画飞机的那些事儿：航迷重现歼-6猎杀鬼怪经典一幕
聊聊军事航空画
到底为啥吃饱了撑着要画飞机~
曾经有一段时间，大约十二、三年前，那时我还喜欢用三维动画软件创作航空画，朋友见了总说：
“唉哟，不错哦，准备造一架啊？”
强-5的3D模型，尚未贴图以表现材质纹理细节
其实他们不懂一位怀揣文艺之心的工科男的心思~
受限于保密制度、部队条例与宣传理念等诸多因素，从小伴随着杂志上精美而震撼的国外军事航空摄影作品长大的航空迷们，很无奈地发现难以看到类似水准的国内作品。例如通过敞开的运输机尾门，在空中近距离拍摄尾随的战斗机的照片，在国内几乎不可能。
既然不能得到，那就只有自己动手了。最近画歼6时还有朋友说我怎么那么喜欢画迎面视角，没办法，受刺激久了落下的毛病啊~
当然了，在我们的装备比较落后时，低调些也很合理。反过来说，欧美的大张旗鼓，也是一种显摆、嘚瑟和威慑，不战而屈人之兵么。很幸运的是，当下的我们正处于国家军事能力突飞猛进的大时代，衷心希望军队的宣传理念也能与时俱进，改变观念，显摆显摆，嘚瑟嘚瑟，憋太久了不好~
不过，上面这段话的意思，并不是说今后咱们大张旗鼓了，就没必要用笔画飞机而只需要用长焦镜头打飞机了。军事航空画有它更适合发挥的场合：
1、虚构场景（某种情况下也可以说是YY，你懂的~）。这也一直是航空画爱好者们的常用题材。
不过，我现在却不太喜欢这类题材了，一是因为YY多了伤身体；二是因为自从某一衣带水国家的画匠们喜欢YY他们的心神不定狂虐黑丝后，我觉得我也这么干的话会有些low；最主要的是，国内某些诡异的心态与气氛，导致即使是我绘制纪念歼6击落F-4C这一中美双方对结果都无争议的历史事件，都有人讥讽我像朝鲜人（原话是用的“北朝鲜”，这很韩国），以吹牛逼的力道来美化自己篡改历史，可想而知咱要是真的去YY那还不得被喷死~
当然还有一种情况也可以算作是虚构，那就是对现役军机的涂装不满意。这不多说了，说多了都是泪~那就自己画个聊以自慰吧~
好在现在有希望废掉这条理由了，J-20的量产型涂装帅气得无以复加。。。
2、摄影无论如何拍不到的场景。例如这个迎面角度表现歼10穿越音障的（又是迎面角度哈），如果我没有理解错的话，即使被气流给吹死了估计也很难拍到吧？
3、空战事件重现。个人觉得这才是最适合军事航空画发挥的场合，也是我现在最钟爱的题材。与地面战场不同，空战的特殊性（远离地面，高速，大空间机动），几乎不可能有战地记者能有机会在近距离从机外拍摄战斗实况。那就画呗！
4、纪念老机型，不能让它们白白老去。由于条件所限，曾在军队中长期服役的机型却没有多少机会留下高质量的彩色照片，那就让我们用画笔去描绘吧！
5、假想图，对尚未公开的神秘机型进行猜想。其实也可以勉强归纳到第1类场合。此处无图，因为没尝试过。这一类题材往往太过于关注装备本身，带有浓烈的爆料与迎合新闻时效的色彩，以至于几乎没人会从一幅画的角度去欣赏它，创作者自己的注意力往往也不在这方面。
得，凑了那么多字，其实可以这样总结：
往小了说，好的军事航空画，可以融汇各种元素，金属、科技、极速、飞翔、优雅、格斗、对抗、牺牲、荣誉、勇气、冷酷、激情、智慧、历史……如同从小就深深打动我的军事航空摄影一样，其中所表现的任何一个元素，都足以吸引热血男儿。
往大了说，有助于让更多的孩子爱上航空，关注国防，培育航空文化的土壤，记住我们的英雄，记住我们的历史，挺起我们的脊梁。
希望我的业余创作，能够抛砖引玉，感谢支持！
画飞机的那些事儿
不是教程，不是秘笈，画画与专业无关，自己开心即好。
如同标题导语所述，这篇文章不是教程，不是秘笈，窝没那个水平与资格，能写出上面那样的一本书来，只是想表达：画飞机与专业无关，自己开心就好。前面已经聊过了为啥要画飞机，今天就聊聊画画过程中的一些事儿。
首先，得决定用什么来画啊。纸or电脑？我喜欢用电脑，因为：
有Undo啊！
而且，电脑里可以很方便地分层来画，场地准备和收拾也比较方便，一部PAD，一只压感笔，在哪儿都能画。
坏处么，画不出孤品，没法传给儿女。。。
扯远了，电脑最主要的不足是，再高级的压感笔，在数位板或者PAD玻璃屏上作画，手感总还是不及纸笔（也许更高级的我没见识过。。。）
言归正传，现在通常使用SketchBook来手绘，硬件是Windows10系统的PAD，以及相应的压感笔（2048级压感对我来说很好了）。过去也用过Painter，都很好，软件不是最重要的。
SketchBook界面
正式开始涂抹前，总得有线稿构图：
《东海驱鬼》的其中一版线稿，后来被废弃了
军用航空器大多有复杂的流线外型，透视的表现一旦有大的偏差，熟悉这款军机的看官就很容易感到哪儿不对劲。虽然说根据三视图和辅助线可以大致确定不同视角下的透视效果，可是咱一没这耐心和能力，二也偏离了画画找乐子的初衷，变成找虐了~
所以线稿的来源一般都是参考现成的照片，例如东海驱鬼（必要的细节还是需要修改的，毕竟照片里是27不是30）：
画六爷时，实在缺乏合适的照片，干脆就拼了架1:48的MiG-19。请忽视照片里的抹布和拼歪的垂尾。。。
线稿有了，接下来的事儿就是设想合适的光影效果。通常会在Airliners.net之类的航空摄影网站上随意浏览，寻找能让咱眼前一亮的作品。例如这几张照片，对上面的六爷场景的绘制有很大帮助：
金属质感很漂亮也很微妙
虽然不是MiG-19，但都是裸奔的后掠翼:)
背景云层也是重要参考目标
金属质感很漂亮也很微妙，画六爷时，几乎在airliners.net上翻遍了P-47、P-51、F-86、MiG-15这些裸露金属蒙皮的航展常客的照片，以便寻找感觉。没办法，MiG-19在国外是小众机型，高质量的照片很少，特别是飞行中的。
这些都搞定了，剩下的就是一层一层地涂抹了~
涂的过程中，总会觉得和想象中的效果差别很远，坚持住，相信好人会有好报。。。
至于背景的细化，窝总是喜欢在最后完成，反正是分层画的，比纸上作画难度低，更灵活。当画面主体基本满意后，回忆一下自己坐飞机时的所见，或者再在airliners.net上翻阅舷窗视角的照片，给作品配上协调的云层效果总会非常提色哈~
猎杀鬼怪
航空画再现1967国土防空战。
1967年6月26日下午5时许，海口机场，海航6师16团接到拦截不明飞行目标的命令。情况之紧急，以至于刚登机的飞行员尚未完成起飞准备，起飞信号枪的枪声便异乎寻常地响了。时值越战期间，美军军机时常闯入中国领空，通常不外乎以下几种原因：
1、迷航；
2、执行越南北部军事行动时穿越；
3、故意制造事端，一架美军军机作为诱饵，在中国领空边缘来回擦边，公海上空则埋伏若干架战斗机，准备群殴前来拦截的中国军机。
中国空军对此类行为的应对策略很简单：打！然后见好就收。
此次起飞的是21与22号两架战备值班歼-6，长机飞行员王柱书与僚机飞行员吕纪良离地后迅速爬升至8000米高度，经过约15分钟飞行抵达拦截区域。
我是三片式风挡党。。。六爷的风挡看上去充满了暴力美～～放大些：
歼-6双机抵达拦截区域后，地面雷达无法提供更精确的定位。目标可能在进行穿云飞行，老旧的雷达在这种场景下无法很好地工作，编队只好在海面上空徘徊搜索。不久后，长机飞行员在左侧身后120度方位的云团附近发现一架美军的F-4C，此刻太阳在歼六右侧，光照条件有利于隐蔽接敌。不过，F-4的高速飞行能力远超歼六，必须一击即中。获得攻击许可后，编队立即抛副油箱进入战斗。情急之下，只有约100小时歼六飞行经验的王柱书误抛减速伞，带着副油箱向左翻扣急转接近F-4C，冰冷的机翼在湿润的南海上空拉出一层水雾，战斗开始。。。
后面。。。还没画呢。。。
请先容我向英雄致敬。
※除了伊朗没有别国敢用：不死鸟导弹可将敌机直接撞碎
※空前绝后的王牌战机联队：一万多架击坠记录让人眩晕
※一个时代的结束——纪念波音747之父乔萨特
※越南上空的不寻常空战：二战老机率先斩落米格战机
TAG:空军之翼 |
※半夜凉飕飕特别篇2：蛋友们的那些事儿
※跑圈怪事多，一起谈谈上周马拉松的那些事儿
※「观云识天」的故事：云和天气的那些事儿
※《明朝那些事儿》：人生是一场静悄悄的储蓄！
※关于咖啡的那些事儿
※爱情就像龙卷风！说说动漫一见钟情那些事儿！
※旷世名画的那些事儿
※选购窗帘真的是一件很是令人头痛的事儿！
※《明朝那些事儿》中让人醍醐灌顶的语句，第2篇
※没有比救活一个人更欣慰的事儿了！5位医生压在心底的话，感动！
※第一次出国旅行，必须知道的10件事儿！
※中国最没有存在感的省会，曾经出过一个枭雄，差点没宋朝什么事儿
※连载 我给大家讲一讲慈恩寺的奇人趣事儿 一
※重磅！济南1700多名教师自愿放弃“编制”，“丢掉铁饭碗”！这事儿您怎么看？| 有态度
※这位校长为老师做了件神秘的事儿，感动了很多人！遇见一位好校长是种啥感觉？ | 特别关注
※黑鞋+黑裤子，是我见过最显高的搭配，腿再长10cm不是事儿！！
※今年最时髦的事儿，就是穿上好看的衣服，去骑潇洒的自行车
※实验新人必读：细胞培养那些事儿
※刘慈欣——时间之外的对话！听大刘聊聊创作那些事儿······