目標：對日照！
在某些特定的時間裡，在最為黑暗的夜晚，你將會看到種個極為罕見的天文現象。沿著黃道帶望去，在與太陽成 180 度角的方向可以看到非常暗淡的瀰漫狀亮斑，它約有幾度寬，10-15°長，這被稱為對日照（Gegenschein）。
毫無疑問，對日照是最難以觀測的天文現象之一。如果你告訴身邊的天文愛好者，你肉眼觀測了對日照，他們一定會報以極為驚訝的目光。
(2016年10月7日，拍攝於西藏山南地區海拔5000米的普莫雍錯，位於中國與不丹交界的喜馬拉雅山下，天空中綠色和黃色氣輝清晰可見，最上方的黯淡亮斑則是對日照現象。拍攝參數為：ISO800, F2.8, 240秒。@Jeff Dai)
--什麼是對日照--
對日照的發光原理和黃道光相同，是太陽光經由塵埃粒子的反向散射所造成的。 這些大小只有幾毫米的塵埃粒子是由彗星和小行星所分裂出來的碎片，並沿著黃道面運行。
與錐形的黃道光不同的是，對日照更為暗弱，因此直到1856年才由丹麥天文學家勃羅森才寫下第一條記錄。對日照最亮的部分恰與太陽的位置相反，所以對亮度最大位置的估計與反日點往往符合到1°以內。」
(2016年10月8日，拍攝於西藏山南地區海拔5300米的40號冰川，照片左側的錐形光柱是黃道光，而對日照出現在畫面最右側，由於靠近地平線，僅微弱可見。拍攝參數為：ISO6400, F2.8, 30秒。@Jeff Dai)
--去哪裡觀測對日照--
最微弱的照明光亮都足以將對日照淹沒，在波特爾黑暗天空分類法中，排在第1級的完全黑暗的天空才可能觀測到它。
波特爾是這樣描述完全黑暗的天空的：黃道光、黃道帶以及對日照都能看到。黃道光達到醒目的程度，而且黃道帶延伸到整個天空。甚至僅使用肉眼，三角座中的三角星系（M33）也是一個極為清晰的天體。天蠍座和人馬座中的銀河區域可以在地面上投下淡淡的影子。經過努力之後，肉眼的極限星等可以達到7.6至8.0等；天空中的木星或金星甚至會影響肉眼對黑暗的適應程度。氣輝（一種一般出現在地平線上15°的天然輝光）也穩定可見。這裡是觀測者的天堂。
其實這樣的夜空在中國並不難見，在西藏、青海、四川西部、雲南、新疆等高原地區都能找到這樣的夜空。高海拔地區除了遠離燈光污染，還用極好的視寧度，這對於觀測對日照有很大的優勢。
（波特爾黑暗天空分類）
--什麼時間觀測對日照--
由於對日照出現在黃道帶上，而黃道又與銀河交迭在一起，所以最佳觀測時間是2-3月和10-11月。冬夏兩季由於對日照出現在銀河附近，就很難觀測到。同樣明亮的月光也會將其淹沒，所以對日照的觀測時間一般為農曆二十五到初五前後。
在傳統的星野攝影中氣輝也許是讓畫面色彩更為豐富的光線，但在拍攝和觀測對日照時，氣輝卻成為了「光害」，它的亮度足以將對日照旁的黃道光淹沒掉。在一天之中，午夜時分是觀測對日照的最佳時間。此時對日照出現在較高位置，可以有效地避開其他雜光。
（對日照的觀測月曆可以幫助你找到對日照，上圖展示的對日照位置為該月的中旬。最佳觀測時間是2-3月和10-11月）
--如何觀測對日照--
首先你的眼睛要完全適應黑暗，這一過程可能需要15-20分鐘，期間盡量不受任何人造光源的影響。
觀測時可以使用斜視觀星法，即利用「餘光」。因為眼角處的視桿神經對於暗弱的光十分敏感。不要移動眼球，只用餘光感覺視野邊緣的對日照，你會有更好的感受。
(2014年2月2日，拍攝於雲南省海拔3000米的大山包，此時整條銀河出現在地平線位置，天空中整條黃道光清晰可見，對日照出現在畫面最上方，靠近巨蟹座。拍攝參數為：ISO5000, F2.8, 25秒。@Jeff Dai)
--如何拍攝對日照--
在近幾年的拍攝中，對日照一直是我追求的拍攝目標。在海拔4000米以上的高原地區，無光害的環境和絕佳的大氣通透度，使拍攝出對日照並沒有想像的困難。但要拍攝出清晰的結構卻絕非易事，難點在於對日照兩端的黃道光，如果有一點氣輝影響都會失敗。
(對日照兩端的黃道光是最難拍攝的部分。@Jeff Dai)
拍攝的參數也較傳統拍攝參數有很大的區別。這微弱的光線，僅僅依靠普通30秒的曝光是無法展現出細節。此時的我們需要更高的信噪比，架上赤道儀進行長時間跟蹤曝光會有更好的效果。
除此之外，如何構圖也是需要仔細考慮的問題。除開全天魚眼鏡頭拍攝外，常規的橫幅構圖中，對日照的角度都不會太高，這常會受到氣輝的影響。或許使用光害濾鏡來濾掉氣輝光，是一個不錯的思路。
（2015年10月18日，拍攝於西藏林芝地區來古冰川，畫面的左側是秋季銀河，照片中加州星雲，M31，心臟星雲，昴星團，雙星團等清晰可見。右側微弱的暗斑則是對日照。拍攝參數為：ISO1600, F2.8, 80秒。@Jeff Dai)
（2015年10月18日，拍攝於西藏林芝地區來古冰川，橫向構圖中，對日照的高度會較低，常受地平線附近的氣輝影響。@Jeff Dai）
以上僅為個人的一些拍攝經驗總結，若有不足之處還請各位同好指出，望抱磚引玉希望可以共同探討進步。
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