追隨船長郭川

作者徐勇，發自美國舊金山。

啟程那天，他在一艘橡皮艇上，追隨船長郭川。

郭川，18日啟程，以舊金山為起點，駕駛「中國青島號」帆船，西向航行、進入太平洋……

那是一個艷陽天。與送行者道別，鬆開纜繩，帆船離岸，當地時間中午12時。那是舊金山東灣一處遊艇俱樂部碼頭，地處里士滿市郊外，帆船先向南、再向西……

升帆、轉向、調整風帆，多個回合，郭川由3名助手伴隨，幾乎沒有閑暇。金門大橋在望，兩名助手下船，由一艘小船接走；繼續接近這處美國西海岸地標，最後一名助手離開，攀上一艘橡皮艇。

從那一刻開始，郭川是船長、也是船員，獨自駕船，向金門大橋進發。

偌大一片水域，鮮紅船體、高聳桅杆，紅色主帆、白色三角帆，「中國青島號」獨行，成為矚目焦點。

金門大橋上，帆船通過橋下瞬間，14時24分11秒，國際帆船聯合會委派記時員沙馬?科塔－古特蒂按下計時器。

金門大橋周邊，船長的友人們、媒體的記者們，各自佔據位置，目送這艘三體帆船遠去。地球的弧度，在海面上、相比在陸地上，似乎更容易遮擋視線。

橡皮艇內，與船長分別的最後一名助手，是法國籍船員約亨?克勞思，郭川2015年挑戰北冰洋東北航線不間斷航行世界紀錄的船隊成員之一；還有郭川團隊的項目總監，再加一名記者和一名橡皮艇操作員。

金門大橋外，舊金山灣出海口，海水遠非清澈、水色並非深藍，但更為接近太平洋，涌浪高度2.5米，風速11節、即每小時11海里，相當於每小時20公里。

航路向西，大洋彼岸，太平洋西岸，是亞洲大陸，包括郭川航行的預定終點上海。

「中國青島號」前行，橡皮艇在克勞思指揮下一路追隨。帆船處於浪峰時，橡皮艇可能在浪谷；帆船在浪谷時，橡皮艇可能位於浪峰。

有一些身處搖籃的感覺，卻比搖籃的晃動劇烈；向浪峰攀爬或順浪谷跌落，伴隨船體顛簸和海浪衝擊，一些感受從腳下開始，一些浪花落在臉上、身上。

郭川，身處帆船駕駛位，站立、背對橡皮艇，沒有回望、沒有四顧。15時，他轉身，到船尾，面對橡皮艇，揮手、揮手、再揮手，隨後轉身回到駕駛位，留下一個背影。

克勞思指令，橡皮艇調轉方向，在水面划出一條弧線。

除了駕駛員，其他3人轉身，朝向「中國青島號」，目送她逐漸變小。

橡皮艇返程，4人一路無語。上岸，克勞思與項目總監道別，約定「上海見」，與船長匯合。

21時30分，郭川藉助衛星電話，撥通項目總監的手機，首次通報航行狀況，包括初次進餐內容：速食麵、雞蛋。

他聽取抱怨：海上告別，船尾揮手，時間太短，橡皮艇上所有人都來不及照相。

監製：李大偉

記者：徐勇（新華社舊金山分社首席記者）

編輯：劉一楠 陳杉

如果喜歡這類文章，歡迎長按識別下圖二維碼，關注我們