豐田造輛三蹦子！時速60公里，早晚高峰拉活大殺器
今天咱們講一個故事，故事的名字叫啊：豐田你越混越出息了，玩電動值得表揚，不過造個概念車學誰不好，非要學三蹦子，是不是錢太多了燒得慌啊！
不好意思啊，激動了~話說回來，豐田這幾年在新能源上真是下了不少力氣。普銳斯，雷凌雙擎，卡羅拉雙擎，車不錯，名氣也是真大。
這也堅定了豐田發展新能源的信心，於是豐田工程師們腦洞大開。造出了這款電動三輪神車——i-ROAD
看到這款車的瞬間，大頭就想起了，三蹦子~
三蹦子，三蹦子，狂野的三蹦子~
三蹦子，三蹦子，寫錯別字的三蹦子~
你說人家造的概念車，都是這樣的。
或者是這樣的
怎麼到豐田這就變味了呢，畫風都跟人家不一樣啊。
雖然，在汽車裡不算好看的，但是在三蹦子里，咱還得承認絕對是顏值典範！
i-ROAD 的身材小巧，對於生活在大城市的小夥伴絕對是非常實用！車長 2350mm，寬 850mm，標準停車位尺寸 2.5×5.5 米，一個車位能停四輛！
外出的時候，大車多難找停車位，i-ROAD 就沒這樣的煩惱！
身材小的優勢不僅體現在停車上，開車也省心啊！車道對你來說就像大海，只要技術不是太渣，根本不用擔心剮蹭的事。
整車大量使用碳纖維材質，所以重量只有 300 千克左右。這限制了車速不能太快，同時也保證它不需要太大動力。
i-ROAD 配備了兩個 2kw 的電機，分別設計在了兩個前輪上。雖然功率不高，但車跑的挺快，最高時速 35 英里，約合 56 公里，別嫌慢，在北京這個速度絕對夠用~
兩個前輪可以獨立上下移動，這讓 i-Road 的轉彎半徑很小，轉彎動作就像滑雪一樣。
雖然跟一般的汽車不一樣，但是大頭覺得很帥啊！
你也不需要擔心，轉彎的時候車會倒，陀螺儀和感測器會控制角度和速度，保證行車安全。
此外，車輪上下移動還有緩震的作用，顛簸路面也坐的很舒服。
i-ROAD 的後輪很靈活，倒車非常方便。
看完外觀和動力，咱再看看內飾。你這內飾水平，也就是三蹦子！
你這個儀錶盤~是電動車改的嗎？
別看人家小，還有後排呢！
花擦，厲害啦，Word 哥！ 小夥伴們猜猜，這是個啥呢？
咳咳，千萬別想歪了，這就是前排座椅啊。
i-ROAD 是一輛純電動汽車，前擋風玻璃下有充電插座。需要使用 110 伏電壓進行充電，充滿需要 3 小時，續航為 48 公里。
小夥伴們是不是覺得，這個續航有點短啊？其實豐田的設計初衷不是售賣，而是做城市內的快捷租車服務，簡單說就是汽車版的「摩拜單車」！
通過手機預約，地圖上會顯示哪有滿電空車，達到具有充電器的目的地後，給車充上電後就可以離開了。
目前這款車已經進入了路試階段，豐田表示 17 年就可以量產。要是城市裡真有這樣的快捷租車，那豐田還真是又發了一個黑科技呢！
-----------------END-------------------
上面玩得NB不？東西看著眼饞不？
10萬大神分享玩物心得，累計毒害1000萬直男腐女~
※不用接觸底座也能亮的燈泡，飄累了還能自己平穩落地
※這可能是最快的電動車，續航二百公里飆車越野任性玩
※櫻桃新鍵盤一改傳統設計，看了之後你們的情懷還在嗎
※100塊就能買博物館收藏傢具，豬窩秒變樣板房
TAG:極果 |
※我們用500億造輛汽車 他們用800億造了艘航母
※大爺自己動手打造輛代步車，不用汽油，出門全靠風浪
※美偵察衛星悲劇了：解放軍5分鐘現場造輛坦克 假導彈自己能點火