外媒：俄或在敘利亞建立禁飛區阻止美軍行動

軍情 10-20

外媒稱，通過對各種公開數據的跟蹤分析顯示，俄羅斯自9月份停火協議失敗以來一直在敘利亞集結兵力，輸送了軍人、飛機和先進導彈系統。

據路透社10月7日報道稱，從數據來看，空中和海上補給運次同停戰前約2周期間相比增加了一倍。這似乎是普京今天3月表示要撤出部分兵力以來俄羅斯向敘利亞的最大規模軍事部署。

軍事分析人士稱，增補人手可能包括負責指導將新交付S-300地空導彈系統投入使用的專家。

他們指出，S-300系統將增強俄羅斯在敘利亞的制空權，可能旨在阻止美國採取愈發強硬的行動。

外媒：俄或在敘利亞建立禁飛區阻止美軍行動

S-300地空導彈系統是前蘇聯/俄羅斯研製發展的具有反戰術彈道導彈能力的中高空、中遠程地空導彈系統，俄羅斯稱為C-300型，北約稱為SA-10（薩姆-10），中國引進版本據稱為紅旗-15號。

「S-300基本上可使俄羅斯能夠宣布在敘利亞上空設立禁飛區，」倫敦皇家三軍研究所的研究員賈斯汀·布朗克說。

「這也使得美國根本不可能嘗試這樣做。俄羅斯可以揚言『我們將繼續出動飛機，凡是試圖威脅我國飛機的東西都將被認為有敵意並被摧毀』。」

俄羅斯國防部沒有對書面提問作出回復。一位不願透露姓名的空軍高級官員駁斥了物資運輸說法。

但是，「博斯普魯斯海事新聞博客」的土耳其博主整理出的數據顯示，經由俄羅斯「敘利亞快遞」航線輸送的增援力量在整個9月不斷增加並在近日達到巔峰。

數據顯示，自9月底以來共有10艘俄羅斯軍艦通過博斯普魯斯海峽前往敘利亞，而在停戰前的8月27日至9月7日這13天里只有5艘。

這其中包括Mirazh號小型導彈艦，路透社的一名記者7日親眼看見它穿過博斯普魯斯海峽駛往地中海。

另有2艘俄羅斯導彈艦於5日被派到地中海。

前往敘利亞的有些船隻負載極重，載重線幾乎沒入水中，並曾停靠位於敘利亞西部拉塔基亞省的俄羅斯塔爾圖斯海軍基地。路透社無法確認它們運載的是什麼貨物。

根據24小時飛行雷達網站跟蹤搜集的數據，部隊和裝備經由空運也在返回敘利亞。

路透社對數據的分析顯示，俄羅斯軍用運輸機在10月份的頭6天里6次飛往俄羅斯在敘利亞的赫邁米姆空軍基地，而在9月和8月都是一個月才12次。

俄羅斯在一年前派出空軍支援敘利亞軍隊，當時莫斯科擔心阿薩德抵擋不住叛軍的攻勢。以美國為首的部隊也在敘利亞開展空襲，目標是「伊斯蘭國」的陣地。

過去兩周里主要針對阿勒頗市叛軍控制區的空中轟炸極其慘烈，持續5年半的內戰已造成30萬以上死亡。

自9月份停火告終以來，美國和俄羅斯之間的相互攻訐愈演愈烈，華盛頓已暫停同莫斯科就執行停戰協議事宜舉行會談。

美國官員9月28日告訴路透社記者，華盛頓已經開始考慮對攻打阿勒頗行動做出更加強硬的反應，包括有可能空襲阿薩德的一個空軍基地。

「他們（俄羅斯）大概正確地推測美國的政策終會改變，」布朗克針對追蹤數據評論稱。

「他們在想『我們必須對此做點什麼，所以最好趁現在事情還沒有變得太棘手就增派人力物力』。」

24小時飛行雷達網站的數據顯示，俄軍旗下的伊爾-76和安-124運輸機每月都多次飛往敘利亞，但看不出飛機上運的是什麼。

但是，伊爾-76和安-124運輸機可分別運載多達50噸和150噸裝備，以前曾被用於向敘利亞運送重型車輛和直升機。

國營客機也每月從莫斯科飛往塔基亞6到8趟。西方官員稱，它們被用於空運軍人、後勤工作者和工程師。

俄羅斯的一架軍用伊爾系列飛機10月初2次從亞美尼亞飛往敘利亞。埃里溫的官員說，飛機上裝的是從亞美尼亞運出的人道主義救援物資。亞美尼亞是俄羅斯的盟友。

俄羅斯《消息報》近日報道說，一批蘇-24和蘇-34戰機已抵達敘利亞的赫邁米姆，俄羅斯在該國的固定翼飛機數量重回3月份宣布削減之前的水平。（編譯/何金娥）

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