射程超越海爾法導彈三倍的中國AG300空地導彈

簡介：中國AG300多用途空地導彈射程超海爾法三倍，可以對抗當今最為先進的防空系統

中國在珠海航展首次公開的AG-300多用途空地導彈，注意它採用了正常式氣動布局

採用無尾式氣動布局的藍箭-7導彈

珠海航展上面，中國相關單位首次公開展出了AG300系列多用途空地導彈，根據展會資料，AG300是根據國產偵察打擊一體化系統研製，可以用於直升機和無人機，具備機動性能好、發射範圍大、命中精度高、可以打擊多種目標等優點。

令人驚奇的是AG300的發射距離居然達到15公里以上，掛載在直-11MB上面的AG300/M更是達到18公里，這個指標差不多是美國海爾法導彈的3倍，達到最新JAGM導彈的水平，這表明中國機載反坦克導彈水平已經躍居世界頂尖水平。

發射海爾法導彈的阿帕奇武裝直升機

採用無尾布局的海爾法導彈，不同的是它在彈體前部增加反安定面以提高控制能力

現在武裝直升機的武器採用了長臂原則，就是在對方防空武器打擊範圍之外進行攻擊，這樣可以有效的消滅目標，保護自己，例如我們熟悉的AH-64武裝直升機，它發射的海爾法機載反坦克導彈發射達到8公里，而現在中小口徑高炮、攜帶型防空導彈射程一般在6公里以內，這樣AH-64就可以以對方射程之外進行攻擊。在海灣戰爭之中，AH-64就憑藉射程上的優勢，重創伊拉克裝甲部隊。

有矛必有盾，針對海爾法這樣的機載反坦克導彈，前蘇聯/俄羅斯研製了通古斯卡彈炮合一防空系統，它配備的防空導彈攻擊距離可以達到8公里，此後俄羅斯又研製更加先進的鎧甲彈炮合一防空系統，它配備的防空導彈射程更是提高到22公里，這個距離幾乎是海爾法導彈射程的3倍，因此AH-64這樣的武裝直升機憑藉海爾法導彈已經難以對這樣的防空系統進行防區外打擊，為此美國研製了JAGM導彈，它是海爾法導彈的後繼型，射程提高到20公里以上，以便能夠讓直升機對抗鎧甲這個級別的防空系統。

新一代導彈要求能夠對抗鎧甲防空系統

採用正常式氣動布局的美國JAGM導彈

中國陸軍航空兵直-10武裝直升機目前配備的是AKD-10機載反坦克導彈，它的性能與海爾法導彈相當，考慮到鎧甲這樣防空系統正在擴散，因此中國陸軍航空兵需要射程更遠的機載導彈，也就是說中國陸航需要自己的JAGM導彈，而AG300導彈應該就是針對這個要求而研製的。

從相關資料來看，AG300採用了正常式氣布局，而不是AKD-10的無尾式布局，無尾式布局可以看作演變的正常式氣動布局，它將彈翼和彈舵合為一體，以改善氣動特性，提高導彈的機動能力，但是這種布局形式在設計上難度較大，彈翼的位置稍微前或者後移，都會造成導彈的氣動性能下降，所以它並沒有得到廣泛的運用，正常式氣動布局的優點不是舵面攻角小，受載小，力矩相對較小，因此氣動耦合和非線性問題相對也比較小，所以設計和製造起來比較簡單，當然缺點就是響應較慢，影響操縱效率，考慮到降低研製難度、費用等因素，AG300選擇了正常式氣動布局,實際上美國研製JAGM的時候，也放棄了海爾法導彈的無尾布局，採用了正常式氣動布局。

AG300採用了系列設計，以提高導彈的通用性

另外AG300採用了系列化的技術，由一個基型彈改進改型出不同的導彈，形成系列化的型號，以適應不同的飛機和直升機掛載，這樣可以減少型號研製數量，減少成本和費用，簡化後勤保障，最小的AG300/S導彈，射程為1公里，稍大的AG300/M導彈，射程為18公里，而最大的AG300/L導彈射程可以達到40公里。在制導系統方面，AG300基本型為半主動激光制導系統，可以配備多種戰鬥部，打擊坦克、裝甲車輛、建築物、工事等不同類型的目標。不過對於激光半主動制導系統來說，由於激光的波長較短，在近地傳輸受到稠密大氣、煙塵等不利因素影響，它的作用距離受到限制，全天候作戰能力也比較弱，不過根據相關單位的介紹，AG300升級更加先進的制導系統，例如紅外成像、毫米主動雷達制導系統，甚至更加先進的紅外/毫米波複合制導系統，當然更加先進的制導系統意味著導彈的價格更高，制導系統升級之後，AG300可以實現發射後不用管的能力，特別是利用發射後鎖定的功能，能夠讓導彈同時攻擊不同的目標，從而有效的增強武裝直升機的打擊能力。

AG300的研製成功，大大提高中國武裝直升機的攻擊能力，即便體積最小的AG300/S導彈，它的射程已經超過了海爾法導彈的2倍，而體積稍大的更是達到了18公里，差不多是海爾法導彈的3倍，憑藉AG300導彈，中國武裝直升機可以在更遠的距離對目標進行攻擊，具備與鎧甲這樣最先進伴隨防空系統對抗的能力，

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