國慶飛出門，你WiFi了嗎？
「你參加國慶朋友圈攝影大賽了么？」
「還沒……」
「為什麼？」
「
」
餐廳吃飯，你會問店員這裡的WiFi，酒店入住，你會關心客房的網速快不快，出國旅行，你會租一台當地的隨身WiFi，確保在異國他鄉可以通過網路隨時發微博，在朋友圈曬照片。
網路幾乎成為現代人不可或缺的生活必需品，沒有網路，整個人會變得無所適從，焦慮難耐。但在飛機上，這個被要求關閉所有的電子設備的空間里，你是否想像過可以暢通無阻地通過WiFi與世界保持聯繫呢？
今天我們就來說說空中WiFi與所謂的「禁令」。
乘坐過外航國際航班旅客朋友可能已經體驗過空中WiFi服務，一些知名國際航空公司如阿聯酋航空、漢莎航空、美國航空等都已在中東、歐洲、北美以及亞太幹線上提供空中WiFi服務，網速基本支持查閱電子郵件，瀏覽非圖片類網站，刷微博，以及微信聊天時，載入短視頻則較為吃力。穩定性方面，當飛機飛離一個衛星覆蓋的區域時，掉線也在所難免。空中WiFi的價格也相對較貴，以漢莎航空為例，國際航班空中WiFi1小時65元，4小時100元，全程125元。目前空中WiFi的服務質量，基本相當於10年前上網體驗——慢，不穩定。
空中WiFi，或稱機上WiFi、機上網路，是指飛行中終端設備（如手機、電腦等）連接網路的功能，以網域可以劃分為機上區域網接入和國際互聯網接入兩種，前者用戶僅能訪問航空公司在機載伺服器上提供的有限信息，內容與座椅靠背後的PTV終端無異，只是將屏幕換成了乘客自己的手機或電腦，國內較典型的為國航E會員空中WiFi。後者用戶可以直接訪問國際互聯網，連接方式也從過去的ATG（空對地）網路連接變成了衛星通訊，其改變了ATG網路對地面基站建設無法克服的一些困難。目前空中WiFi主要通過Ku波段的衛星通訊實現，相比Ku窄帶衛星通訊，更先進、網速更快的Ka波段正在逐步研發測試，霍尼韋爾則是這一領域的領軍者。
2016年8月中旬，霍尼韋爾那架著名的帶有「小耳朵」的757飛行測試機在環球飛行測試中經停中國澳門，引起了國內航空愛好者的關注，這次環球飛行就是測試其JetWave衛星通訊硬體。作為未來空中WiFi的技術提供商，GX Aviation與現有技術相比相當於寬頻上網（數字信號）與電話撥號上網（模擬信號）的區別，空中上網體驗定將邁向新的高度。
漢莎航空A380機上實測網速
真的不快……
當然普通乘客可能並不太在乎技術，只在乎效果。
上YouTube看看空中客車的宣傳片還是可以的，只不過是144p，畫質感動……
但你可能想的還是簡單了
因為「根據中國民航局（CAAC）的規定，為了您的安全，請全程關閉手機。」否則「最高可處以5萬元罰款並拘留。」
︿(￣︶￣)︿
這裡我們來說說飛機上使用手機等網路終端設備安不安全。
曾有來自所謂機長的傳聞說，飛機在進近過程中受到干擾，偏離正常航線。通過艙內廣播發出「關閉手機」的要求後再次降落，飛機正常降落，便認為是客艙中乘客使用手機導致偏航，並被一些媒體傳播。這樣的觀點實屬無知。進近時所用航向台頻率為108-112MHz，下滑台為334.7-331MHz，手機頻率為885-3 800MHz（不同制式各有不同），且手機信號強度遠比導航台弱多個數量級。時至今日，全世界也沒有任何證據明確指出手機信號可以干擾飛機導航通訊。
之所以以手機為例，是因為中國民航規定，「飛行全程禁止開啟手機，巡航階段可以開啟筆記本電腦、平板電腦」，但並不是所有人都會攜帶後者登機使用網路，但手機每個人都擁有。作為一架價值上億元的飛機，如果連手機的都會影響其安全飛行，未免太過脆弱。美國FAA要求所有上天的電子設備都必須通過DO-160環境測試，該測試對航空電子設備的抗電磁干擾能力有明確規定。細心的朋友可能發現，就連一根看似普通的iPhone數據線內都有用於屏蔽電磁干擾的金屬膜包裹，何況一架飛機。霍尼韋爾航空航天集團亞太區業務發展總監那保羅也表示，所有與飛行控制相關的設備、電路系統都具有很強的抗干擾能力，線路更是與客艙物理隔離，在飛機上使用手機通過GX Aviation連接空中WiFi不會對飛控系統造成影響。
因此，在機上WiFi市場利益的驅使下，FAA終在2013年10月發布的一項報告里明確指出：手機對民航飛行沒有任何危害，並允許乘客在任何時候都可以使用「飛行模式」而無需關閉手機。而曾經最早以明文規定形式禁止在飛機上使用手機的FCC（聯邦通信管理委員會）也緊隨FAA步伐，允許在飛機通過機載基站使用手機打電話。
至於中國民航為何遲遲沒有終止禁令，基本原因有三：一，中國民航局對於國際民航技術法規的理解與學習來自FAA，需較長時間以確保外國沒有因規則開放發生事故；二、國內特有的安全責任連帶制度迫使相關負責人不敢放權；三、不夠充分開放的市場無法形成有效競爭，乘客體驗被放置末位。
好消息是，民航局目前已經開始探討3 000米以上允許使用飛行模式的可行性，並預計在2017年能有初步結果。如果開放，作為擁有每年乘客數量以超過10%速率增長的中國航空市場，空中WiFi將開啟航企盈利，乘客體驗的新世界。
最後祝大家玩兒的開心
祝小編生日快樂
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