與日本OH-1比，「黑旋風」武直-19作戰性能如何？

現代武裝直升機已經不再局限於早期的護航和反坦克這樣的簡單任務，而是利用適當的武器與設備，執行反直升機空戰、精確打擊、戰術偵察和反游擊戰等作戰任務。

我國的武直-19武裝偵查直升機，綽號「黑旋風」。武直-9的通用直升機是武直-19的原型，它的功率重量比為358千瓦/噸，飛行性能很強。武直-9含有多種加裝武器裝備的改進型，但是由於其原始設計為運輸直升機，機身較寬，而且「死重」過大，限制了該機作為武裝直升機的性能，為此重新設計了該機的前半段機身，成為專用武裝直升機武直-19。武直-19武裝偵查直升機採用串列式座艙布局、四葉複合材料旋翼、函道式尾槳、外置4個武器外掛點和後三點式起落架等武裝直升機的典型特色。武直-19原型機在2010年7月成功首飛。

武直-19與武直-10的區別和聯繫，武直-10是中型專用武裝直升機，而武直-19是輕型武裝偵察直升機，武直-19的武器配置比武直-9稍好，但由於主要任務是偵查，武器主要是打擊敵方直升機的TY—90空空導彈和用於打擊輕裝甲目標的輕型空地導彈，和武-10這種專用的對地打擊中型攻擊直升機火力差距很大。武直-10的在軍隊中的作用是反裝甲作戰，在大規模裝甲戰場上消滅對方坦克部隊，而武直-19的作用是武裝偵察。有反裝甲的能力，但作用並非專門反裝甲。從外形看武直-10和武直-19的最大區別在於尾旋翼的不同，武直-10是呈剪刀狀排列的普通布局尾旋翼，武直-19是涵道式尾旋翼，武直-10是專門設計的中型武裝直升機，主要用於空戰和對地攻擊，武直-19是由武直-9發展而來的輕型低成本武裝偵察直升機，主要用於戰場偵察和低強度對地攻擊，因為作戰任務的不同，他們的發動機，航電系統也有較大區別。武直-10和武直-19是配合作戰，類似於OH-1和AH-64的搭配，也類似與F15與F16的搭配，因為武直-19噸位較小，使用成本較低，可作為武直-10的有效補充，形成高低搭配。

武直-19武裝直升機不裝機炮的原因，看尾槳可以知道他是WZ9改裝來的，機頭空間本來就狹小，除去電子設備根本沒有安裝機炮的空間。它的主要任務是偵察和反直升機。但是武直-19是輕型攻擊偵查直升機，有需要時可以在短翼下掛機炮吊艙。

在國際上，日本OH-1武裝偵察直升機在噸位、布局和定位上與武直-19最為接近，但OH-1除了在複合材料使用比例上有優勢外，在機動性、生存能力的方面大致相當，但OH-1沒有裝備重型反坦克導彈和毫米波雷達，因此武直-19在機載武器類型和態勢感知方面都超過了OH-1，整體作戰能力更強。

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