一直升機堪稱中國海軍天眼，旋轉一周探測二百個目標

卡-31直升機是在卡-27艦載反潛直升機的基礎上發展而來，專門為海軍使用，該機於1983年首次試飛，1995年正式裝備俄羅斯海軍。其旋翼直徑為15.9米，機身長11.295米，最大寬3.81米，高5.64米，最大起飛重量12200公斤，最高時速250公里，作戰半徑為150公里，續航時長2.5小時，航程600公里。該直升機機身下配備E-801M預警雷達。該型雷達的探測距離為戰鬥機150km水面艦艇200km,雷達天線可作360度機械旋轉掃描，每10秒旋轉一周，可同時探測到200個目標。

卡-31直升機由052B/C/D型和現代級導彈驅逐艦搭載起飛後，卡-31直升機在空中豎起觀察面，當預警雷達發現和鎖定目標後，可在無航母保護的情況下對來襲的掠海反艦導彈(Kh-35/魚叉/雄風II/ASM-2等)提供寶貴的早期預警。卡-31直升機可在一小時內對25萬平方公里的空中、地面、水面展開監視。

卡-31直升機還能直接把雷達探測到的各種目標數據通過加密無線電數據鏈實時傳輸至艦載或岸基指揮中心處理，有效距離達到150公里。還可將偵察信息數據實時傳輸到相應的目的地，實現艦隊信息共享，進而大幅提高艦隊的整體作戰能力。

卡-31直升機大大提高中國海軍反水面艦艇的能力。進入新世紀後，中國海軍水面艦艇大量配備「鷹擊」-83、「鷹擊」-62等中遠程反艦導彈，這些導彈的射程都在200千米以上，遠遠超過了艦載雷達的視距，因此需要海上偵察機或者艦載直升機提供中繼制導，而中國海軍航空兵目前裝備的運-8X海上巡邏機和運-8J海上警戒機數量較少，且需要為海航的殲轟機隊提供目標指示，因此戰時難以兼顧對水面艦艇編隊的信息提供。

卡-31直升機可以在離編隊100千米處的3000米高空巡邏時，其雷達的視距大約為200千米左右，這樣編隊對水面目標的掌握距離就會提高到大約300千米，考慮到E-801M雷達具備較高的數據更新速率，能夠較好地支持國產反艦導彈的超視距作戰，因此將顯著地提高編隊的水面艦艇打擊能力。

卡-31直升機還現代化改裝了包括全球定位系統、數字地形地圖、貼近地面/障礙物告警系統、戰術情況及地圖顯示器等，整個導航系統通過衛星進行工作，可在直升機飛行的各個階段向駕駛員提供精確的衛星導航數據。經過升級改進，卡-31直升機的海上監視能力和生存能力都有了較大提高。

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