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直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

1948年,在南京下關,新建成的火車站氣勢宏偉;但遺憾的的是,由於各種原因,客流量很少。最主要的是,這裡停著一列「豪華」的列車,這是一輛行駛在滬寧線上的火車,火車外觀美輪美奐,內部專修豪華,配套設施也相對完善;不過,這種列車不是普通百姓坐得起的。

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

圖:滬寧豪華專車的外觀,與其他火車相比,別具一格,是民國火車車廂製造工藝的極致表現。

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

圖:「豪華」列車上的頭等車廂,舒適的座椅,獨特的放置方式,不會擁擠。

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

圖:豪華列車上的會客室,桌面還是大理石做的,堅固又典雅。

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

圖:豪華列車上的餐車,配備了西式的吧台。

直擊民國時的豪華火車:頭等車廂和二等車廂相差大,一般人坐不起

圖:豪華列車上的二等車廂,雖然和頭等車廂有一定的差距,但和當時普通的列車相比,條件好很多了,有點像我們現在的動車車廂。

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