北美喪屍逃生指南出現了，你再像《釜山行》團滅的話，那說明智商真是硬傷……
最近，
喪屍片又開始頻頻刷屏
主要是因為這部
坐著火車一起團滅的
《釜山行 ???》
票房在韓國達到千萬人次
還有2017年1月要上映的
讓遊戲迷們難以釋懷的
《生化危機最終章 Resident Evil》
以及馬上回歸的
美劇迷中的殭屍神作
《行屍走肉 Walking Dead 》
說到喪屍片，當然我們印象中還有這幾部經典：
一人一狗
天下我有
《我是傳奇 I am Legend》
在你的全世界鬧過
《殭屍世界大戰 World War Z》
Road Trip +宅男破處之旅
《喪屍樂園 Zombieland》
這幾年來喪屍題材的電影經久不衰，不同的電影設定也給我們模擬了很多不同生活場景下的逃生技巧。那麼假如有一天世界真的爆發了喪屍病毒，身在美帝的我們該如何理智地逃命呢？
雙腳？
首先可以肯定的是，純靠兩條腿肯定是不行的，即使你是低配版博爾特+刺客信條，你最多也只能甩開一群喪屍的短暫包圍，但是別忘了，喪屍的官方設定是永動機和無處不在，身手再好也有體力耗盡的時候，到時候累癱在地的你就不可避免地變成一件新鮮的人肉刺身。。。
存活指數：
很顯然，喪屍危機爆發之後找個合適的跑路工具才是正確地通關方式。但是面對這麼多選項，怎麼選擇才能活得最久呢？
火車？
顯然高鐵或者火車，就速度和便捷程度而言，肯定是逃離城市的一個最快速也是最容易上手的方式。想像一下，你拖著家當，帶上茶葉蛋，急沖沖跑進月台，焦急地等待著發車，在窗邊偷偷斜眼看著月台上美美噠的乘務員。
一會兒她就這樣進來了：
坑爹啊！沒錯，釜山行明確告訴我們，火車是不行的。雖然有速度快這個優勢，但是大量乘客聚在一起，一旦其中一人被感染，基本就是團滅的節奏。 而且火車軌道固定，沒有辦法靈活變通避開道路上的障礙物，如果你前面不是坐著一個開火車也能離地漂移的老司機，通關的可能性基本為0。何況美國的Amtrak那時速，平時自己都常常脫軌，關鍵時刻分分鐘你就跟火車一起玩脫了。
存活指數：
飛機？
飛機雖然沒有軌道限制，在路線的選擇上也有更大的自由度，但和火車一樣，飛機也存在乘客大量聚集在一起的問題。君不見皮特哥在影片中為了逃出機艙強行從內部把飛機炸了？
退一萬步講，即便你確保飛機內部安全，如果病情全面爆發，在燃油耗盡前尋找到一個還在運作良好的機場也是十分困難的。
而直升機就更不堪一擊了，巨大的噪音在降落的時候就會招來一大波殭屍，你說它可以停在你公寓的頂樓？那你還得先確保你能順利穿過整棟樓的喪屍爬到天台，然後你就要開始擔心它比飛機還要差的續航能力了。
存活指數：
遊船？
船隻分很多種，例如只能載上十幾個人的Yacht肯定是不行了，估計開個party糧草和酒精就用完了。更何況這種船還開不進公海，只能在淺海附近晃悠，一旦補給耗完，你不可避免地要去陸上尋找資源，到時候一旦上岸就不是這麼容易能回得來了。仔細想想，或許只有大型集裝油輪或是跨海度假大游輪才能讓你在上面安穩地度過喪屍潮。即使真的有一艘只有有倖存者的游輪，你住在在大陸中部怎麼也要先想個辦法來到沿海地區，到了海邊還可能要在岸邊徘徊好幾天才能被游輪發現，運氣不好的話可能中途你就變喪屍了。所以要想在游輪上存活下來，不僅要有主角光環，更要有步步為營的前期準備工作。
存活指數：
汽車？
汽車作為最日常使用的交通工具來說，雖然速度比不上高鐵和飛機，但貴在操控性強，易上手，方便四處找到，補給容易並且靈活多變，汽油不夠了先在車上存幾桶，既能做武器，又能做燃料，作為個人逃生工具來說，確實是臨危反應的首選。由於每個人所處的地理環境，人口密度，城市交通都有很大的不同。
下面我們只能就車本身的硬性指標，來討論下到底什麼樣的車才能增加我們的逃生幾率呢？
車體強度
車身強度決定了被喪屍層層包圍下衝出險境的機會，如果喪屍輕易地就把你的車門和車頂掀了，或者將車窗敲碎並壓壞車身，那這輛車從逃命的角度的來說，還不如一輛自行車來的安全。
車身重心
車輛重心的問題主要體現在到底選擇大卡車逃跑比較安全，還是開一輛小轎車或是跑車逃跑更加靠譜。誠然大巴卡車看著更加結實，但其實就重心方面來講，大車有更大的表面積，很容易就會被成堆的喪屍給推翻了。面對成群的喪屍，還是得靠小車一路突突突才能衝出生天。
馬力表現
考慮完車身強度和重心問題，接下來一個很重要的指標就是動力表現了。大馬力車型不僅可以讓你被喪屍包圍前一溜煙地逃走，還能讓你在逃跑的同時享受撞飛喪屍的爽快感。但問題是大馬力車型的油耗都較高，在資源匱乏的時候，你還要擔心養車難的問題！所以對於馬力的取捨也是逃命需要考慮的重要因素之一。
日常油耗
想必已經有人想問，大馬力車型為什麼不開裝甲車或是坦克呢這個主要和載具的油耗有關，重裝型裝甲車或坦克重達幾十噸，一般都是百公里幾百升的油耗，在喪屍爆發時，這類非常消耗資源的單位並不靠譜。何況重裝機車長時間奔波很容易出現機械故障，維修起來就更加麻煩了。
同理，如果想搶一輛蘭博基尼或法拉利逃出生天，那首先要確定你是否能找到足夠多的最高標號的汽油來保證超跑能夠長時間馳騁，接下來你還要考慮這類車型在各類地形的通過性。綜合看來，超跑類的車型也不適宜逃命。
車身尺寸
車身的尺寸大小也是很重要考慮因素之一，畢竟太大容易招搖過市，喪屍聞風而來，太小又塞不下足夠多的應急逃生資源。但是以下幾點不妨考慮，選車時四門肯定是首選，但切記上車後先要確認后座上沒有喪屍在等著你。除此以外，四門車型可以在後擺放更多的資源；萬一在路上遇見雙胞胎姐妹，也可以展現紳士風度邀請她們搭個順風車，畢竟逃命的故事裡怎麼能缺少異性的陪伴呢？
除了四門這個必要條件，如果車輛有小規模的改裝也是不錯的，比如在車頭裝個大鏟，天窗上搭個機槍等等，但切記不要在自己車身上加裝過多「毫無卵用」的裝備，以免降低車輛在各類地形的適應性。
適應性
針對不同地形和環境的適應性，SUV車型總是在喪屍片中十分搶手，其實也不無道理，SUV等中型車其空間表現優秀，馬力大扭矩高，鐵皮結實耐用，底盤高視野好，能載能扛能打，絕對是逃命最佳車型之一。既然不少電影主角都選它們做逃命車型了，那今天也給大家推薦幾台美國最棒的實用SUV車型：
入門保命型：
Jeep Wrangler Rubicon
雖然是入門型，但牧馬人擁有強大的各類道路和環境適應性，發動機的動力方面表現也足夠應付小規模喪屍群，相比大型SUV的笨拙，其小巧的車身更容易靈巧的躲避障礙以及完成複雜的地形越野。
車身強度：
車輛適應性：
油耗表現：
存活指數：
Toyota 4RUNNER
豐田4Runner是美國市場普拉多的孿生兄弟，擁有相同的四驅系統和動力配置，其高效的動力和完善的四驅系統使其擁有強大的攀爬能力和高效率的穿越能力，非承載式的車身架構也和一些僅能在城市用的豐田妖艷賤貨（Highlander）完全不一樣！
車身強度：
車輛適應性：
油耗表現：
存活指數：
中級跑路型：
Ford F-150 Raptor
作為最硬派的皮卡，福特F-150 Raptor面對喪屍毫無壓力，全新的3.5升雙渦輪發動機不僅動力強勁還十分省油，首次採用的10AT變速箱也是業界首創。此外，福特也為其搭載了全新的地形監控四驅系統，環境適應性自然無敵。唯一的缺點，就是皮卡後方的貨艙中萬一爬進幾個喪屍該如何處理呢？
車身強度：
車輛適應性：
油耗表現：
存活指數：
老司機反殺型：
Mercedes-Benz G-Class
賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一。從二戰時期起就開始為德軍服務，目前全球有20個國家將它指定為軍車座駕，可見其安全性之高。G級SUV結合公路舒適性和越野性能為一身。擁有賓士頂尖技術的V8發動機和全時四驅系統，整體空間寬敞充裕，其強無敵的屬性基本是你在末日時代能夠找到的最頂級裝備。當然， 這強大性能背後的唯一缺點還是油耗較高。
車身強度：
車輛適應性：
油耗表現：
存活指數：
介紹完這麼多靠譜的逃命車型，你還在為自己在美國留學的第一輛車搖擺不定？確實，生化危機畢竟離我們還太遠，但是其中的買車智慧還是值得我們好好學習和借鑒。
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還等什麼，今天就跟家裡的小破車SAY! BYE! BYE!
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