48年撕出一條跑道，但倫敦機場核心競爭力其實是免稅店好嗎！
兩周多以前英鎊閃崩時圈哥就提到過，英鎊下跌後希斯羅機場第三條跑道很可能獲批。果不其然，今天一早就有BBC新聞推送稱內閣已經達成批准決定，隨後中午政府正式宣布：批准希斯羅機場擴建第三條跑道！
希斯羅新跑道效果圖（上）及位置示意圖（下）。（圖片來源：BBC）
然而這並不代表希斯羅新跑道立馬就要開建。根據BBC報道，政府表決通過後希斯羅還得通過「法定公眾諮詢程序」（statutory public consultation process）這一關，結果將在明年公布。如果一切順利，規劃工作也得持續到2020年；而整體預計耗資176億英鎊、長達3500米的新跑道，至少要2026年才能建成並投入運行。
（圖片來源：BBC）
英國交通大臣克里斯·格雷林（Chris Grayling）稱這個決定為「真正重要」（truly momentous），將促進貿易、創造新職位。
然而包括外交大臣鮑里斯、教育大臣賈斯庭·格林寧（Justine Greening）在內的內閣成員都表示了對希斯羅擴建的明確反對。至於此前就表示如果希斯羅新跑道獲批就辭職、差一點就當上新倫敦市長的扎克·戈德史密斯（Zac Goldsmith），更是說到做到，今天中午一點半左右宣布辭去保守黨議員職位。
扎克·戈德史密斯（上）今天中午11:29在推特表示將有重要聲明，之後宣布辭去議員職位。（圖片來源：獨立報&Twitter）
當然最不開心的還是要數希斯羅的互撕姐妹花：蓋特威克機場！要知道，自從2013年12月機場委員會宣布倫敦新機場跑道將在希斯羅和蓋特威克之間產生後，原本就互相看不順眼的兩大機場簡直撕得不可開交，蓋特威克在報紙上刊登文章說希斯羅噪音污染，希斯羅就嘲笑蓋特威克「只能飛出去度假」……
果然今天蓋特威克就一臉沉痛：這特么不是英國未來的正確打開方式啊！（not the right answer for Britain）
如果從兩大機場的天雷勾地火再往前數，其實倫敦新機場跑道的相關事宜，還得追溯到1968年由Eustace Roskill牽頭的「倫敦第三機場委員會」（Third London Airport Commission），中間經歷新機場提案和取消、蓋特維克機場擴建提案又取消、希斯羅機場新跑道與航站樓獲批又延遲並取消……如此種種，整整48年，從翩翩少年撕到白髮蒼蒼也不過如此吧！
然！而！
Twitter上吃瓜群眾們有不少竟然畫風是這樣的
（英倫圈編譯，原圖截自Twitter）
也是，比起一樁延續48年、至少還有10年才會有切實結果的「懸案」，大家更關心的必須是跟自己生活關聯更大的事情！比如：倫敦五大機場究竟哪家強？
倫敦五大機場概況
論資歷，蓋特維克機場（Gatwick Airport）其實還「年長一點」，1933年獲批商業航班、1935年建起首棟航站樓。希斯羅機場（Heathrow Airport）的第一棟航站樓則是1946年才落成，一開始叫做「倫敦機場」（London Airport），1966年才改名「希斯羅」。
上世紀60年代希斯羅機場俯瞰全景。（圖片來源：希斯羅機場官方網站）
另外三個機場顯然年輕多了，盧頓機場（Luton Airport）從60年代中期開始投入商業使用，斯坦斯特德機場（Stansted Airport）首座航站樓1969年落成開放，倫敦城市機場（London City Airport）更是1987年11月才由女王正式剪綵開放。
目前希斯羅機場擁有5棟航站樓（1號航站樓2015年6月29日起已停用），蓋特威克南北兩棟，其他3個機場則只有一棟航站樓。
希斯羅機場五號航站樓（上）與蓋特維克機場到達廳（下）。
作為目前歐洲第一、全球第六繁忙的機場，希斯羅機場的航空公司數目和航線數量都不是另外四家所比得上的，為全球90多家航空所用，可以抵達170多個國家，中英間絕大部分航班也都會在這裡齊飛降落，想必也是絕大多數小夥伴認識英國的第一站了。
蓋特維克機場航空公司和航線數目相比就少一些，而且以歐洲、中東為主要飛行對象，去這些地方玩的小夥伴也許跟它就熟悉一些。除了Easyjet、Ryanair這類著名廉價航空的倫敦「大本營」主要都在這裡以外，美國的航班大部分分布在此。天津航空也在蓋特維克機場北航站樓起飛降落，前不久還最新開設了倫敦和重慶之間的直航航班。
Get到了嗎？蓋特維克機場的賣點其實很清晰：機票性價比和目的地豐富度的平衡！而且圈哥親測，這裡的安檢速度真是甩希斯羅機場130條街……
斯坦斯特德機場、盧頓機場同樣也是歐洲廉價航空的重要樞紐，Easyjet和Ryanair在這裡也有航班，除此之外還有柏林航空（Air Berlin）、君主航空（Monarch）、湯姆森航空（Thomson）和德國之翼（Germanwings）等等。
跟曾經的蓋特維克機場相似，這兩處機場主要都是休閑度假出行的旅客使用比較多。不過蓋特維克現在積極轉型、大量吸引商務旅客，野心可是大多啦！
而聽起來名字起得最有氣派的倫敦城市機場，則是規模最小的一個，主要航班往返於歐洲18個主要的商業城市。不過它里倫敦市區直線距離倒是最短，加上瑞士航班多、離金融城近，倒是很多人選擇商務出行的主要機場。
交通方式
去過幾次蓋特維克機場之後，圈哥深切體會到，能順利抵達倫敦各大機場真是不容易！
最省事的當然是希斯羅機場了，地鐵深藍線Piccadilly Line直達，1-3號航站樓、4號、5號分別是三個站台，到倫敦zone 1的單程票價是￡6。就是時間稍微有點長，到市中心大約一個小時。
除此之外，希斯羅快線（Heathrow Express，成人單程票￡22起，優勢是15分鐘可抵達Paddington站）、公交車（上車￡1.5，只接受公交卡、contactless付款，時間漫長）和計程車（費用大約￡40-70，Uber近似價）也都可以在倫敦市中心和希斯羅機場間往返。
以前圈哥覺得蓋特維克機場很麻煩啊，沒有地鐵、只能坐火車！不過從今年1月開始，從倫敦各火車站到蓋特維克機場的火車全都可以用Oyster Card直接付款了，開熏有木有！高峰期單程票價￡14、非高峰期￡8，算起來都比當場買火車票便宜1鎊多，當然提前網上訂票又另當別論了。
除了倫敦市中心，從蓋特維克機場還可以搭乘火車抵達包括布萊頓在內的其他周邊城市，這一點非常便利。（圖片來源：蓋特維克機場官方網站）
不過以上價格可不包括蓋特維克快線（Gatwick Express），它的單程票普通購買￡19.9，Oyster Card付款￡18.9。至於公交車和計程車，雖然理論上也是可行的，但無論時間還是計程車的費用都太坑了！
斯坦斯特德機場和盧頓機場也都只能通過火車、公交車或計程車抵達。斯坦斯特德有自己的機場快線Stansted Express，普通票單程￡19，只能從Liverpool Street、Stratford和Tottenham Hale三個火車站出發和抵達。盧頓機場沒有專屬快線，可以乘坐Thameslink抵達，價格上建議在National Rail網站直接購買比較划算。至於公交車和計程車，同樣理論可行、路遠不約！
（圖片來源：Visit London）
倫敦城市機場就只能做機場大巴、公交車或者計程車往返啦！不過勝在離市中心最近，所以無論時間還是金錢成本其實都還算可以接受。五大機場的距離分布可以從下面這張圖比較直觀地看到：
各機場快線（城市機場為大巴）抵達倫敦市中心大約所需時間。（圖片來源：Visit London）
當然無論選擇哪種交通工具往返機場，還是要提醒各位小夥伴，儘可能提前計劃、留足機動時間，避免被堵車或其他意外耽誤行程哦！
吃吃喝喝買買買
機場大比拼，當然少不了餐廳和商店這一項！免稅店才是機場的核心競爭力！
希斯羅畢竟手握4個運行中的航站樓（一號前面提到過已停用），數量上依然是碾壓優勢，而且看看它首頁推薦的品牌們，從愛馬仕、Gucci到Burberry，再到接地氣的Boots和WHSmith，真是所有消費階層一網打盡，胃口很大嘛！
（圖片來源：希斯羅機場官方網站）
不過這麼多航站樓，希斯羅的商店和餐廳也都分散蠻開的……有一次圈哥在二號航站樓，不知道是真的餐廳稀少還是隱藏的路痴屬性發作，繞圈好半天也還是只能灰溜溜選擇了EAT。相比之下，蓋特維克南航站樓竟然有Nando s，還提供專門的早餐菜單！對於乘坐早班飛機的乘客真是福音有木有！
蓋特維克機場經過這些年新財團的注資和擴張，免稅店也不少啦，除了一般國際機場都能看到的大牌之外，Harrod s也進駐了南航站樓！
蓋特維克機場部分首頁推薦商店品牌。（圖片來源：蓋特維克機場官方網站）
不過蓋特維克購物區的設置有一點非常不合理：離登機口都太遠。小夥伴們在這裡可得記得別吃吃喝喝買買買忘了時間，錯過登機哦！
另外三個機場圈哥就不仔細介紹啦，總結起來其實也是「麻雀雖小五臟俱全」，基本需求都能滿足，但如果你是想在機場買到剁手，還是去希斯羅吧！
斯坦斯特德機場主要品牌
（圖片來源：斯坦斯特德機場官方網站）
盧頓機場主要品牌
（圖片來源：盧頓機場官方網站）
城市機場除了WHSmith和Boots之外
（圖片來源：城市機場官方網站）
最後不得不提的還有各大機場的退稅。希斯羅機場和蓋特維克機場在過安檢前都設置有退稅點（希斯羅機場部分航站樓安檢後也有），並且可以根據自身需求選擇退稅方式（現金可以當場退稅但需要按單扣除手續費，信用卡、支付寶退稅需要等待一周到30天不等的時間）。
圈哥身邊的導遊小夥伴說，自從英鎊暴跌以來，希斯羅機場退稅點有時會出現拒絕使用英鎊現金退稅，並趁兌換人民幣的機會趁機抬高成交匯率，小夥伴們請多張個心眼哦！
（圖片來源：China Daily）
斯坦斯特德機場、盧頓機場和城市機場退稅都只能在安檢後進行，並且根據機場官方網站解釋，退稅單必須郵寄、沒有當場檢驗蓋章的工作人員、無法當場現金退還。
（圖片來源：Visit London）
再回頭看希斯羅機場第三條跑道的新聞，不得不再次感嘆……
※法國投來數千難民，英國：38歲還裝未成年？
※地鐵爆炸、機場疏散、警民對峙，一個周末倫敦亂成這樣？
※倫敦5度蟬聯全球最具實力城市，JLL市場分享會解析未來機遇挑戰
※英國正是最舒適的秋天？你與旅行只差一個出發的距離
※Zara、H＆M、Mango，快時尚都有毒？
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※剁手剁在刀刃上，各國機場免稅店到底什麼最值得買？
※關於機場免稅店，哪些產品值得購買，你知道嗎
※鹿晗在機場準備出發，你們知道他要去哪裡嗎？
※每次在機場出現，就能上時尚圈頭條的，只有她！
※沒錯，請在機場等一艘接你的船
※世界上最繁忙的國際機場，你知道是那機場嗎？
※如果不說名字，大家猜得出這機場照是誰嗎，真認不出
※中國有了這戰機，沒機場也一樣讓對手恐懼
※你等過一個人嗎？就好像在機場等一艘船
※你知道軍用機場跑道是咋鋪設的嗎？
※安225要求機場跑道4F以上，這些機場滿足要求！引進意義？
※她把小狗丟在機場，獨自上了飛機…這次沒人罵她，反而惹來無數的心疼
※拒絕擺拍！這才是女星在機場的真實狀態
※世界上最大的飛機場，如果你到這個機場轉機，那你就倒霉了
※我不是假機場！造價25億全球最沒用機場，閑置一年迎來首架飛機
※看機場接機，就能看出他們有多火
※騷年，你的胸器還是飛機場呀！
※世上首屈一指的機場又要多加一個超強設施了，其它機場不會哭吧
※機場意外查獲一個奇怪的箱子，打開後出現3隻虛弱幼虎