我國首艘航母還是遼寧艦改型 最快明年底下水

中國第二艘航母將與遼寧艦布局類似，但會改進遼寧艦艦島過大、艙室不合理等缺點。

2016年10月27日，國防部新聞發言人吳謙稱，我國首艘國產航母的研製工作正按計劃進行，目前已完成設計工作，主船體已在塢內合攏成型，正在開展設備安裝和舾裝等建造工作。這是自2015年底以來，我國官方第二次公布國產航母建造情況。

那麼首艘國產航母，與遼寧艦相比有何改進？最快什麼時候能夠下水？

網友拍攝的國產首艘航母建造圖片，主體已合攏成型，但距離下水為時尚早。

2012年9月25日，我國首艘航母遼寧號服役，隨後持續進行各種試驗，至今尚未完全形成戰鬥力。儘管如此，遼寧號航母戰鬥群仍然足以威懾美國之外的其它國家，必要時可在東亞、東南亞及印度洋周邊海域執行作戰及救援任務。

由於採用蒸汽輪機動力，航母動力系統的管道腐蝕較快，因此經常需要進行各種等級的修理維護。美國海軍現有10艘航母，但只能在西太平洋和阿拉伯海各維持一艘航母執行巡邏任務，其它8艘航母則分別處於放假、維護、訓練和低等級戰備狀態，需要30～90天才能完成準備趕赴戰區。

法國只有一艘航母，戰艦大修期間法國海軍將處於無航母可用的尷尬境地

法國、英國等中等海軍強國大多採購兩艘航母，輪流擔負戰備任務，確保隨時可以出動其中一艘。我國目前只有一艘航母，無法輪流執行任務，因此當務之急是迅速採購第二艘航母，確保始終保持較強威懾能力，並在預有準備的衝突中形成更強戰鬥力。

建造多艘同型戰艦無疑在維護、後勤、訓練、降低造價等方面具備優勢

在遼寧號已經服役的情況下，我國第二艘航母要儘快服役，最佳選擇就是在模仿其總體方案的基礎上，對一些不合理因素進行修改。而且兩艘相似的航母同時服役，可以在基地建設、設備採購、人員培訓、訓練保障等方面均攤成本，從而降低整體開支。根據官方之前的公布，新航母排水量5萬噸，採用常規動力和滑躍起飛方式，這都與遼寧艦十分相似。可以認為，第二艘航母就是遼寧號的國產改進版本。

遼寧艦艦島過大，佔據大量寶貴的甲板面積，小鷹級艦島則十分緊湊

遼寧號標準排水量4.5萬噸，可搭載22架蘇-33戰鬥機和12架反潛直升機。由於蘇聯海軍缺乏航母使用經驗，並且有很多獨特要求，因此該艦在飛行甲板功能區劃分，機庫、艦島和彈藥升降機設計等方面存在諸多不合理因素，導致戰鬥力未能得到充分發揮，我國第二艘航母應集中針對這些因素進行改進。

遼寧艦攜帶的是大尺寸重型殲15戰機，載機數量較少，新航母可通過擴大機庫增加戰機數量

由於遼寧號的艦島體積遠遠超過美國常規動力航母，且飛行甲板右前方設置了起飛通道，因此該艦能夠在飛行甲板上長期停放的飛機較少，這嚴重影響了飛機出動能力。第二艘航母只需參考美國小鷹級航母的設計，縮小艦島、取消右舷起飛通道、重新布置艦島前方起重機，即可將飛機出動能力提高近一半。

庫茲涅佐夫級都有垂髮系統，事實證明這個設計十分失敗，新航母或可利用這個空間拓展機庫

目前已知新航母略微增大了排水量，這使其可以修改飛行甲板設計、擴大甲板面積，為飛機運作提供更好條件，同時還能增加彈藥和油料儲備，提高持續戰鬥力。另一個改進方面可能是航空保障設備的設置，通過引進F1賽車一站式保障理念，建立飛機一站式保障區，可以提高航空運作能力。

在改建遼寧艦時，我國海軍、以及工業部門積累了大量航母的設計、建造經驗。在如今經費充裕、技術成熟的情況下，首艘國產航母的建造速度應該會比當初改建遼寧艦要快。但考慮到航母畢竟號稱海上移動城市，複雜程度非一般水面作戰艦艇可比，首艘國產航母在主體合攏後，安裝各種航海、作戰設備還需要一段時間，估計要到明年底才能下水。

若使用小型艦島則能節約大量甲板空間，圖為改進型想像圖

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