紅色年代裡重走長征路 不怕遠征難的革命小將

1966年革命小將們仗著吃飯不要錢，坐車、坐船不要錢，住宿不要錢，東南西北到處感受革命成果，欣賞祖國的大好河山，並乘機走親訪友，免費旅遊。

但小將們開心的同時，全國的交通，企業，農業，經濟都大受影響，國民經濟處於崩潰邊緣，尤其是鐵路運輸更是人滿為患，車廂里的擁擠程度即便是現在春運也沒法相比。不但過道里擠滿了人，就連行李架上和座椅地下也躺著人，廁所里也是站滿了人。

在這種情況下，《人民日報》在看到大連海運學院15名學生用一個月的時間，學習長征精神，徒步打著紅旗走到北京的報道後，鑒於全國交通和經濟所面臨的壓力，覺得如能讓小將們徒步行走是個好辦法。

於是在1966年10月22日發表了著名的《紅軍不怕遠征難》的社論，社論指出：「大連海運學院的革命師生，不坐火車、汽車，徒步進行大串聯，這是一個很有意義的創舉!我們衷心祝賀這些革命學生長征演習的勝利，並且希望各地的革命學生，在志願和可能的條件下，也這樣做。」

「長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機!從大連步行到北京的學生，邊行軍，邊學習，邊宣傳，邊做群眾工作」「他們每到一地，就訪問老工人和貧下中農，聽革命前輩講述鬥爭史、翻身史。他們不顧旅途的疲勞，為群眾擔水，掃地，干零活，參加秋收，真正和群眾打成一片。」

「無產階級革命事業的接班人，一定要經過艱難困苦的磨鍊，他們決不能做溫室里的花朵，經不起風吹雨打；而要做高山上的勁松，勇於迎接暴風雨的挑戰。」

文章一經刊出，在社會上引起了強烈的反響。許多地方的革命小將紛紛舉起紅旗，背著背包，水壺，乾糧開始了艱苦的徒步，從此在全國掀起了一個高潮。

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