三星炸了，現代癱了，韓國企業還剩下什麼？

韓國經濟兩大支柱：三星和現代。然而最近兩家都連遭重擊！

三星NOTE7近期全球召回銷毀，直接損失170億美元，三星市值更是一天蒸發1142億元！

現代集團也是深陷困境，7月份因為業績大幅下滑，工人工資遲遲不漲，工人聯合罷工，企業一時陷入癱瘓。

現在，韓國經濟的兩大支柱都靠不住了！

三星刁難中國用戶

然而，即使是這種現狀，韓國企業依舊傲性不改。韓國出口佔GDP一半，而中國更是韓國最重要的出口地，身處困境的韓國企業不僅沒有示好，反而處處針對刁難中國用戶。

以最近火熱的三星note7爆炸事件為例，中國用戶再一次被深深傷害。

一開始不顧事實堅持認為大陸版沒問題，不肯召回，結果連炸幾台。後面鐵杆三星粉頂著爆炸風險購買的Note 7又炸了，還推脫是外力導致爆炸，無奈的炸機機主只好走上辭職維權的心酸之路。

韓國企業迴光返照

韓國企業之所以如此有底氣是因為：不管被韓國企業虐千百遍，中國用戶依舊待它如初戀！

韓國娛樂公司和明星來中國圈錢，連限韓令都擋不住哈韓粉絲的熱情，韓劇收視率屢創新高、韓星代言價格更是節節攀升。

其次是因為韓國企業在供應鏈中的地位。三星依靠技術優勢壟斷了高端AMOLED的貨源，12年看華為P1銷售火爆，斷了屏幕供貨，導致銷量腰斬；今年為了爭取曲面屏供貨，小米雷軍親自去韓國拜訪三星屏幕廠商高管，卻遭冷遇，最終失利而歸。

然而這一切只是韓國企業在中國的最後得勢。

中國企業強勢崛起

中國的科技企業近幾年突飛猛進，手機行業華為、小米等幾家國產廠商已經將三星趕出前五。而且技術越來越強勢，華為自主研發的麒麟處理器自不用說，小米處理器也將馬上面世，加上爆炸事件，往後三星手機在中國的日子越來越難過了。

而汽車行業的現代，因為韓國本土罷工導致無車可賣，在中國市場遭遇經銷商集體退網，參與維權的經銷商佔到進口渠道七成，4S店也從2012年的79家銳減到41家。

相反中國汽車企業卻迎來新的高峰，比亞迪超越特斯拉公司成為世界銷量第一的企業，而長城、東風不僅國內銷售強勁，而且紛紛出海搶佔現代的市場。

曾經橫行全球的韓國企業遭遇了下滑，而中國企業卻是蒸蒸日上，韓國企業的苦日子馬上就要來了！

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