少奇、周恩來，還有秘書和警衛員，都上了車，塞得滿滿的，一起去會場。赫魯曉夫後來說，從來沒跟這麼多人一起坐過車，毛主席太沒架子了。

不過，到了晚年，毛主席越來越喜歡安靜，而且在坐車時也在思考問題，所以就很少跟大家一起坐車了。但寬大的吉斯115也並沒有寬敞多少，因為又被書佔滿了。

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