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要麼飛奔,要麼死去

普通人每天平均要走7500步,一生要走2.74億步,相當於繞著地球走6圈。鞋狗是那些全身心投入其中,努力製造、銷售、購買或設計鞋子的人。他們致力於改進每個人與地球表面接觸的方式。


上海人說:「蹩腳蹩腳,蹩在腳上;噱頭噱頭,噱在頭上。」

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耐克的創始人菲爾·奈特則是這樣來解釋鞋子的重要性:「普通人每天平均要走7500步,一生要走2.74億步,相當於繞著地球走6圈。」他自命為「鞋狗」,「就是那些全身心投入其中,努力製造、銷售、購買或設計鞋子的人。他們不論男女都勞心勞力地為鞋子這一事業奮鬥,完全不考慮其他事情,致力於改進每個人與地球表面接觸的方式。」


奈特在自傳中說:「耐克2006年的銷售額是160億美元(阿迪達斯是100億美元,但是誰在乎呢)。我們的鞋子和衣服在全球5000家商店出售,僅在上海運營的店鋪就有700家。耐克位於比弗頓的全球總部有5000名員工,地處伊甸園般的園區中,它是81公頃的林地,有溪流從中穿過,原始的球場點綴其中。」

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《鞋狗:耐克創始人菲爾·奈特親筆自傳》


耐克是靠做運動鞋起家的,奈特本人也喜歡跑步,他堅信如果人們每天外出跑上幾公里,世界就會變得更美好。他非常喜歡美國運動員普雷方丹,讓他做了耐克的代言人和公共事務總監。他寫道:「我認為普雷方丹出名的秘密在於他的激情。他不在乎是否會在到達終點線時死去,只要能先到達終點線就行。不管他的身體多麼累,他都不會減速。他堅持凡事都必須全力以赴,要麼飛奔,要麼死去。」


他在書中講述了耐克發家過程中的一些趣事。耐克在世界各地每一間辦公室的電話號碼都是以6453結尾,因為在撥號鍵盤上這4個數字可以拼出NIKE。公司之所以叫耐克,是因為似乎所有標誌性的品牌,如舒潔、施樂,它們都有簡短的名字,通常是兩個音符或更少。名字總是有重音,如K或X之類的字母,這會讓人印象深刻,而NIKE正具備這些元素。

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菲爾·奈特


卡羅琳·戴維森給耐克設計了商標,「我們都覺得這個標誌獨特新穎,創意十足,多少又透露出一股子古老的氣息,它具有永不過時的氣質。」為此耐克只花了35美元。


在開創耐克這個品牌之前,奈特一直做的是鬼冢虎的銷售代理。他很敬佩鬼冢的精神,他的第一個鞋楦是通過把佛堂蠟燭的熱蠟倒在自己的腳上才做成的。


奈特說:「我要公開承認運氣的作用。運動員需要運氣,詩人需要運氣,做生意也需要運氣。努力固然至關重要,智力和決心也很寶貴,但是有時候運氣卻會決定最終結果。」

他的一個好運氣是在創業過程中趕上了人們喜歡運動的熱潮,對運動鞋的需求大幅上升了。在1965年,跑步甚至不算是一種運動。跑步並不是廣受歡迎的運動。人們認為,出門跑上8公里是怪胎才會做的事情,人們特別喜歡嘲笑跑者,看到路上的跑者,司機會放慢速度按響喇叭,然後朝著跑者的頭部扔一罐啤酒或者蘇打飲料。1967年,鮑爾曼出版了《慢跑》一書,這本書激起了一陣民眾運動的潮流,改變了跑步一詞的內涵。多虧他和他的著作,跑步不再是怪胎的專屬運動,也不再是一種邪典愛好,而是幾乎變得相當酷。

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後來人們不跑步時也穿運動鞋。1976年耐克的華夫鞋從流行運動裝備演變為文化產物,「我冒出了一個想法:人們可以穿著這種鞋去上課,去上班,去雜貨店,去走過他們每天的生活。阿迪達斯通過Stan Smith網球鞋和Country跑鞋獲得了一定的成功,已經有不少人開始在日常生活中穿運動鞋了。不過這些鞋都不如華夫鞋新穎、受歡迎。」

怎樣才能加入耐克?奈特說,他好像總是會僱用會計和律師。「這並不是因為我對會計和律師有特殊好感,我只是不知道還能從哪些行業尋找人才。沒有鞋類學校,也沒有鞋類大學讓我們可以招聘員工。如果你雇了一個會計,你知道他計算能力還行;如果你僱用了一個律師,你知道他語言能力不錯。當你雇了一個市場專家或產品開發,你能知道些什麼呢?一無所知。」


1978年耐克推出了Tailwind跑鞋,這款鞋擁有12項不同的創新點。結果卻是顧客們紛紛退貨,因為它有一個致命的設計缺陷:塗著銀色油漆的金屬碎片與鞋面摩擦,會把纖維逐漸撕碎。奈特從中得到的教訓是,不要把12種發明都塞到一款鞋上。

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奈特這本自傳寫得很真誠,總結了他的人生經驗,給年輕人提出了一些忠告:「我會告訴20歲左右的青年,不要因為一份工作、專業甚至職業而安定下來,一定要尋找內心的衝動。如果你追隨自己內心的衝動,將會更能忍受疲憊,每一次失望都會成為你的動力,需要攀登的高峰也會變得微不足道起來。」他在致謝中說:「我一生中很長一段時間都是在負債中度過的。」後來他變得非常有錢,買了一輛保時捷,嘗試收購洛杉磯快船隊,身價100億美元,而他對金錢的體會是:「無論你是否擁有,你是否想要,你是否喜歡,金錢都會對你的生活進行定義。我們的任務就是阻止它。」


但他也寫得有點任性,以很大的篇幅講述了他認為重大的事情,如跟鬼冢虎和美國海關的官司,對於創新和商戰講的並不多。書中多次專門寫到他在中國的經歷。1980年,奈特到北京談生意,「訪問快結束時,我們坐了19個小時火車去上海。氣候非常炎熱潮濕,火車上又沒裝空調。為了涼快,中國乘客習慣性地脫到只剩下內褲,海斯和斯特拉瑟覺得他們也可以入鄉隨俗。如果我能活到200歲,我都不會忘記這兩個龐然大物穿著他們的T恤和內褲在火車上走來走去,估計那天火車上的中國乘客也不會忘記的。」


(圖片來自網路)


一鍵下單「傅雷的傲與烈」

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