「深圳製造」首顆衛星在軌運行一年

第一顆「深圳製造」的科學試驗衛星「開拓一號」在軌運行滿一年了，它的太空探索之旅有哪些成果？近日，晶報記者從開拓一號衛星的研製方——深圳航天東方紅海特衛星有限公司（簡稱「深圳東方紅」）了解到，目前開拓一號衛星在軌運行穩定，工業相機成功傳回圖片500餘幅，覆蓋地球面積超過148701萬平方公里，並為中國「雪龍號」極地科考提供了重要信息支撐。值得關注的是，「深圳製造」的第二顆科學實驗衛星將沿用「開拓一號」的技術成果，有望於今年年底發射升空。

工業相機在太空為北極科考隊指路

2015年9月20日7時01分，隨著中國新型運載火箭「長征六號」發射升空，第一顆「深圳製造」的科學實驗衛星「開拓一號」開啟了太空探索之旅。開拓一號衛星項目包括開拓一號A星和開拓一號B星兩顆衛星。其中，開拓一號A星為低成本試驗衛星，主要任務是在軌試驗低成本微小衛星平台。

「A星上安裝有一台工業級照相機，現在已經隨衛星繞轉地球至少兩遍了。」開拓一號衛星主任設計師丁強強告訴記者。

據了解，截至目前，開拓一號A星搭載的低成本成像工業相機成功傳回圖片500餘幅，覆蓋地球面積超過148701萬平方公里，其拍攝的北極維利基斯基海峽區域等衛星圖像為中國「雪龍號」極地科考提供了重要信息支撐。

丁強強坦言，衛星發射升空兩天後傳來第一幅圖像，當大伙兒把照片公布在朋友圈後，頓時吸引了極地中心工作人員的注意。「他們說這圖對考察有用，我們想著原本就是在做實驗，所以就免費提供給他們使用了。這樣看來，還真有點無心插柳柳成蔭的感覺。」丁強強說。

他介紹稱，通常遙感衛星的解析度可達1米左右，而開拓一號A星搭載的工業相機的解析度只有百米量級，但與移步鏡頭最長只能拍下約40公里幅寬的遙感衛星相比，這台工業相機拍攝幅寬卻可以覆蓋整個中國。

據了解，衛星相機載荷數據已免費對外公開發布。接下來，深圳東方紅將針對衛星遙感數據在極地研究領域的應用與相關單位開展深度合作。

立方體衛星未來搭載業務設備僅重6公斤

與A星不同，開拓一號B星為立方體技術試驗衛星，主要負責在軌試驗驗證微納衛星空間粒子探測、空間成像及星地數傳技術，並形成一個適用於短周期空間試驗任務的立方星平台。

丁強強介紹稱，立方體衛星的基本規格是10cm×10cm×10cm的小盒子立方體，一個立方體叫一單元（1U），用多個小盒子可以拼成不同規格的小衛星。開拓一號B星是國內第一個2U的立方體衛星。「立方體衛星是未來小衛星發展的一個重要方向，它的好處是特別標準化。如果這種技術成熟了，以後一發火箭可以輸送很多衛星，應用前景廣闊。」丁強強說，開拓一號B星正是瞄準了這一方向進行在軌驗證，未來幾年，深圳東方紅將以2U立方體衛星為基礎，開發一些後續的衛星星座，並在B星技術基礎上增加相機拍照的最低遙感、短時間通訊等功能。

立方體衛星的另一優勢是重量輕。「原來的遙感衛星都很大，一顆衛星至少50公斤重，在立方體衛星的基礎上，未來我們要做的衛星只有6公斤重。」丁強強表示。

全工業產品研製衛星模式將對社會開放

開拓一號A、B星全部基於工業級產品進行研製可謂是最大亮點。丁強強表示，目前來看，開拓一號衛星所有工業產品在軌表現非常穩定，這實屬難得，因為，哪怕是航天級的定製產品，在天上偶爾也會出現預料之外的異常，而這並未發生在首次上太空的工業級產品身上。

據了解，開拓一號衛星邁出了微小衛星商業化的第一步，衛星總體單位正逐漸由「賣衛星」向「賣服務」轉變。未來，深圳東方紅也將逐步由「衛星提供方」向「數據運營商」轉變。

「開拓一號衛星給工業企業做了很多產品實驗，航天領域的實驗項目難度大、成本高，如果不是通過開拓一號衛星，許多廠家不會去做此類實驗，也就無法預測產品性能的底限。」丁強強表示，開拓一號衛星的產品實驗結果對合作廠家全開放，幫助他們更加深入地了解產品。此外，深圳東方紅還將與全社會共享研究成果，為有志於投身航天領域的組織和個人提供技術服務。

丁強強表示，利用工業產品研製衛星有助於節省成本。根據以往經驗，研製一顆傳統衛星的成本往往需要上億元，而利用工業級產品研製可大大降低成本，差距甚至有望達10倍以上。

開拓一號衛星有望運行3年以上

「衛星剛入軌的時候，我們就定了半年壽命。」丁強強表示，開拓一號衛星現已在軌運行一年，表現非常穩定。「保守估計，有望運行3年以上。」

在丁強強看來，開拓一號衛星憑藉成本可控、研製周期快的優勢，對於國家科學實驗和快速響應的任務而言，是一種理想的解決方案。

年底將發射脈衝星導航專用試驗衛星

記者了解到，今年年底，深圳東方紅或將發射脈衝星導航專用試驗衛星，如成功發射，該衛星將成為中國首顆開展脈衝星X射線在軌探測的衛星系統。

丁強強表示，脈衝星導航專用試驗衛星平台及其配套設備均在深圳研製完成，這也是對開拓一號衛星技術成果的最快體現。

(作者：陳雯莉)

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