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通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……

有人將二戰納粹用於將猶太人運往集中營的列車說成是「直通焚屍爐的死亡列車」。


聽起來就讓人不寒而慄!而就在英國倫敦,也曾經有一條「死亡專線」—— London Necropolis Railway。


這是一條專為亡者運行的鐵路專線...

在高峰時期,這列火車每年要運輸2000具屍體。


從Waterloo附近的火車站出發,一路駛去,直到到達位於Surrey的Brookwood公墓。


19世紀中期,霍亂在歐洲橫行,英國的死亡率急速上升。


倫敦的逝去的病患越來越多,而與此同時,倫敦城內墓地卻越來越擁擠,甚至出現了「將已經入葬的死者挖出來,半夜偷偷火化處理掉」,為「新人」讓地方」騰地方的荒唐做法。

當時,一塊墓地的價格也是高的驚人,窮人已經到了死不起的地步...

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……



正是為了解決這個問題,倫敦當局不得不決定徹底關閉倫敦市內的墓地,在城市西南布魯克伍德(Brookwood)地區開闢了據說是當時世界上最大的1500公頃的墓場。

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……


新場地有了,由此而來的交通、運輸問題也來了。當時主要運輸工具還是馬車…


然而,從倫敦市中心到Brookwood公墓有足足30英里的路程...


那麼大批量的屍體,靠馬車這麼拉顯然不太靠譜...


想來想去,唯一的辦法也只有建設一條專門用來拉屍體的「死亡專列」。

為了配合「死亡專列」,倫敦專門將一個站點設為配套的「送葬站點」,送葬者會先把屍體拉到這裡...


站點內有兩個候車室,一個上層階級候車室,一個下層階級候車室,跟隨屍體去送葬的家屬可以在這裡候車。

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……


附近的Waterloo隧道用於臨時存放屍體


「死亡專列」在這裡裝上屍體,帶著送葬者駛向Brookwood公墓。

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……



車廂內同樣也有高低之分...


一等車廂的隨行乘客「乘坐」費用是6先令,摺合現在25英鎊左右,最便宜的三等車廂只要2先令,摺合現在是8英鎊。


而對於「逝者」來說,一等車廂的需要1英鎊,最便宜的三等車廂則為2先令6便士。


這一路,全程約40分鐘,一站不停,直達倫敦西南部郊區的終點站Brookwood公墓。


線路途徑威斯敏斯特地區、里士滿公園(Richmond Park)、漢普頓宮(Hampton Court),一路上,窗外風景優美,寧靜安逸,算是逝者在這個世界走過的最後一段美麗旅程,同行的弔祭者也能從中得到心靈上的安慰。

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……



當初這條鐵路選址的時候,沿途「令人欣慰」的優美風景,也是選址考慮的重要因素之一。

通向天國的倫敦死亡專列…曾經,這裡一年要運2000屍體……



漫天大霧,堆積如山的屍體,悲傷的氣氛,美麗的風景…


有人覺得這是一條令人恐懼的線路,也有人認為這是當時英國最安靜、平和的鐵路線。


不過,這條鐵路線最終只運行了87年,二戰時在納粹對倫敦的大轟炸下被摧毀。再後來汽車也開始逐漸流行....這條死亡專列也就被淘汰…


倫敦這條通往天堂的鐵路線,從此被人漸漸淡忘...


http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3851854/Talk-one-way-ticket-creepy-19th-century-train-built-solely-transport-2-000-corpses-year-London.html


http://www.bbc.com/autos/story/20161018-the-passenger-train-that-carried-the-dead


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正經博主_:開列車得需要多大勇氣


有趣的陳同學:天路 哎


愛66的小牛牛:挺好的,走之前再看看風景


有朝一日成賭神:不知道現在這個死亡專列還在不在,有點想去看看


村長家的傻兒子:老九門那輛火車嗎


時間眾籌者:喜歡戰爭的沒腦子,忘記戰爭的沒良心。慶幸自己生於和平年代~


關愛腦殘:司機心理素質真強!


酒三瓶:我的心愿是世界和平


願沒歲月可回頭:呃,,逝者安息


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