中國第三艘航母將使用電磁彈射器？神秘數據大曝光

將近60年來，美國海軍一直利用蒸汽動力彈射器來幫助戰鬥機從航母甲板上起飛。據美國《大眾科學》月刊網站9月27日稱，現在中國希望加入進來。有越來越多的證據顯示，中國海軍正在模仿美國海軍戰鬥機的起飛方式。這種變化可能對西太平洋造成很大影響。雖然很強大，「彈射式起飛與攔阻式降落」(CATOBAR)系統卻很昂貴。但最近有傳言說，中國人在為其航母研發他們自己的CATOBAR系統，他們還在測試設施，這些設施是模仿美國海軍相關產品製造的。許多消息來源可以幫助確認中國有著新的起飛系統計劃。一些9月中旬拍攝的照片顯示，一架殲-15「飛鯊」艦載戰鬥機的機頭前輪似乎附有一個彈射器的「牽引桿」，說明中國已經在為CATOBAR系統上航母做著技術準備。但可以相信，第一艘國產航母001A型不會採用這一系統，而正在上海長興島建造的第二艘國產航母，也就是002型的首艦，很可能將會是中國第一艘使用CATOBAR系統的航母。

最近，關於中國第二艘國產航母在上海開工、中國加緊試驗CATOBAR系統、具有彈射加固的殲-15等消息屢現網上，說明中國為了早日擁有美國式的現代化航母，正在大力投入熱情。一般而言，正在上海建造的國產第二艘航母，應該是中國真正的依靠自己的技術設計和建造的首艘國產航母，而001A型雖然也是國產的航母，但畢竟只能算是在俄羅斯航母基礎上的改進型號，其技術源頭是俄羅斯。也正因為如此，該航母還是沿用「遼寧」號的風格，但卻真正讓中國熟悉了一艘航母的完整建造和設計過程，由此設計出002型，但後者的技術狀態直追美軍航母，因為該艦將使用CATOBAR系統——這是美國之外，世界第二個自主開發和應用這一系統的國家。

所謂中國正在加緊開發CATOBAR系統，很多消息來自於國外來自於網路衛星照片，幾乎毫無疑問，這都是真的。不過，據說中國同時在研發兩種CATOBAR系統——一種是美軍正在應用的蒸汽彈射器——11艘「尼米茲」核動力航母全部使用這一方式，另一種是美軍剛開始裝艦的代表最新高科技的電磁彈射器——剛剛交付的美軍新一代航母「福特」級正在試驗的全新的彈射方式。不過，據猜測，中國正在試驗蒸汽彈射器可能並不打算將其裝上002型航母，而是分析其利弊做好技術比較，而且這種技術的最大弱點——無論彈射體積較小的無人機還是巨大的艦載預警機都是使用一個彈射參數，既不經濟也很複雜。而全新的電磁彈射器，就彌補了這些缺點，可以根據被彈射裝備的大小來調節彈射參數，而且經濟又總體積相對較小，可為艦上節省寶貴的空間。最重要的是，中國已經解決了所有的電磁彈射技術難題，這為下一步上艦提供了最佳條件。

而彈射型殲-15的出現，讓上述分析得到了支持。沒啥可懷疑的，中國正在發展彈射型航母，而且很可能一上來就直接跨越蒸汽彈射型，直接上電磁彈射型——002型電磁彈射型航母。如果殲-15彈射型直接上002型航母，那麼，該機將獲得滿載武器彈藥油料起飛的能力，這樣其就能獲得更大的作戰半徑，還能攜載所有的大型機載武器，比如鷹擊-12空射反艦導彈。但最主要的是，滿載起飛的殲-15的海上制空距離將大幅擴大，這將和陸地大負荷起飛一樣。如果殲-15能達到作戰半徑1500公里的話，那麼，其母艦和整個航母戰鬥群也將更加安全，而該機打擊目標的數量和範圍也將得到極大增加，同時這也是目前「遼寧」號所勉為其難的。

通過以上分析就可以大體勾畫出002型航母的大體概況：滿載排水量將達到9萬噸以上，採用平直飛行甲板，可攜載殲-15A艦載機約48架、JZY-1A型艦載預警機4架、暗箭無人攻擊機12架、直-18F反潛直升機8架、直-9搜索救援直升機6架等共78架，使用新的航海和航空分層布局的精幹艦島，採用馬偉明院士發明的電磁蓄能裝置為電磁彈射器提供能量，使用R0110重型燃氣輪機作動力，最大航速為32節。這艘航母已在上海開建，目前的進度正處在各大模塊的分建階段，預計在今年底會進入模塊組裝階段，如無大的問題，應該會在明年年中建成下水。

（軍評陳光文於2016.10.01）歡迎關注微信公眾號 guangwen-chen 關注最新軍情評論

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