我快舟二號衛星揭示太空學科一大規律 再入技術應用

近日，中國航天界官方媒體報道了一則消息，看到標題我作為愛國人士心頭一緊，甚至開始扼腕。不過，當看完整個新聞的時間，心情就180度大轉彎變得明快起來，看來搞軍事科普類研究，還是要有完整嚴謹的態度的嘛。這消息就這個樣子滴：2014年11月21日1發射的快舟二號衛星在正常工作到設計壽命耗盡以後，於今天凌晨再入大氣層安全銷毀。這裡就涉及一個空間技術問題，大氣層再入。

圖註：長征十一系列快速發射火箭

大氣層再入的關鍵特徵就是高溫。比如，彈道導彈彈頭在再入大氣層時，速度通常達到7千米/秒左右，由於受到氣動力和氣動加熱作用，其表面溫度達數千開氏度，駐點處可達8000～10000開而形成「熱障」。如此高的溫度，不要說用普通的金屬材料製成的彈頭殼體難以承受，即使彈頭殼體上再敷上一層耐高溫燒蝕的保護層，也難免被熔化，必須使用氣膜冷卻技術來加以解決，比如美國W87核彈頭就採用了這種技術。由於是機密，我軍的就不再不識趣地贅述呀。

圖註：如果不使用氣膜冷卻等技術，那麼再入大氣層的物體必定被銷毀。這要是彈道導彈就打不到目標了，不過，如果是有領導有計劃有組織的銷毀，那就另當別論了。

比如，我們前文提到的快舟二號衛星，就是達到壽命之後再從軌道撤出來，由於已經沒有再利用價值，那麼在再入大氣層時，利用高溫將其銷毀，就是最保密的一種方式。這種方式不用擔心別有用心的人竊取衛星上的技術數據，也減輕了收回過程的成本呀。

圖註：快舟系列火箭

快舟二號被安全銷毀後，就不會再繼續佔用我國寶貴的衛星軌道資源。衛星頻率和軌道資源是全人類共有的國際資源。國際資源既需要有國際機構來管理，也需要有國際公認的規則、工作程序和技術標準為依據。中國空間相關機構，就正在提高對衛星頻率和軌道資源的重視程度和獲取能力，進行廣泛的研究，在從國際上獲得的軌道資源有限的情況下，安全銷毀退役的衛星，也是提高軌道管理效能的一種手段呀。

快舟2號雖然退役，但是中國已經將其他的衛星替補了上去，這些衛星/能夠監視美軍航母編隊，未來的衛星也將更加先進。快舟系列火箭除了能夠發射衛星，也有核彈頭投送能力，這是不是就是東風快遞之外的順風圓通啥玩藝的快遞呀。

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