芬蘭的「王八盒子」：拉蒂L-35手槍
獨立的芬蘭
1917年12月，芬蘭宣布獨立，結束了俄國長達108年的殖民統治。與此同時，芬蘭開始發展自己的武器製造業，並開始尋求一款國產手槍，並且要求新槍能夠在芬蘭冬季的嚴寒環境下保證可靠。1929年，在芬蘭武器設計師艾莫·約翰內斯·拉蒂（Aimo Johannes Lahti）的領導下，新型手槍開始研製。拉蒂最初設計發射7.65 x 21 mm和9 x 19 mm兩種規格的彈藥，因為軍隊裝備盧格P.08手槍的緣故，這兩種派拉貝魯姆手槍彈都有著可觀的存量；但是最後，新型手槍的口徑被限定為9 x 19 mm。
1935年，拉蒂的手槍獲得專利並被軍隊採用，官方定型「L-35手槍」（Pistooli L-35）。
L-35手槍，似 P.08還似非 P.08。
芬蘭軍隊裝備的L-35手槍由國家步槍廠生產，生產歷程大致可以分為三個階段。
L-35手槍剛被採用時，生產工作開展得相當緩慢。
在冬季戰爭（1939.11.30—1940.3.13）爆發以前，只生產了大約500支。戰爭打斷了該槍的生產工作，直到戰爭結束後的1941年才恢復。
1941年，共有大約4500支被生產出來，直到繼續戰爭（1941.6.25—1944.9.19）的爆發再度打斷該槍的生產工作。
在結束了與蘇聯的作戰後，L-35手槍又在拉普蘭戰役（1944.9—1945.4）中被用於對抗德國軍隊。
第二次世界大戰結束後，該槍的生產工作才再度恢復。從1946年到1951年，共生產了大約9000支。國家步槍廠停產L-35手槍後，瓦爾梅特（Valmet）等廠商繼續生產商業型L-35手槍，供給民間市場。
為了保證優良的性能，L-35手槍做工精良。既然如此，該槍較為緩慢的生產速度也就可以理解了——就像芬蘭軍隊裝備的KP/-31衝鋒槍那樣。
不同生產階段的 L-35手槍的機匣頂部。
結構與特徵
雖然外觀很像盧格P.08手槍，但是L-35手槍的擊發機構確實延續自博格曼手槍。該槍採用槍管短後坐式自動原理，槍管向後延長形成套筒，能夠在底把內側有限地滑動，內含槍機等部件；槍機尾部從套筒後端伸出，兩側凸出並且刻有防滑紋，便於用手拉動上膛。該槍採用卡鐵起落式閉鎖原理，閉鎖卡鐵位於槍機後部。復進簧前端位於槍機內、後端安裝在底把上。拋殼窗位於套筒右側，拋殼挺位於套筒左側。
手動保險柄位於底把左後方，擊錘採用內藏式設計。彈匣容量為8發，彈匣釋放鈕位於握把底部，而不是像盧格P.08手槍那樣位於扳機護圈左後方。
該槍的握把角度比德國盧格手槍和日本南部手槍更大，擁有更好的指向性，也有助於控制後坐力。瞄具為片狀準星和缺口式照門，儘管以現在的眼光來看平淡無奇，但在當時該槍的瞄具設計卻很贊；準星較高、照門缺口較深，因此瞄準時的圖像較為清晰。握把後下端設置有安裝槽，能夠駁接木製槍套作為抵肩武器使用，但使用實例相當稀少。
全槍長度為9.3英寸（23.5 cm），槍管長度為4.6英寸（11.8 cm），滿載質量為2.76磅（1.25 kg），槍口初速為1100英尺 / 秒（350 m/s）。
駁接木製槍托作為抵肩武器使用的拉蒂 L-35手槍。
該槍的內部機構被很好地密封起來，除非你是一名技能嫻熟的軍械士或者槍匠，否則分解和清潔你的L-35手槍是件很困難的事情。但是，良好的密封使雨雪、灰塵難以侵入槍支內部，保證了該槍在惡劣環境下的可靠性，因此使用者很少需要在野戰時分解和清潔。分解槓桿位於底把左側、扳機上方，旋轉90°後便可以卸下套筒了。
為了提高在惡劣環境下的可靠性，L-35手槍有一個獨特的裝置——槍機加速器。其工作原理是，當槍機開鎖並後坐時，一根曲桿向後撞擊槍機，使其加速後坐；這樣，槍機運動就不再單純依靠開火時提供動力，提高了動作可靠性。
為了適應這個撞擊式加速器，用來製造槍機的鋼材一定有著較高的品質。有人質疑這個設計的實際作用，曾有一批未安裝槍機加速器的L-35手槍被生產出來，又很快被召回；可見槍機加速器雖不是必需品，但確實能提高惡劣環境下的可靠性。
為了保證彈匣供彈可靠性，L-35手槍的托彈簧故意設計得很硬，徒手壓彈是一件苦差事。因此，隨槍附件中包括一個不起眼的簡易輔助裝彈器。
芬蘭軍隊對於可靠性近乎極端地追求是其自然環境決定的——那可是連蘇聯紅軍都會吃癟的嚴冬！
L-35手槍野戰分解狀態。
L-35手槍結構圖。
拉蒂L-35手槍的機構動作如下：
1、 插入實彈匣後，向後拉動暴露在外的槍機尾端，內藏式擊錘被壓倒；鬆手後，槍機在復進簧的彈力作用下向前歸位，推彈入膛。
2、扣下扳機，擊錘撞擊位於槍機內部的擊針後端，使擊針撞擊底火、擊發槍彈。
3、槍管 / 套筒與槍機一同後坐，槍機最初處於閉鎖狀態；閉鎖由位於槍機後部的一個卡鐵實現，卡鐵下側與槍機上側的一條凹槽契合。當槍管 / 套筒與槍機後坐時，卡鐵順著底把內側的導槽朝後上方運動。
4、在順著導槽朝後上方運動了幾毫米後，卡鐵下側脫離槍機上側的凹槽、實現開鎖；與此同時，槍管 / 套筒因套筒與底把碰撞而停止運動。
5、此時，槍機加速器的槓桿下臂的後坐運動受阻，槓桿上臂因慣性而旋轉並撞擊槍機前端，使槍機的自由後坐運動加速。當槍機自由後坐至盡頭時，擊錘再次被壓倒；同時，套筒左側的嵌入式拋殼挺將空彈殼從套筒右側的拋殼窗拋出。
6、在復進簧的作用下，槍機又向前運動，同時將套筒推回原位，並將下一發彈推入膛內；卡鐵順著導槽朝前下方運動、下側再次與槍機上側的凹槽契合，實現閉鎖。此時，槍支已經準備好進行下一次擊發。
【動圖】槍機加速器的工作原理。圖為瑞典m/40手槍。
瑞典 m/40手槍。
芬蘭從1362年開始被瑞典統治，直到1809年瑞典被沙皇俄國擊敗為止。1918年芬蘭內戰期間，瑞典資產階級曾武裝干涉、協助芬蘭資產階級鎮壓工人暴動，因此與芬蘭共和國有著較為緊密的關係。
20世紀30年代，瑞典意識到一場大戰將在歐洲大陸爆發、急需大量武器。當時瑞典的軍用手槍是第一次世界大戰剩餘下來的m/07手槍，即哈斯奎瓦娜武器廠（簡稱HVA）特許生產的FN M1903手槍；該槍發射9 x 20 mm勃朗寧長彈，彈道性能和停止作用較差。
瑞典軍方決定給他們的手槍和衝鋒槍通用當時歐洲流行的9 x 19 mm派拉貝魯姆手槍彈，於是他們計劃換裝德國瓦爾特HP手槍（二戰德軍瓦爾特P.38手槍的前身），但是隨著1939年第二次世界大戰的爆發這項計劃宣告破產。
冬季戰爭期間，超過8000名瑞典志願者奔赴芬蘭前線，加入芬蘭國防軍抗擊蘇聯紅軍的入侵。當他們回到祖國，帶來了對於芬蘭拉蒂L-35手槍的高度評價。
瑞典自動武器公司首先獲得L-35手槍的生產許可，但是該公司不久後垮台；哈斯奎瓦娜武器廠接收了L-35手槍的生產許可，並於1942年開始全速生產稱為m/40的型號，產量約為80000支（論產量比隔壁芬蘭強多了！）。
一支m/40手槍的後視圖。注意底把後端的 「HV 」銘文和 「皇冠 」標識，代表它是由哈斯奎瓦娜武器廠（ Husqvarna Vapenfabriks）生產的。
根據套筒的特徵，瑞典m/40手槍可以分為四個型號：
第一型，m/40手槍與L-35手槍幾乎完全一樣，最顯著的特徵是繼承了原版的膛內有彈指示器，套筒位於槍機加速器前方處有一條縱向狹槽。為了節省，瑞典人使用含鉬鋼來製造m/40手槍，結果是底把和套筒因為強度不足而出現裂紋；膛內有彈指示器因此被磨去，留下的凹槽也被焊接起來。
第二型，m/40手槍捨去了膛內有彈指示器的設計，並且為了槍機加速器而在套筒上增加了三個孔洞。
第三型，m/40手槍以第二型為基礎，捨去了套筒上的縱向狹槽，改用一道加強脊來增加套筒強度。
第四型，m/40手槍的套筒由卡爾-古斯塔夫（Carl Gustaf）公司於第二次世界大戰後製造，這種套筒比以往的型號都要堅固。套筒左側沒有哈斯奎瓦娜武器廠的標識。
除了套筒，m/40手槍在其他細節上也與L-35手槍有一定差別。握把護板上象徵芬蘭國家步槍廠的「菱形VKT」標識被象徵哈斯奎瓦娜武器廠的「皇冠H」標識取代；槍管長度和扳機護圈重量略微增加；槍管根部增加了一個外露螺母，以便拆卸和安裝；
準星座的形狀由原來複雜的階梯形被簡化成了方形，準星的尺寸也略微加大了；因為戰時生產的材料混亂，原來的黑色電木製握把護板變成了紅色。一些m/40手槍的生產序號以字母 D 開頭，那些槍是提供給丹麥警察的。
一支提供給丹麥警察的 m/40手槍。
雖然後期生產型加強了部件強度，但在發射膛壓較高的m/39B衝鋒槍彈藥時，底把和套筒依然會出現裂紋。因為這個缺陷，瑞典軍隊於20世紀80年代將其淘汰（恢復使用庫存的FN M1903手槍），然後於20世紀90年代初完全換裝GLOCK-17手槍。
拉蒂L-35手槍在它出生的那個年代是相當優秀的，尤其是它在極端惡劣環境下的可靠性。設計上，儘管槍機加速器可謂「神來之筆」，但是總體而言偏向保守。
8發單排彈匣的容彈量較低，同樣在1935年被軍隊採用的FN Hi-Power手槍已經使用13發雙排彈匣；彈匣釋放鈕仍然採用經典的歐洲式設計，位於握把底部，無法單手釋放彈匣；槍體密封，難以分解。這些缺陷雖不能掩蓋其優異性能的光輝，卻使其在第二次世界大戰後迅速落伍，並很快被更加適合軍用的手槍取代。
今天，拉蒂L-35手槍轉而成為炙手可熱的收藏品，在民間市場依然佔據一席之地。
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