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實現太空夢?「不可能」的無燃料引擎10星期之內就能帶人類去火星

實現太空夢?「不可能」的無燃料引擎10星期之內就能帶人類去火星



一個EmDrive引擎原型機。有些人認為該引擎可以讓飛行器在10周內就能到達火星,但更多人認為該系統違反了物理學定律。

實現太空夢?「不可能」的無燃料引擎10星期之內就能帶人類去火星



EmDrive引擎技術被戲稱為「曲速引擎」——源自《星際迷航》系列的神奇引擎。


實現太空夢?「不可能」的無燃料引擎10星期之內就能帶人類去火星



該引擎的發明者、英國科學家羅傑·索耶(Roger Shawyer)已經起草了一份新的專利報告,介紹了新版本的EmDrive引擎,包括一塊能使推力大大增強的超導板。


提出多年的「相對性推進器」(EmDrive)被稱為「不可能的引擎」,而有些人認為它在10星期之內就能將人類送到火星,但幾乎沒有人能清楚解釋它到底是怎麼工作的。現在,這種只利用太陽能、藉助密閉腔室內微波的反彈提供推力的引擎已經進行了升級。


該引擎的發明者、英國科學家羅傑·索耶(Roger Shawyer)已經起草了一份新的專利報告,介紹了新版本的EmDrive引擎,包括一塊能使推力大大增強的超導板。在新的設計中,這塊平整的超導板位於引擎的一端,另一端是一塊形狀獨特的非超導板。超導板將最大限度減小多普勒頻移,使引擎的動力更加強大。平坦的設計也可以降低超導板的製造成本。

在許多人士看來,EmDrive的概念過於誇大其詞,而且設計上也與物理學定律相悖。不過,就在今年8月,美國航空航天局(NASA)的一個實驗室宣稱,他們已經對EmDrive的概念進行了研究,並準備在12月發表有關的研究結果。


EmDrive引擎的概念是羅傑·索耶於2000年提出的。在此之後,已有4家獨立的實驗室(包括NASA的這家實驗室)做出了引擎的原型機。不過,這種神奇的引擎還是令許多科學家感到困惑,因為它看起來顯然違反了動量守恆定律。比如,火箭在加速上升時必須在反方向上存在一個相等的作用力——來自火箭內部燃料的燃燒所噴出的氣體。


根據目前的信息,NASA的「鷹工廠」(Eagleworks)團隊即將發表的研究結果將給物理學界帶來極大的震撼。Nasa Spaceflight論壇的一位用戶說:「我的理解是『鷹工廠』的新論文現在已經被一個同行評議的期刊接收了,它將在這個期刊上發表。」今年早些時候,「鷹工廠」團隊的一位成員證實,他們正在努力完成這項研究,有關EmDrive的論文正在接受同行評議,但這一過程會十分緩慢。

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NASA的「鷹工廠」實驗室致力於研究各種超前的推進方法

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研究者指出,光子的互相干涉會使整體效應看起來像空無一物。這種情況就像兩股水波運動到一起,在某個時間,一個水波的波峰剛好與另一個水波的波谷重疊,於是便相互抵消了。

實現太空夢?「不可能」的無燃料引擎10星期之內就能帶人類去火星



EmDrive引擎的概念其實很簡單,就是通過微波在一個密閉容器里的反彈來為太空飛行器提供推力。


在今年早些時候發表於《美國物理聯合會進展》(AIP Advances)的一篇文章中,研究者指出EmDrive與其他火箭一樣也會產生排放物。「EmDrive的工作原理和其他任何火箭是一樣的,」論文第一作者、芬蘭赫爾辛基大學的物理學教授阿爾托·安尼拉(Arto Annila)說,「它的燃料就是以微波波長輸入的光子。」


研究者指出,光子的互相干涉會使整體效應看起來像空無一物。「在引擎腔室內,輸入的光子會來回反彈,其中一些光子會不可避免地受到完全乾涉,而互相干涉的兩個光子將發生180度的狀態改變,」阿爾托·安尼拉說,「在完全乾涉的情況下,兩個光子的電磁場會消失,而它們自身還會繼續移動。」


這種情況就像兩股水波運動到一起,在某個時間,一個水波的波峰剛好與另一個水波的波谷重疊,於是便相互抵消了。水並不會消失,它還在那兒。同樣的道理,這對光子也依然存在並攜帶著動量,只是它們不能再被視為光波了。


「這對沒有凈電磁場的光子會從引擎室中逃逸出來,」安尼拉說,「這些成對光子的流出便是EmDrive的排放物。當腔室形狀不對稱時,比如是逐漸變細的圓錐形,那成對光子的流出就會變得不均勻。因此,這些成對光子的動量損失也是不均勻的。換句話說,推力並不為零。」


安尼拉等人的理論表明,EmDrive產生的反作用推力是存在的,但無法被看到。安尼拉稱,這些光子在理論上可以用干涉儀——探測引力波時採用的儀器——探測到。「我的直覺是探測到如此微小的額外能量密度將會非常困難,特別是在穩定操作EmDrive的時候,」他說,「但我們關於引擎排放物的理論在設計引擎室時將會很有用處,可以讓成對的光子以更合適的方向流出,從而產生更多的推力。」


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