罪魁禍首可能是大三角帆

原標題：罪魁禍首可能是大三角帆_fina

本報記者 劉瑞平

失聯時行程已過半

最快時速63公里

郭川這次駕駛的三體帆船長度為100英尺，裝載食物多，甲板大，運行更加平穩，抗風浪能力也強。從美國救援人員發回的照片看，郭川的船沒有翻，也沒有傾斜，還在運行之中，狀況良好。

郭川失聯時間是25日15時後，位置基本上正處於舊金山和上海的中間位置。如果不出意外，郭川將用17天左右的時間完成這次跨太平洋航行，比原來的紀錄大大提高。

郭川的這次航行，與岸上團隊一直保持著聯繫。根據郭川的航海日記，航行前幾天一直相對平穩，到了第四天，風速開始變大，達到了二十五六節，這樣的風速基本是處於高速航行階段，對於郭川這樣的老船長來說，這種風速並不可怕，有經驗的水手還可以根據風速調整帆的角度。

郭川出海的第四天下午，船速最快達到了34節，換算成時速，34節大約相當於汽車的63公里/小時。這個速度對一艘帆船來說，已經是很快了。

超72小時救援難度大

最怕落水時失去意識

郭川失聯當天並沒有熱帶風暴，即使風速突變，也不會太劇烈，但郭川這次是單人航行，沒有助手，要在短時間內完成一系列程序，難度更大。

航海技術專家分析認為事故原因有兩種可能。

第一種可能是郭川嘗試迎風面落帆，這對於單人航行的水手來說是個難度相當高的操作。他需要站在落腳點狹窄的船頭，由於失去了對帆索的控制，大三角帆突然落下，把他甩入水中。

另一種可能是設備故障。由於大三角帆的升帆索突然斷裂，大三角帆落到了水裡。郭川將大三角帆拖上船時，一個猛浪把大三角帆和郭川拋出了船體。

無論哪一種可能，郭川落水很可能都是在阻止大三角帆落水時，因突如其來的海浪或船的劇烈晃動被甩出了船。

在海水中，人體的熱量會不斷消失，按照預測水溫，最佳的救援時間應該在72小時以內。

落水之後應該如何自救?游泳不僅耗費體力，而且會加速身體熱量的消散，正常情況下，大約半小時就會使人體體溫降低到危險等級。

落水之後，如果不能找到漂浮物，只能盡量減少身體接觸海水的面積，比如蜷縮身體。如果郭川在落水後意識清醒，他肯定會採取措施保護自己等待救援，最可怕的一種情況是，郭川在落水時失去意識，局面將十分危險。

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