英國報告為男性駕駛者平反，路怒症變成女人專利？

各位牛人們，你們認為路怒症是男人專利還是女人的專利？

牛車網網友純情小火機 答：

公說公有理，婆說婆有理！你說上海人排外，很多八零後、九零後的上海青年表示不服，你說南方人精細瘦小，易建聯的球迷表示不服了，凡事都不是絕對滴，至於 " 路怒症 " 的說法，可以是男人，也可以是女人。知道這些道理之後，估計沒有人會理會問題的答案了，至於有沒有人閑得蛋疼去搞這類科學實驗呢，一搜資料，果然就有了 …

出乎意料的是，這是一項看似很正能量的駕駛研究項目，這項研究是由現代汽車的英國官方請來心理學專家 Patrick Fagan 共同進行的，他們針對 1000 名男性和女性的駕駛風格進行研究——看看是否因為 " 男女有別 " 而反應在駕駛行為和情緒上。而他們啟用了一個名為 Driving Emotion Test（駕駛情感測試）的實驗流程，它主要是監控駕駛者的瞳孔位置、表情、皮膚電反應與心律反應，據說這樣就能判斷駕駛者在不同道路環境的駕駛狀態和情緒反應。不過，研究結果讓人顛覆了過往的傳統印象，1000 名測試者中，女性超過平均值約 12% 的數據，結論是：女性比男性更 " 路怒 "。

聽聽 Patrick Fagan 專家解釋一下吧——咸豐年代（很久之前），由於女人必須在男人外出打獵時守護家園和照顧小孩，因此，女人對四周環境的變動顯得很敏感（進而變得焦躁、生氣），而這樣的天性延續至現代的女性身上，同時，它還反應在她的駕駛行為上。

從觀眾的角度而言，聽到有專家將駕駛的行為、心情的指數、人類的天性混在一起，似乎不服的人大有所在吧？因此，從高大上的實驗研究變成了茶餘飯後的輕鬆話題——這項研究 " 順便 " 也告訴我們千萬別小看女司機，前方高能，她們狠起來比男人還要男人！

不過話說回來，你要問所謂的英國研究報告的結果有多少參考價值，就目前為止，我只能說是 " 一口正經的胡說八道 "。如果報告內容要 " 服眾 "，那麼還需要心理學專家 Patrick Fagan 的後續追蹤和更多深入實驗，例如駕車前一晚上的睡眠指數，當天工作的負能量指數等等數據的綜合研究。也許這樣的話，還能將這項研究提升駕駛輔助技術層面（有一定幫助），假設是單一研究 " 男女有別 " 的駕駛行為和情緒反應上，那豈不是找罵嗎？還不如推薦幾首 " 路怒進行曲 " 給大家緩解駕駛壓力呢。

※研究稱：最好的駕駛者是獨生子女！
※你敢信么？凱美瑞要當駕駛者之車了！
※全美首例！加州通過法案 嚴管摩托車駕駛者「鑽車縫」
※眾籌排行榜 | 當你睡著時會「電擊」你的穿戴設備，疲勞駕駛者的福音
※馬自達 3 與阿爾法·羅密歐 Giulia ，何為真正的駕駛者之車？
※當你睡著時會「電擊」你的穿戴設備，疲勞駕駛者的福音
※解決倫敦交通堵塞 倡徴高峰期附加費：采浮動價格 迫駕駛者調整出行時間
※腦洞大開的特斯拉概念摩托，四片翅膀保護駕駛者不是肉包鐵
※Cosmo Conneted：一款專為摩托車駕駛者打造的高位剎車燈
※【設計博聞】這款概念車會提醒駕駛者何時該喝水