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「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

現在的印度空軍大約有200架初級教練機的需求,但由於成本飆升和堪憂的質量問題,國產的HTT-40教練機並不被空軍看好,急需替代現有老舊教練機的印度空軍,無法寄託希望於國產貨,只能另謀他路去選擇進口

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

HTT-40教練機於2010年開始研發,計劃用於取代老舊的HPT-32,該機全中2.8噸,最大速度600千米/每小時,航程1000公里,實用升限6000米

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

印度空軍現役的老舊HPT-32教練機

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

雖然HTT-40各方面數據看似不錯,但由於一直不斷飛漲的價格,和潛在的質量問題,讓印度軍方很不買賬

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

印度首飛的HTT-40教練機

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國貨無指望,印度空軍的目光轉投到了瑞士的皮拉圖斯公司生產的PC-7身上

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

印度空軍已經裝備了75架PC-7,還有意繼續購買38架

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

在中高級教練機上,印度的軍工繼續發揚這他們不給力的精神,由印度斯坦航空公司製造的HJT-36教練機上所裝備的仿俄制AL-55I發動機,還是經過了俄方授權並提供了技術資料,但最後的仿製結果卻是不怎麼樣,這是比葫蘆畫瓢也畫不出來的節奏

「悲催的印度軍工」「仿製也仿不出來」空軍被迫「買別國教練機」

現役的HJT-16教練機也只能作為初期階段的教學使用,本來HJT-36是用來取代它的,可是印度空軍卻更願意直接去買外國貨

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