20系列不能少它 中國黑鷹直-20配多種裝置試飛

國慶前後，多款國產武器裝備猛照接連曝光。日前，直20直升機試飛照曝光，「渾身是武器」。

最新的直20試飛照在互聯網上曝光，我們可以從若干細節推斷，直-20具有強大和完善的通訊、導航以及自衛能力。

除去裝備了前視紅外系統之外，直升機至少配備三種主動電子干擾設備，例如激光告警、導彈告警和主動紅外干擾裝置，其電子戰水平與美軍現役的MH-60G相當。

與國產核潛艇、航母、隱形戰機一樣，直-20是網路上流傳的神秘傳說之一。早在2006年珠海航展上，中航工業公司曾展出我國研製的10噸級直升機模型。

那時這個模型並沒有引起廣泛關注，因為以當時中國的航空技術能力還製造不出這種先進的直升機，美國《航空周刊》甚至刊文認為，中國將只能選擇購買俄羅斯的米-17V5直升機，或者等待美國對中國直升機技術的解禁。

最近，殲20戰鬥機和運20運輸機曝光度陡增，一直低調實驗的直20似乎悄無聲息。日前，有網友曝出最新高清直20試飛照，霸氣外表亦是非常酷炫！（圖片感謝：超大SEX3280）

直-20是五槳，黑鷹是四槳

1984年7月，中美雙方簽訂了購買24架S-70C民用「黑鷹」直升機的合同。合同包括24架單價600萬美元的「黑鷹」直升機、3套單價78萬美元的外掛式副油箱系統，以及維護直升機所需的工具備件等，總價1.5億美元。中方還派出8名飛行人員和部分機務人員赴美培訓。儘管這些飛機價格高昂，但後來的事實證明它們是值得花這麼多錢的。1984年11月，首批4架「黑鷹」直升機運抵天津，最後一批7架「黑鷹」直升機於1985年10月交付中國。

西科斯基公司為我國「黑鷹」直升機分配的編號為S-70C-2，該機型在美軍中的編號為UH-60。美國軍隊習慣以印第安土著部族的名字來給飛機命名，「黑鷹」是福克斯印第安部族的一位酋長。1832年，他在威斯康星州的斧頭河邊與美軍激戰，部族被滅，但美國人仍十分敬畏他，於是將20世紀80年代美軍主力通用直升機命名為「黑鷹」。另外，「黑鷹」直升機與兇猛的飛禽「鷹」具有某些共性也是以此命名它的重要原因。

「黑鷹」直升機落戶中國後，最初部署在空軍。1986年10月3日，中央軍委批准組建陸軍航空兵部隊，「黑鷹」直升機也隨之轉入陸軍航空兵。劃歸陸航前，「黑鷹」直升機已累計飛行11000小時。在2008年汶川地震中起到了巨大作用。

為滿足高原地區使用的需要，出口中國的S-70「黑鷹」直升機與美國陸軍標準的UH-60「黑鷹」直升機略有不同。S-70出口我國時，美方採用了新型加大推力的發動機，比美國陸航的「黑鷹」直升機功率增大了10%。由於制式不同，中國「黑鷹」直升機使用的整套電子設備是當時最先進的。飛機最大起飛重量9185公斤，轉場航程大於500公里，外部貨物鉤可以起吊3630公斤重的貨物，內部油箱1370升。該機配備兩名飛行員，貨艙內可以搭載12名乘員，緊急情況下可以搭載19名乘員。

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