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悲了個劇:歐航局的火星探測器可能掛了

悲了個劇:歐航局的火星探測器可能掛了


前兩天剛剛傳來好消息,歐洲航天局重返火星的第一步順利完成(相關蛋文:ExoMars著陸器成功分離,不日將蒞臨火星表面),然而接下來的發展...


歐洲航天局(ESA)上上下下都度過了惴惴不安的一夜,結果醒來就是壞消息。從目前來看,ExoMars的斯基亞帕雷利著陸器很可能墜毀在火星表面了。

著陸之前本來應該有30秒的火箭推力緩衝的,但是實際上似乎只持續了幾秒鐘。之後,由於速度太快,著陸失去了控制。也有其他功能都正常,但是降落傘和防熱罩分離得太快了。目前還沒有官方聲明,不過可以肯定地說計劃中的軟著陸泡湯了。至於著陸器還能不能用,尚有待調查。


熱(kan)心(re)腸(nao)的NASA派出他們的火星軌道飛行器尋找著陸器的信號,如果它一息尚存,應該能聽到一些動靜。


「如果有信號,我們一定能接收到,」歐航局的Andrea Accomazzo說。他還說工程師們已經從斯基亞帕雷利號上接收到足夠的數據,可以分析出發生了什麼。


斯基亞帕雷利號本來計劃在周三登陸火星。降落的第一階段很順利,其母船火星微量氣體探測器(TGO)已經安全環繞火星軌道運行。但是第二階段掉了鏈子。

「從這之後,著陸器絕對沒有按照預期執行任務,」Accomazzo說。


最大的問題依舊懸而未決:「這貨還活著嗎?」——想要最終答案,我們只能等待。


悲了個劇:歐航局的火星探測器可能掛了


「現在討論可能性是非常困難的,」Accomazzo說。


「現在還不好說,但是我們會確定著陸器登陸時的動態條件,而且我們會知道它的結構能否承受它,」Accomazzo說。「我們仍然在處理降落時的數據。至於在火星表面,我們什麼數據都沒有。」

對太空工程師而言,火星是個被詛咒的地方。從太空時代揭開序幕,幾乎一半的火星探測器都墜毀或者燒掉了。儘管斯基亞帕雷利號搭載了一些實驗裝置,它的死亡並不是最大的損失。


斯基亞帕雷利號和TGO在2016年3月14號發射於哈薩克的拜科努爾航天發射場,搭載它們的是質子號運載火箭。著陸器本身的科研能力有限,但也具有一定用途。它的主要目的是測試第二階段任務ExoMars 2020中的火星車著陸系統。歐航局之前寫到:

「因為斯基亞帕雷利號主要為了演示著陸技術,它的科研任務時間並不長:它只會在火星表面工作幾天時間,用完電池就沒了。一組工程與科學感測器將會在降落和著陸之後分析周圍環境。」

斯基亞帕雷利號的電池可以維持至少三天,至多十天,所以留給歐洲航天局的時間不多了。


[許叔 via zmescience]

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