將黑科技武裝到牙齒：寶馬新款概念摩托搶鮮看

今年是寶馬（BMW）創立100周年。該公司藉助持續整年的慶祝活動，證明自己猶有餘力駛過下一個百年。在展示了勞斯萊斯、寶馬和Mini品牌天馬行空的概念車之後， Motorrad Vision Next100於10月11日在洛杉磯閃亮登場。

在汽車自動駕駛的未來，寶馬把兩輪摩托車視為情懷的載體。「在越來越數字化的世界裡，騎摩托車是終極的感官體驗，」寶馬Motorrad設計總監埃德加·海因里西（Edgar Heinrich）說，「穿過發間的風，身體感受到的離心力，那種只可意會不可言傳的感覺。」他設計的黑色碳纖維車身富有視覺衝擊力，兼具復古風和未來感。Motorrad Vision Next100永遠不會翻倒，但它仍然需要人類騎手。因為如果沒有人對它著迷，它還有什麼用呢？

騎手與摩托車的身體互動將改變

Motorrad Vision Next100採用一體化的碳纖維「靈動車架」，從前輪延伸至後輪，呈現設計師所說的動態彎曲，沒有軸承和接頭等老式部件。轉動把手會使整個車架改變方向，把手還可以調節鬆緊，以改變轉向所需的力度。「它將讓我們採用新的轉向動作，遠遠不同於當今的幾何結構。」海因里西說。

老造型，新動力

Motorrad Vision Next100的動力單元保留了寶馬水平對置發動機的經典造型，但具備零排放特性，目前還不知道馬力、最高時速、加速性能等具體參數。實際上，動力單元的造型是會變的，在摩托車靜止時會向內收縮，在行駛時會向外伸展，以提升空氣動力學表現和保護騎手。

重回20世紀

Motorrad還保留了其他的一些經典設計元素。車架的黑色三角形結構參考了寶馬在1923年推出的第一款摩托車R32（寶馬最初是飛機引擎製造商）。白色條紋也是一個復古元素。寶馬標誌不變，但會在夜裡發出藍光。

無需頭盔，更加安全

「這款夢幻座駕具有預見性，能隨時保護騎手，」海因里西說。駕駛輔助功能將持續監控周圍環境、道路、速度、傾斜角和其他很多因素，在必要時介入，以保證騎手的安全。陀螺儀使這款摩托車在靜止時保持直立，因此停下來也不會翻倒。寶馬大概永遠不會真的告訴騎手拋棄傳統的安全裝備，但是牽引力控制、坡道起步輔助和防抱死制動等系統已經使摩托車更加安全。

護目鏡必不可少

Motorrad Vision Next100不是用傳統的儀錶盤來顯示速度和導航等重要信息，而是採用平視顯示器。所以你需要護目鏡。大多數時候，護目鏡上只會顯示儘可能少的信息，用一個三角形和兩條水平線來顯示傾斜角和理想的轉彎路線。沒必要干擾激情澎湃的騎行旅程。

向下看獲取更多信息

如果你確實需要更多的信息，眼睛向下看能調出選項菜單，然後用手指選擇。繼續朝下看，一張發著藍光的地圖就會映入眼帘，位於以前騎手們把紙質地圖夾在油箱包上的地方。

安全並不意味著乏味

不同於能夠實現完全自動駕駛的其他概念摩托車，Motorrad Vision Next100仍然需要人來掌控。寶馬聲稱，駕駛輔助系統將改善新手的體驗，保證他們的安全，建立他們的信心。經驗豐富的騎手可以打破極限和獲得新技能。「它將為所有騎手帶來優異的體驗，不管他們的駕駛技術高超與否，把騎行體驗提升至全新的境界，」海因里西說。

輕便舒適的智能摩托車服

雖然無需再穿著厚重的皮革加凱夫拉麵料的騎行服，仍然可以顯得氣場十足。寶馬設計了一種輕便、柔韌的摩托車服，具備保溫功能，同時利用帶狀和強化結構來加強舒適性並讓身姿更優美。如果這套摩托車服感應到危險，貼著穿著者皮膚的一面會發出振動提醒。其想法是將數字電子技術和模擬電子技術的優點結合起來。當然，你在家裡戴上虛擬現實眼鏡，坐在風扇前，也可以獲得大部分的騎行體驗，但這樣的體驗只適合不用出門的情況。

翻譯：于波

來源：Wired

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