中國最新大改戰鬥機亮相珠海，殲20最佳搭檔就是它

軍情 10-26

【空軍世界網站原創】這次珠海航展，中國空軍殲-10B閃亮登場，成為了在場媒體、觀眾矚目的焦點之一。

殲-10戰鬥機對中國空軍發展的巨大意義，毋庸置疑。而作為它的壽命中期重大改進型號，殲-10B／C改型也有著突出的價值。

殲-10B在珠海航展現場，鳴謝@見龍在天授權轉發

殲-10的出現，明顯縮短了中國空軍與發達國家空軍之間的差距，空軍戰鬥機部隊從此擺脫了捉襟見肘的窘狀，能夠與世界最強空軍在戰鬥機水平上一拼。而且，更為關鍵的是殲-10的研製成功，標誌著我國戰鬥機科研，乃至航空總體科研製造水平有了前所未有的突破，形成了完整的、完全自主的先進作戰飛機科研生產體系。這是任何引進、仿製外國戰鬥機的決策都不可能實現的宏偉目標。

殲-10的服役也震懾了對中國不懷好意的一些方面。空軍擁有了殲-10，心中就有底：哪怕發生外國封鎖我國的事件，殲-10仍可在不依賴外國供應的情況下繼續生產改進。到現在殲-10A已經服役了相當一段時間，是時候開始列裝其重大改進型號，確保殲-10家族在未來20年左右仍能與先進敵對戰鬥機匹敵！這也是美國等航空強國的一貫策略，例如F-16初期型號遠不如殲-10目前的性能，但經過多批次的改進，F-16較新的型號能夠匹敵許多國家比它更晚研製成功的戰鬥機。

【空軍世界網站原創】最好的例子，莫過於歐洲戰鬥機集團實施的「颱風」歐洲戰鬥機重大改進項目。這一項目正在積極進行飛行試驗，而颱風戰鬥機的總體布局又與殲-10較為相似。颱風戰鬥機的中期改進，突出了強化格鬥機動性、改善攜帶大量武器時的穩定性、加強航空電子設備等方面。這幾乎與殲-10B／C的改進思路如出一轍。颱風的「氣動改進套裝」（AMK）驗證試飛，已經啟動，它改變了颱風戰鬥機的若干控制翼面，並升級了飛行控制系統軟體，增加了前緣根部延伸段，修改了鴨翼、主翼間的大邊條。後緣襟翼增大，弦長提高超過10%。增加了保形油箱。經過上述改進，颱風中期改進型的滾轉率加快15%，大迎角飛行能力改善，攜帶大量彈藥的穩定性進一步優化。該機在航空電子設備上最大的改進是改用主動相控陣雷達。

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殲-10B自2009年亮相互聯網以來，不斷被證實改進思路與上述歐洲戰鬥機非常相似，這也說明了戰鬥機中期工作的共同規律。目前已有多架殲-10B／C原型機曝光，因為這次參展的是B型，本文將集中描述B型的各種細節。

早期的各架殲-10B原型機，和這次參展的殲-10B最大的外觀區別是當時還沒有安裝空中加油管。這裡就不再細數空中加油管的價值，但應該強調殲-10B並不是一個大型戰鬥機，內部油量相對於蘇-27等大型戰鬥機要比較有限，增加航程是這一類戰鬥機非常有必要進行的中期改進。據稱這一加油管可以按需求拆裝，並非固定裝置。此外，這次殲-10B展示的加油管，顯示了一些氣動外形優化的外觀特徵，避免了當年某飛機研製機構設計的加油管產生難以忍受的噪音／震動的鬧劇再次上演。

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【空軍世界網站原創】在動力方面，殲-10B部分原型機開始使用全國產化的「太行」戰鬥機渦扇發動機。它的裝備，使得我軍戰鬥機可以徹底擺脫對外國供應的依賴。目前尚不確定到底有多少殲-10B使用「太行」，但越來越多原型機使用這一發動機，意味著「太行」已經走入成熟期。

殲-10B戰鬥機使用了無附面層隔道超音速進氣道（DSI），這也已經是讀者們早已熟知的一個改進。它與A型的可調式矩形進氣道相比，跨音速性能出色，重量降低。此外這一進氣道在隱身設計上也有所好處，每減少一些外露的部件，就能令優化隱身性能的工作簡單一截，而DSI進氣道幾乎沒有任何移動部件。雖然殲-10B不可能像F-22、殲-20那樣具有很出色的隱身能力，但每降低一定幅度的雷達發射截面積，敵方雷達的探測範圍就會顯著的下降一定距離，這對於殲-10B在愈發危險的現代空戰中的生存力有顯著的改善作用。

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殲-10B使用了主動相控陣雷達，這使得機頭雷達罩及周邊機身有所改變，顯得更為修長。同時雷達罩接縫也改為配合傾斜式相控陣天線的斜線方式。風擋前方的光電探測器，使得殲-10B獲得了至關重要的被動探測手段，它的最大意義在於殲-10B可以關閉雷達這一嚴重暴露自身的設備，僅依靠被動工作的光電設備探測敵方，令該戰鬥機有了一個更為隱蔽的探測手段。

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【空軍世界網站原創】有趣的是殲-10B／C發展過程中，航空電子設備天線多次變化。最明顯的垂尾切尖天線，容納了更為大型的垂尾頂部電子設備艙室。主翼掛架攜帶了半固定的電子戰吊艙，但部分原型機上又取消了這一設備。使用大型電子干擾吊艙，是世界上第三代戰鬥機重大改進、中期改進的常見項目，這可以令改進型號能夠在電子戰日趨白熱化的現代戰場上生存下來。

殲-10B／C，以及殲-11家族多個重大改型的意義，主要在於填補殲-20服役數量與實際需求之間的差距。像殲-20、F-22這樣的第四代戰鬥機，成本居高不下，裝備數量不可能很大，能夠裝備幾百架已經實屬不易。但中國空軍、海軍對戰鬥機的需求非常巨大，不可能只依靠殲-20一種戰鬥機滿足各個方向、層面上的需求。而且殲-20的進度也無法對應空海軍這三五年緊迫的任務需求。

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殲-10B／C區別 @彩虹熊_白瑋繪製

所以在現有成熟第三代戰鬥機的基礎上，研製裝備一定數量的第三代中期改型戰鬥機，起到了營造全面、均衡、有實效的戰鬥機作戰能力的作用，有著重要的戰略意義。

【空軍世界網站原創】當然，最終我國空海軍真正起決定作用的戰鬥機，還是殲-20或者有著同等水平的第四代戰鬥機。在殲-10B／C的協助下，中國空海軍戰鬥機部隊必將更為有力的保護我國的繁榮穩定，為人民群眾帶來安居樂業的空中保障！

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