組圖：中國兩大重磅飛機首次拒收珠海航展

珠海航展再次上演驚喜一幕，剛剛完成組裝還未首飛的蛟龍600運輸機也現身航展，並且在託運過程中與運20完成了歷史性的「合影」。運20、蛟龍600與C919是中國幾乎同時開始研製的三款大飛機，被譽為中國航空三劍客，目前運20已經服役，C919與蛟龍600都已完成建造準備首飛。由於蛟龍生產廠距離珠海航展現場不遠，因此可以較為方便的直接託運到航展現場，而在上海的C919可能因為距離原因難以親自現身本屆珠海航展，下一次航展相信一定會看到中國三劍客齊聚首的合影。（鳴謝 鼎盛王朝 大彪）（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」）   

蛟龍-600（AG600）是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研製大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線。

該機主要用於水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四台WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作。

歷史看，蛟龍-600是中國低檔水棲飛機水轟5時隔30年的繼任者。

從外觀來看，機身下半部分是船體，機身上部才像常規的飛機氣動布局，機翼兩側下放吊有兩個浮筒，AG600是會飛的船、又能陸地起飛，這種水陸兩用飛機（水陸兩棲飛機）優於單純的水上飛機。

「蛟龍-600」為在水轟-5的基礎上研製並改進的綜合救援飛機，大小與A320相差不多，最大起飛重量可達53.5噸，最大航程4500公里。為世界上最大的一款水陸兩用飛機，可以在陸地和水面上起降，採用三人機組，雙人駕駛，一名機械師。

「蛟龍-600」，可實現快速高效地撲滅森林火災和及時有效地進行海難救護。

「蛟龍-600」利用其載荷相對較多、飛行速度慢、飛行高度低等特點，在撲滅高層建築、森林火災的時候能夠『揚長避短』。再加上能在水面起降、汲水迅速、投水準確的特點，可以及時撲滅高層建築和森林發生的火災。飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火，堪稱最專業的「救火機」。

蛟龍600非常適合在南海執行搜救、巡邏和運輸任務。

蛟龍600與運20首次合影，兩款重磅運輸機現身珠海航展。（鳴謝 鼎盛論壇 CCL）

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