二戰著名坦克大盤點：誰才是你心中的王者？

一號坦克僅有兩挺7.92MG34毫米機槍，這無法擊毀敵軍裝甲車輛，儘管如此，這些機槍仍擁有每分鐘上千發射速，能給開闊地的敵軍步兵造成嚴重傷亡。裝甲最大厚度13毫米，無法抵擋火炮和反坦克槍的直接射擊，甚至用特製彈藥的重機槍都能在100米外擊穿，這也是該坦克不受歡迎的重要原因。一號坦克最初是以「輕型拖拉機」的名義研發的，全重5.4噸，尺寸與今天的一輛商務轎車相當，最大時速為40千米，乘員僅有兩人。

二號坦克的武器包括了一門20毫米炮和一挺7.92毫米機槍，20毫米炮只發射穿甲彈。其火力可以應對輕型坦克，但在面對R35等中型坦克時已力不從心。誕生之初，裝甲最大厚度只有13.5毫米，隨著戰爭進行，防護也在升級，前裝甲上升到30毫米乃至50毫米，但這也無濟於事。最大時速為40千米，在波蘭與法國戰役中扮演了重要角色。到1942年底，超過60的二號坦克已經損失或退役，但許多車體則被改裝為坦克殲擊車。

二戰法軍主力坦克，R35主武器是一門SA18型37毫米炮，這種火炮結構簡單、威力適中，可以有效攻擊敵軍陣地，但貧弱的穿透力很難對坦克構成威脅。另外安裝了一挺機槍以對抗步兵。由於戰場定位是掩護步兵，安裝厚達43毫米的正面裝甲。500米外能抵禦德軍的20毫米和37毫米炮，不止一次讓德國人吃盡苦頭。火力和防護都十分優秀，但車長兼任炮手和裝填手，還要指揮戰車，經常陷入手忙腳亂。其早期型號只能靠旗語聯絡。

英軍「瑪蒂爾達II」坦克的武器是一門40毫米QF 2磅炮，1936年入役時是世界上最好的坦克炮，對付裝甲貧弱的德國坦克更遊刃有餘。以1940年的標準看，「瑪蒂爾達II」的防護幾乎無懈可擊，正面裝甲達到78毫米，即使被德國反坦克炮反覆命中也不會遭受嚴重損害。它的登場也讓德軍意識到自己的不足。全重27噸，4名車組成員，唯一的缺陷在於機動性，即使在公路上大時速也只有25千米。

1931年開始生產的T-26有許多型號：早期型安裝了兩挺機槍，從1933年生產的型號則安裝了一門45毫米炮。二戰期間，45毫米炮是蘇軍最重要的反坦克武器之一。儘管任務是掩護步兵，但T-26從服役之初便一直防護不足，因裝甲最大厚度只有15毫米，而這一點也是戰爭初期損失慘重的原因。全重6噸，乘員3人，當1941年6月在二戰席捲蘇聯時，它也是蘇軍裝備數量最多的，儘管性能已經過時，但1945年仍有服役。

BT-7坦克的武器包括2挺7.62毫米機槍和1門45毫米炮，45毫米炮能在500米外擊穿43毫米的垂直裝甲，並給1941年德軍所有坦克製造威脅。作為一種「騎兵坦克」，在設計之初該坦克對機動性的強調遠超過防護，但諷刺的是，正面裝甲仍然達到22毫米，側面達到15毫米，超過T-26。全重13.9噸，車組包括3名乘員。拆除履帶之後，仍然可以使用負重輪在公路上行駛，此時，其最大時速可以達到驚人的72千米。

T-34主要武器是1門76.2毫米炮，在500米距離上可穿透69毫米厚均質鋼板，1000米距離可穿透61毫米鋼板。1943年之前沒有一種德國坦克能夠抵擋這樣猛烈的火力。1941年，德國坦克的火炮幾乎無法擊穿，只有88毫米高炮才能製造威脅。二戰期間T-34總共生產超過8萬輛，1941年投入戰鬥的型號全重約26噸，乘員4人，V-2柴油發動機功率強勁、性能可靠，即使在越野狀態下，其時速也能達到40千米。

入侵蘇聯的第一個秋天，KV-1坦克給德國人留下許多驚悚記憶。這種坦克和T-34一樣，安裝了一門大威力的76.2毫米炮，還有三挺7.62毫米機槍，用於應對前方和後方步兵的威脅。設計之初KV-1的目標就是在任何距離上、抵擋已知所有坦克和反坦克炮的直射火力，因此裝甲厚度相當驚人，在改進型中前裝甲更被加厚到110毫米。全重達43.5噸，5名乘員，它一登場就給德軍帶來了恐慌，並在前線留下了許多神奇的記錄。

作為德軍戰爭初期理想的「主戰坦克」，三號坦克最初安裝1門37毫米炮，在後續型號中口徑上升到了50毫米。儘管如此它們在面對蘇軍的T-34時仍然很吃力。在防護方面三號坦克同樣尷尬，最初安裝的30毫米裝甲不足以抵擋輕型反坦克炮的射擊，儘管後續改進型進行了增強，但防護仍然貧弱。全重超過15噸，乘員5人，從波蘭到莫斯科，它都是德軍主力坦克，不僅如此，也是德軍少有的，在火力、機動性、防護性上都實現平衡的武器。

最初四號坦克安裝1門75毫米短管炮，這種炮最初的任務是摧毀堡壘和工事，但面對蘇聯坦克明顯力不從心，因此在1942年後，安裝長身管炮的四號坦克陸續奔赴前線。四號坦克的防護水平並不比其它坦克更強，正面裝甲只有30毫米，但隨著戰爭進行，裝甲也得到了改進，後期生產的J型正面裝甲達到了80毫米。總產量超過8000輛，重量也從17.7噸上升到25噸，同時，底盤也改造為多種用途，包括突擊炮、自行反坦克炮等。

「十字軍戰士」坦克包括大量不同型號，早期型安裝了40毫米2磅炮，後期換裝57毫米6磅炮。這兩種炮的穿甲彈足以應對德軍坦克，但高爆彈一直有威力不足的問題。防護一直處在一個尷尬的位置上，厚度雖達到50毫米，但在當時的交戰距離上仍顯得十分危險。重量19.1噸，與德軍三號坦克大致相當，主要出現於北非。部分英軍坦克兵做出了一項壯舉：調高發動機功率使最高時速達到90千米。

75毫米主炮安裝在右側，同時，還在車頂有一個37毫米炮塔，這就導致了大威力的主炮射界非常狹窄，37毫米炮雖然可以全方向旋轉，但威力又太小。裝甲能在300米外抵擋輕型和中型反坦克炮的射擊，但側面的防護卻相對薄弱。高大的車身還是醒目的目標，這也是其損失的主要原因之一。全重27.9噸，乘員為6-7人，戰爭期間共生產6258輛，超過1000輛援助給蘇聯。但蘇軍對此並不滿意，有人更將其戲稱為「七兄弟棺材」。

在德國人眼中，剛登場的「謝爾曼」如天神下凡，1門75毫米炮能將德軍主力三號和四號輕鬆擊穿，但隨著戰爭進行，面對虎式和豹式時也愈發力不從心。炮塔正面最大厚度76毫米，傾斜裝甲為50毫米，防護力與93毫米垂直裝甲大體相當，防護始終比德軍主力坦克—四號坦克更優秀。二戰期間生產超過5萬輛，性能較蘇德的重型坦克略顯不足，但其機動性和設計卻非常可靠，在盟軍大的物質力量支撐下，它成了盟軍邁向勝利的先驅。

在二戰中服役的數千輛「克倫威爾」中，大多數裝備1門75毫米炮，這種火炮的穿甲彈穿透力與美製75毫米炮大致相當。依舊採用相對保守的設計，不僅如此，垂直前裝甲只有76毫米，防護不及美軍「謝爾曼」坦克，這也是許多英軍坦克兵抵觸它的原因。與「謝爾曼」相比，「克倫威爾」的防護更弱，且需要更多的維護和保障，但總得來說，性能仍然超過同期的軸心國坦克。因為其最大時速可以達到64千米，它曾裝備了許多偵察部隊。

大量遭遇德軍新式坦克後，蘇軍開始改進使用近3年的T-34，尤其是換裝1門85毫米炮，這賦予其在對抗四號坦克時的優勢，但遭遇豹式和虎式時，依然力不從心。防護方面，T-34-85幾乎沒有任何改善，在1943年後，已經無法抵擋德軍重型反坦克炮的射擊。在前線坦克兵們會在車身上加掛一些履帶和附加裝甲，以提高防護。在換裝火炮後重量上升到32噸，速度則略有下降，該坦克被普遍認為是一種非常出色的坦克。

IS-2坦克裝備1門122毫米重炮，500米距離上可擊穿超過150毫米的裝甲，是德國重型坦克的噩夢，但分裝式彈頭和發射葯導致裝填速度很低。早期型正面裝甲120毫米，後期則採用100毫米傾斜裝甲。IS-2的出現給德軍帶來巨大恐慌，令蘇聯人擺脫了面對虎式和豹式束手無策的局面。全重達到45.8噸，4名乘員，受到臨時要求和戰時工藝的制約，IS-2也許並非盡善盡美，但正是這種坦克讓蘇軍有機會同德軍重坦抗衡。

豹式是德國針對T-34開發的新型坦克，裝備1門彈道低伸的75毫米長管主炮，這種炮可在800米外擊穿T-34前裝甲，在1945年之前是蘇聯坦克兵的噩夢。正面安裝80毫米傾斜裝甲，可抵禦T-34近距開火。但弱點也很多，尤其是側面裝甲只有45毫米，面對蘇聯坦克炮顯得異常脆弱。總的來說，豹式是一款毀譽參半的武器，最顯著之處莫過於複雜的結構和低劣的可靠性。這些不僅延誤了坦克大規模列裝，同時也限制了戰鬥力。

「虎王」裝備1門長身管88毫米炮，這門炮可在1200米外擊毀T-34和「謝爾曼」，只有蘇聯後期投入戰場的IS-2才能在遠距離抵擋。正面裝甲厚達150毫米，炮塔正面也有180毫米厚的裝甲，並且車體與炮塔均有傾角，防護極其優異，盟軍的反坦克炮在近距離方能將其擊穿。全重超過60噸，由此也帶來嚴重的機動問題，不僅如此，發動機不僅油耗驚人，還容易過熱甚至熄火，德軍損失的「虎王」之中，有大批是因機械故障被棄。

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