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中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈 美軍曾嘗試但失敗了

中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈  美軍曾嘗試但失敗了據美國防務博客報道,有資料顯示,中國科研機構正在研發空射版東風21D反航母彈道導彈,將用轟-6或者大型軍用運輸機作為空中發射平台發射。眾所周知彈道導彈彈體巨大,用飛機搭載空中發射在人們的意識當中是十分不可思議的,所以許多人覺得可信度不高。但是有網友發布的一張北京航空航天大學的論文課題截圖又使得有了直接的證據,該論文課題為「空射型反艦彈道導彈飛行彈道的模擬實現」,這就不得不讓人相信中國確實在嘗試研發空射版反航母彈道導彈。
中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈  美軍曾嘗試但失敗了空射型反艦彈道導彈飛行彈道的模擬實現論文

東風21D反航母彈道導彈在抗戰70周年閱兵式上首次公開展示,成為世界首款列裝的反艦彈道導彈,令世界對中國的導彈部隊刮目相看。陸基型東風21D反航母彈道導彈解決的問題是彈頭與彈體分離後以近10馬赫速度飛行時,如何利用末端制導控制系統精確的引導彈頭命中移動的艦艇,要知道這麼高的末端速度一點角度誤差都能使彈頭落點偏離目標幾千米,但是中國成功的解決了這個難題。中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈  美軍曾嘗試但失敗了相對於陸基型東風21D,空射型目前最大的難題就是彈體脫離空射平台後如何順利的啟動發動機並使其保持飛行狀態,因為如果先啟動導彈的發動機再脫離平台,瞬間的衝擊力很可能會造成機毀人亡,所以空射彈道導彈只能是冷發射,也就是先脫離載機,再啟動發動機。如何讓一枚自重很大的彈道導彈成功在空中啟動發動機並保持穩定飛行也就成了最大的難題,所以東風21D反航母彈道導彈要實現空基發射,並不是把導彈掛飛機上就完事這麼簡單,研發難度完全不亞於陸基版東風21D解決末端制導打擊機動目標
中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈  美軍曾嘗試但失敗了資料圖:美國C-5運輸機空中發射「民兵」洲際彈道導彈

對於空基發射彈道導彈甚至是火箭的可行性,美國此前已驗證過多次,美國曾用一架C-5銀河運輸機空中發射過一枚重達35噸的LGM-30F民兵II洲際導彈,另外美國空射公司在2006年用一架C-17運輸機空中發射QuickReach火箭,取得成功。美國空中發射LGM-30F民兵II洲際導彈的試驗是於1974年10月24日,在特拉華州多佛空軍基地進行的,參與試驗的這架C-5銀河運輸機經過特殊改裝,在實驗中,民兵II洲際導彈彈頭朝後從C-5運輸機尾艙滑出,然後打開導彈滑車頂端的減速傘,待速度穩定後彈體與滑車脫離,再次打開導彈彈頭處的減速傘,待彈體速度穩定並且呈垂直下降狀態時再啟動發動機,最終這枚導彈的發動機成功點火,但是只飛行了10秒就失控了,所以這次試驗也被認為是不成功的。

中國研發空射型東風21D反航母彈道導彈  美軍曾嘗試但失敗了

美國C-5空中投放民兵II洲際導彈試驗

目前看來空射版東風21D反航母彈道導彈還是在論證階段,進度並不明確,最終能不能研發成功還是個未知數。

本文為頭條號作者原創。未經授權,不得轉載。

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