俄羅斯與中國進行軍工合作，促成里程碑式的飛越

提起中俄外交，蘇27戰鬥機相當關鍵。因為在中國最困難的時期，它肩負起了空中國防的重任。當年，中國準備採購三代機，俄羅斯最先推薦的是米格29，結果發生墜毀事件，為了拉回中國的好感，俄羅斯才奉獻出了蘇27戰鬥機。

發展到現在，中國空軍實力進步神速，先後有了殲11、殲15等型號的戰機，他們都以蘇27為基礎，功能強大。不僅如此，中國還很看重蘇35戰鬥機，估計完成交付後，會再次促成里程碑式的飛越。

有人認為，完成這次合作後，中國可能就不會從俄羅斯採購戰機了。因為這些年俄羅斯的發展很一般，毫無創新之意。就拿T50來講，它的研發時間比殲20早很多，結果現在殲20都要服役了，T50還沒影呢！

再從運輸機來看，伊爾76一直讓俄羅斯引以自豪，結果過了這麼多年，它才推出了伊爾476，和原版本相比，也只是更新了發動機而已。反觀中國，現在有運20，估計以後連二手伊爾76都用不著，更別提從俄羅斯採購新產品了，這種可能性太低。

俄羅斯這些年沒少忙活，它在軍工領域一直謀求創新，同時加大了與歐洲的合作，「神經元」無人機就是個例子，結果到了2014年，美國和俄羅斯的關係急轉直下，美國耍了手段，拿著歐洲當槍使，來對付俄羅斯。于是之前的合作就受到了影響。俄羅斯現在是有苦難言，想當年，中國還經歷過被俄方撤走專家的影響，估計現在俄羅斯深有體會。

但俄羅斯心中有數，這幾年中國發展這麼快，它都看在眼裡。尤其是我國的電子工業技術讓其很羨慕，於是俄方廣泛開展技術合作，不惜放下身段與中國交好，就是為了尋求技術幫助。俄羅斯為了表示誠意，還決定參與中國重型直升機的研發項目。

中國的優勢很明顯，比如微電子晶元技術、雷達、航電系統都比俄羅斯強很多，所以現在俄羅斯虛心求教，只為提高自身實力。不僅如此，中國一直研究的燃氣輪機技術也走出了新天地，和烏克蘭的合作也很順利。這些都是俄羅斯缺失的地方。就算俄羅斯能自己研究，但效率絕對抵不上與中國合作的速度。從此以後，估計會成為輸送技術的一方，俄羅斯會成為主動學習的一方。

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