最驚奇的兩艘幽靈船「貝奇摩號」與「棉蘭號」

在世界10大幽靈船中一艘名叫 「貝奇摩」號(Baychimo)的幽靈船和另一艘名叫「棉蘭號」幽靈船，「貝奇摩」號可是幽靈船系列最驚奇的真實案例之一。傳聞它自我航行38年，像幽靈一樣出現而又消失。另一艘「棉蘭號」事件發生在1947年。這艘船上的船員離奇死亡，船員死時面目猙獰，手指同一方向。有人說是因為走私有毒化學物質不慎爆炸，也有說法是遭到超自然力量的攻擊。

世界各地的神秘幽靈船，這次來先說下其中的一艘名叫 「貝奇摩」號(Baychimo)的幽靈船，

「貝奇摩」號為蒸氣發動、能乘載1322噸貨物的貨船，由瑞典造船公司於1914年建成，隨後被德國海運公司買下，第一次世界大戰爆發前，「貝奇摩」號船一直在瑞典和德國漢堡之間往返運貨。戰後，德國轉讓「貝奇摩」號給蘇格蘭的哈德遜灣公司 (Hudson』s Bay Company)，主要用來與愛斯基摩人交易毛皮，此外也運載加拿大西岸及阿拉斯加的乘客。

1931年7月6日，「貝奇摩」貨輪從加拿大溫哥華港向西北啟航，每到一個停靠港，船員們都會卸下給當地帶去的物品，裝上一些毛皮。最後貨輪順利地抵達了終點——維多利亞海岸。在那裡船員把船艙裝得滿滿的，然後掉頭準備返回溫哥華。不幸的是，那年的冬天過早地來到了這塊不毛之地，到了9月底，茫茫大海只剩下一條狹窄的水路。10月1日，「貝奇摩」號已被海冰團團圍住，冰封起來了。船上的主機停止轉動，船身已無法移動了。船長康韋爾命令全體船員穿過大約1公里長的浮冰，到阿拉斯加北岸的港口附近的村子裡躲避寒冬。

這時意外發生了，流冰群突然鬆散開來，慢慢地從船兩邊移動起來，船員們急忙從村裡跑出來，踩著正在移動的流冰爬上船。他們花了整整3個小時才把主機發動起來，開足馬力向西駛去。正當船員們慶幸時，不料冰塊又一次緊緊凍住了「貝奇摩」號。10月8日，隨著一陣令人心驚的破裂聲，冰上出現了大裂縫，包圍著船身的冰塊裂開了，船又慢慢移動起來。不過康韋爾估計，要不了幾個小時，這艘貨輪就會像雞蛋殼那樣被擠得粉碎，於是便發出了呼救信號。然而一個星期過去了，也沒見到援兵的蹤影。最後哈德遜灣公司出於無奈，派出兩架飛機，運走了22名船員，留下船長和其他14名船員，等冰塊融化後把船和貨物搶救出來。11月24日漆黑的深夜裡，暴風雪又降臨這個地區。船員們只得躲進建造在堅冰上的小木屋。

暴風雪減輕後，船員們跑出木屋一看，出現在眼前的竟是一座奇異壯觀、20米高的冰山，而「貝奇摩」號卻不知去向了。他們四處搜尋，仍一無所獲，便推測它已被暴風雪擊成碎片，沉入了海底。船員們失望的只得回到陸地。不料幾天後，一個以獵取海豹為生的因紐特人帶來一個喜訊：他曾在西南方72公里的地方看到過這艘船，船員們又風塵僕僕地趕到那裡，只見「貝奇摩」號早已被堅冰結結實實地凍住，根本無法移動。船長康韋爾只好帶領船員取走一些貴重的毛皮，依依不捨地離開了「貝奇摩」號，乘飛機返回家園。不久後「貝奇摩」號又詭異的消失了，就這樣它慢慢地被人們稱呼為幽靈船。

在以後的幾個月中，加拿大哈德遜灣公司的溫哥華基地，多次接到因紐特人的報告，說他們拋棄的那艘船，又出現在朝東幾百公里的地方。1932年3月12日，青年探險家賴斯莉·梅爾文坐在一架由一群狗拉著的雪橇上，從赫舍爾島前往諾姆的途中，看到「貝奇摩」號幽靈船漂浮在離岸邊不遠的海上。他設法上了船，發現船艙里的毛皮原封未動，只是他孤身一人無法搬動這些珍貴的貨物。 又過了好幾個月，一群迷途的探礦者也看到了「貝奇摩」號幽靈船，並登上了船，船里的一切設備仍完好如初。

1933年3月間，這艘幽靈船又漂回到當初康韋爾船長離船的地方，悠閑地漂浮在冰水之中。1933年8月，哈德遜灣又得知，「貝奇摩」號幽靈船正在平靜地向北漂動。限於能力這個公司已經愛莫能助，無法營救它了。此後有關這艘幽靈船的傳說，便在因紐特人中間廣泛流傳開來。

到了1935年9月，這隻幽靈船漂流到了阿拉斯加沿岸。 在接下來的4年里，它沒有被冰塊壓碎也沒有被海上風暴擊沉，一直在大海中漂流。一位名叫休·波森的船長曾於1939年11月，在自己的船上看到了」貝奇摩」號幽靈船。他設法登上了這艘無人駕駛的貨船，想把它搭救出來。然而」貝奇摩」號幽靈船已被一塊又一塊巨大的浮冰團團圍住，最後波森船長的希望也成了泡影。

1939年以後，「貝奇摩」號幽靈船在人們的視野中又出現了好幾十次，每一次無論人們怎樣努力追蹤，都被它無情地甩掉了。幾年來，它在冰塊的糾纏和包圍中，航行了數千公里。發現它的人們幾次試圖登船，卻總是在霎那間出現天氣劇變，或下起冰雹。船上的托繩除了會被險峻的暴風弄斷，有時還會因為不明原因自己斷掉。據說有不少人都在登船的過程中喪命，人們不經懷疑這艘無人船也許受了某種死亡詛咒。航海員都紛紛避開這艘船，

1962年3月，一群乘獨木舟的因紐特人在捕魚的時候，又見到了正在北冰洋波弗特海漂移的」貝奇摩」號幽靈船，當時它的外殼已經生了銹，但仍然沒有破損。這群因紐特人無力營救它，只得眼睜睜地看著它向遠處漂去。人們最後一次看到」貝奇摩」號幽靈船，是在1969年，這時，船已被牢固地凍在巴羅角附近的波弗特海中。正當調查小組接獲通報前去調查時，整艘船又不見了，直至今日沒有人看過它的殘骸。

1982年9月，哈德遜灣公司的一位代表仍然認為，人們到目前為止還不能肯定「貝奇摩」號是否還在海上漂流。2006年連阿拉斯加政府都加入尋找船隻的下落，卻依然徒勞無功。有人說這艘船已經沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的幽靈船。看來從1931年底開始，這艘出沒無常、無人駕駛的幽靈船，在海上漂流了50多年，也許它還在海上繼續漂流著。它既沒有回到人類的懷抱，又沒有進入宣告失蹤的船舶行列。

是否真的有股看不見的力量操縱著它的行跡?貝奇摩」號幽靈船到底去哪了?會不會有人搭上這隻幽靈船，跟它一起消失了…這些幽靈船的傳說至今仍是船員們津津樂道的話題。

說完了貝奇摩接著怎麼繼續說下「棉蘭號」幽靈船

幽靈船「棉蘭號」的求救信號

據說在1947年的6月，不只一艘船都接收到了荷蘭籍貨船「棉蘭號」的求救信號，當時這艘船正經過馬來西亞與蘇門答臘之間的馬六甲海峽。但是求救信號內容相當混亂，而且讓人不寒而慄……「求救，我們在漂流，所有船員包括船長在內死了，躺在海圖室與艦橋里，可能所有人都死了。」接下來是一段混亂難以辨認的摩斯密碼，接著一句「我死了」後無線電歸於寂靜。

聽到這些內容的船隻開始定位「棉蘭號」的位置，離她最近的是一艘名叫「銀星( Silver Star)」的美國籍船隻，他們在幾個小時之內就找到了「棉蘭號」，但無論怎麼回應信號或是響哨，棉蘭號都沒有反應，最後銀星號船長指揮船員登船。

但他們驚恐的看到船上只有屍體……，滿地的屍體，船上所有人都死了。不管是甲板，艦橋，還是鍋爐室，所有人都死了而且死狀都是一樣的：表情驚恐，彷彿看到了什麼非常駭人的畫面。但屍體沒有明顯外傷，船員也看不出是什麼力量導致這種慘況，於是銀星號的船長決定將棉蘭號拖回岸邊，正當救援人員想展開進一步搜查，此時棉蘭號突然起火，逼得救援人員只能逃下船;後來火勢越來越大，引發爆炸讓棉蘭號沉入海中。

幽靈船「棉蘭號」的真相

一般最普通的說法認為：當時並沒有任何一艘註冊的船隻叫「棉蘭號」，這不過就是一個虛構的幽靈船故事;或是棉蘭號是載著非法化學物質結果外洩導致船員中毒船隻爆炸，所以這個幽靈船故事以假名報導了這起意外。但是真相到底是什麼呢?

最近有一名專門研究懸案的部落客找出了可能是幽靈船棉蘭號事件的最有可能解釋，實際上在1940年(而不是傳說中的1947年)，真的有一艘名為棉蘭號(Ourang Medan)的船隻爆炸沉沒，這起船隻爆炸案與幽靈船傳說有許多相似但是不同之處，包括了同樣在亞洲沉沒，但是發生在索羅門群島而不是馬六甲海峽，這艘「棉蘭號」的所發出的求救訊號也跟後來傳說中的有些相似：「求救，二副可能被殺，還有其他成員死亡。」最後留下未完成的句子「成員有……」

後來，目睹真實的「棉蘭號」事故的證人被來不及協助「棉蘭號」的商船帶到了義大利，義大利當地一位記者在1948跟1959年又把這件事情加油添醋登在報紙上，這才變成了後來的棉蘭號幽靈船傳說。

TAG:獵奇小分隊 |

※世界最驚奇的5家旅，秒殺五星級酒店！
※全球最驚奇的影院
※盤點10張外媒最驚奇的紀實罕見照
※史上最驚奇的藝術家，把排泄物封罐賣到上百萬元！
※寵物金魚長了腫瘤，開啟了這個史上最驚奇的切除手術
※世界上最驚奇的景觀，有的嚇人，有的誘惑，這最神奇引人駐足
※銀河系十大最驚奇謎團 北極星為何逐漸變亮？
※揭秘最驚奇的十大死刑倖存者，都是開掛的人啊！
※歷史上最驚奇的十大死刑倖存者，都是開掛的人啊！
※歷史上最驚奇的十大死刑倖存者，都是開掛的人啊
※婚禮還能這樣玩？全球最驚奇的婚禮現場你看了嗎
※這隻貓願意和狗住一起不是最驚奇，連老鼠也能親密相處讓人看呆
※反腐神劇最驚奇的不是尺度，而是追劇的人！
※10種大自然最驚奇的雲體，有些在我們日常生活中幾乎見不到！